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浅析城市大气污染现状及防治对策 摘 要：近二十年来我国工业化和城市化进程突飞猛进，但发展的同时也污染了环境，在城市中最明显也是令人感受最深的便是越来越严重的城市大气污染问题。中国已成为世界上几个大气污染最严重的国家之一。自上世纪八九十年代起众多南方城市遭受酸雨严重的危害；近十年来随着汽车数量的急剧上升，由汽车尾气中的nox和co形成的光化学烟雾，使得城市的空气质量进一步恶化。目前中国政府已近加强了对大气污染的检测和治理，并且收到了一定的效果，但大气污染还没有完全被控制任然还有很多工作有待完成。 关键词：大气污染；城市大气； 防治对策 中图分类号：文献标识码： 文章编号： 大气是地球上万物赖以生存的基本环境要素之一，城市大气污染问题已近成为世界各国所共同面临的难题之一，引起各国政府的高度关注。大气作为一个巨大的系统其自身具有一定的自净能力。当人类向这个系统排入的污染超过其自净能力时就会使得大气系统遭受污染。 改革开放以后，我国经济长期高速发展，生产力水平大幅提高。但在经济获得长足发展的同时我们也付出了沉重的代价，那就是我们的生态环境遭受巨大的破坏和严重的污染，大气污染便是其中之一。近年来，随着城市工业化的加快以及汽车数量的急剧上升，使得大气污染越来越严重，城市空气质量持续恶化。城市大气污染不但影响人们的日常生活，而且对人们的身心健康产生极大的威胁。据统计，仅北京、上海、深圳等特大城市每年超过40万人因空气中的颗粒物和烟尘感染上慢性呼吸道疾病。 大气污染 1.大气污染引发的严重后果 （1）产生酸雨 工业废气和汽车尾气中含有的二氧化硫和氮氧化化合物等在进入大气候融入到空气中的小水滴使得水呈明显的酸性，当这些小水滴汇聚在一起最终形成雨滴而降落时，便形成了酸雨。酸雨会导致湖泊酸化、遏制森林生长甚至引发鱼类和森林的大面积死亡。 （2）危害生物 工业生产所排放的废气中往往含有氯、铅、汞、砷等有毒物质，这些有毒物质被生物吸收后会影响生物的生长发育，甚至导致其组织发生癌变。 （3）破坏臭氧层 臭氧层存在于距地面20～30公里的平流层中，它能吸收太阳光中的紫外线，从而保护地球上的生物不被过量的紫外线所伤害。而工业废弃中的氯氟烃等成分会对臭氧层造成破坏，甚至造成臭氧层空洞。 （4）气候变暖 工业废气和汽车尾气中的主要成分是co2，而co2是典型的温室气体它能起到温室作用，从而使全球气温上升。资料显示近一百年来以来全球平均气温升高了0.5℃。若温室气体排放得不到有效控制，按目前的速度计算，再过二十年全球平均气温还将再升高2℃～3℃，那时地震、海啸等自然灾害将更加频繁。 2.我国城市大气污染现状 我国城市大气污染主要呈现为煤烟型污染。城市大气中悬浮颗粒物含量普遍超标、机动车尾气排放量快速增长、二氧化硫污染较为严重， 全国华东、华南、华中、西南已经形成多个酸雨区，其中华中酸雨区污染程度最深。在调查的三百四十多个城市中，总悬浮颗粒物平均浓度超过国家空气质量二级标准规定浓度的城市占64%， 其中近30%的城市颗粒物平均浓度超过三级标准规定浓度。 （1）二氧化硫排放 二氧化硫排放总量随着煤炭消费量的增长而增加。08年全国二氧化硫排放量2321.2万顿比07年减少6%，其中工业和生活的二氧化硫排放量分别占二氧化硫排放总量的86%和14% 。 （2）悬浮颗粒物污染 有关资料分析结果表明：北方多数大型城市大气中的首要污染物是总悬浮颗粒物，并且较为频繁。这些颗粒物主要来本地粉尘污染和自沙尘暴。其中本地粉尘主要来自于拆迁工地、建筑工地和市政管线工地等施工场所的扬尘。近年来我国沙尘暴呈现逐渐频繁的趋势，大规模的沙尘天气严重影响了空气的质量，给人民生活环境和交通运输带来了众多的不便。 （3）机动车尾气排放 自上世纪80年代以后我国汽车数量逐步增长。自2009年起中国已经成为世界第一大汽车生产和销售国，全国机动车保有量超过1.7亿辆。汽车数量在持续的增多的同时也使得汽车排放的一氧化碳和氮氧化物的排放总量逐年上升。因城市人口密集，交通运输量相对大，我国90%以上的汽车集中在城市，这就造成了汽车尾气污染在城市大气污染中的比重不断上升。 3.我国城市大气污染的主要因素 3.1缺乏环境保护意识 大气环境是人类生存不可或缺的资源，大气环境的一旦遭受破坏就难以恢复，即使要恢复大气环境的质量也要付出沉重的经济代价，所以最优的选择是做好大气环境的保护工作，从源头上制止大气污染的发生。但长期以来很多地方政府和部门没有充分认识到这一点。在制订一些综合的经济、产业政策以及城市发展规划时他们往往更加关注局部经济的发展，而缺乏对大气环境保护的考虑，甚至不惜以牺牲环境为代价而换取经济的快速发展。其最终出现企业发展无序、生产规模盲目扩大、重复建设、技术装备落后、能源浪费严重的现象。 3.2能源利用率不高