碳酸丙烯酯吸收烟道气中CO2填料塔的设计(含流程图和设备图).doc

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碳酸丙烯酯吸收烟道气中CO2填料塔的设计(含流程图和设备图)

化工课程设计任务书 一、设计题目 碳酸丙烯酯吸收烟道气中CO2填料塔的设计 二、设计任务 1、处理能力:1500m3/h; 2、进料组成:CO2含量13%(体积),其余视为空气; 3、工艺要求:回收率为92%; 4、操作条件:压强0.6MPa,吸收温度30℃。 5、设备型式:填料塔 三、设计内容 1、设计法案的确定和流程说明; 2、填料塔的工艺设计; 3、填料塔的结构设计; 4、填料塔的强度设计; 5、其他主要设备的选型。 四、设计要求 1、设计说明书一份; 2、设计图纸: a、工艺流程图一张(采用AutoCAD绘制); b、主要设备总装配图一张(A1); 3、答辩。 五、设计完成时间 2009.8.31~2009.9.25 引言 碳酸丙烯酯(简称碳丙,缩写PC)脱碳技术,是利用PC这一极性有机溶剂对CO2,H2S等多种酸性气体的特殊亲和力,来选择性脱除有关气体中的酸性组份,PC脱碳属典型的物理过程,具有能耗低、工艺流程简单、运行可靠等优点,因此很快得以普及和推广。目前,国内已有l5O余家工厂应用PC法脱碳(大多为中小型氨厂),包括替代水洗脱碳、配尿素、配磷铵、联碱等类型,其开工装置数为MDEA 法、NHD法脱碳总和的数倍。 1.设计方案的确定 填料塔很容易应用于板式塔很难运用的某些场合。例如:塔径小于800mm的塔,如使用板式塔将很难安装,而填料塔却很容易安装;要求低压降的塔,如采用板式塔将很难保证塔底的真空度,而填料塔的压降常低于板式塔。填料塔的运用越来越广泛,许多过去曾被板式塔垄断的大型塔,已成功地被填料塔所取代。填料塔的特性体现在以下几个方面: (1)生产能力,填料塔的生产能力大于同直径的筛板塔很浮阀塔。 (2)分离效率,填料塔的分离效率可和相同高度的板式塔相比。 (3)操作弹度,合理的填料塔,其操作弹性一般好于筛板塔,大致和浮阀塔相当。 (4)压降(阻力),除非在很高的液相流率下操作,填料塔中每一个理论板的压降通常小于板式塔。 (5)成本,填料的制造成本较高,但填料塔比板式塔容易安装,因此可导致总体上较低的安装成本。 本设计的目的是碳酸丙稀脂脱除烟道气中CO2,在操作条件为压强为0.6MPa,吸收温度30℃,因此选择填料塔作为塔设计型式。 2.填料的类型与选择 塔填料(简称为填料)是填料塔中气液接触的基本构件,其性能的优劣是决定填料塔操作性能的主要因素,因此,塔填料的选择是填料塔设计的重要环节。填料的正确选择,对塔的经济效果有着重要的影响。对于给定的设计条件,常有多种填料可供选用。故对各类的填料综合比较,以便选择比较理想的填料是很有必要的。填料改进的方向为增加其通过能力,以适应工业生产的需要;改善流体的分布与接触,以提高分离效率。填料可分为乱堆填料盒规整填料,乱堆填料做无规则堆积而成,装卸较方便,但压降大,一般直径在50mm以下的填料用乱堆,整砌填料常用规整的填料整齐砌成,适用于直径在50mm以上的填料。 填料按形状可分为环形、鞍形和波纹形。环形填料有拉西环、鲍尔环、阶梯环等;鞍形填料有矩鞍形和弧鞍形两种;波纹形填料有板形波纹和网状波纹。填料塔内传质效率的高低与液体的分布及填料的润湿情况有关,为使填料能获得良好的润湿,应保证塔内液体的喷淋密度不低于某一个极限,所以还需验算塔内的喷淋密度是否大于最小喷淋密度。 对于部分常用填料的性能的经验数据由表2-1、表2-2、表2-3给出,从性能和成本这两方面综合考虑,本设计选用50×30×1.5聚氯乙烯塑料阶梯环,填料采用乱堆的方式。阶梯环是在鲍尔环的基础上发展起来的新型填料,是目前环形填料中性能较优的一种。目前各国已有大量的阶梯环填料塔投入运转,最大直径已达12m。 表2-1 常用填料的相对通过能力 填料类型 公称尺寸,mm 25 38 50 相对值 拉西环 100 100 100 矩鞍 132 120 123 鲍尔环 155 160 150 阶梯环 170 176 165 矩鞍环 205 202 195 表2-2 常用填料的气体动能因子设计值 类别 尺寸,mm 25 38 50 矩鞍 1.19 1.45 1.70 鲍尔环 1.35 1.83 2.00 矩鞍环 1.76 1.97 2.20 表2-3 常用填料的等板高度设计值 类别 尺寸,mm 25 38 50 矩鞍 430 550 750 矩鞍环 420 540 710 鲍尔环 430 530 650 3.填料塔的物热衡算 3.1 计算依据 处理能力:1500m3/h; 进料组成:CO2含量13%(Vol),其余视为空气; 工艺要求:回收率为92% 操作条件:压强为0.6MPa,吸收温度30℃。 3.2 计算前准备 烟道气的组成见表3-1。 表3-1

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