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Cable training for non-cable team Jackson Wang Aug 13 2009 標准﹕JASO D 608/1992 汽車用耐熱低壓電纜; 型號﹕AEX(XL-PE), AVX(XL-PVC) 標准﹕JASO D 611/1994 汽車用薄壁絕緣低壓電纜; 型號﹕AVS 標准﹕JIS C 3406/1993 汽車用低壓電纜; 型號﹕AV系列 (0.90~1.40mm) 標准﹕ SAE J 1128低壓初級電纜 標准﹕SAE J 1560低壓薄壁初級電纜 標准﹕ DIN 72551 單芯PVC薄絕緣低壓電纜 電梯線概念 主要指升降機之類的升降路徑內移動的控制及信號電纜 升降機用圓型電纜分為PVC型和PVC-E型（現為日本客戶理研RIKEN的產品） 參考GB5013.5，300/500V的移動信號線路 PVC型如本廠編號為SK-O-3039的36CX0.75+1CX2.0電線，PVC-E型如SK-O-3032的37CX0.75電線。 扁型電梯電纜GB5023.6-1997，移動控制線路。本廠對應有QU-O-2168，QU-O-2169，QU-O-2173 交聯概念 交聯是通過化學或物理的方法對分子改性，使分子鏈相互交聯，由線型結構變成網狀結構。如電線電纜常用的輻照交聯聚乙烯，是利用電子加速器產生的電子射線照射電線，使聚乙烯大分子之間生成交聯。交聯料中的交聯劑主要是過氧化物，過氧化物分解產生的活性基團可奪取聚乙烯中的H原子，使PE中的部分C原子變成活性基，兩個C原子活性基便結合形成C-C交聯鍵。聚乙烯經輻照后，除產生交聯外，還放出氫氯和烷烴氯體（如甲烷，乙烷，丙烷等）。同時主鏈上產生少量C=C雙鍵。當輻照劑量較高時，PE膠料會產生變色。 輻照交聯電性能優於化學交聯，無針孔，無氯泡。交聯度一般在50~60%左右。多用於絕緣較薄（不超過2mm)的電線。化學交聯主要用於中高壓電纜。 可制作的交聯線 目前工廠用的交聯料溫度分為3個等級，105C，125C和150C。這些交聯料生產的電線都可通過輻照進行交聯。 交聯材料主要有XL-PVC和XL-PE兩種。XL-PVC材料如PVC-165為本廠自行開發。XL-PE有低鹵的材料如XL-PE7（125C）和XL-PE14（150C），還有無鹵的材料如NHFR035（105C），NHFR032（125C）。無鹵交聯料現主要通過外購，另由產技中心無鹵料開發小組主導，與外部單位合作開發，同時進行自主研發。 XL-PVC常用到的電子線如1430，1431﹔XLPE常用到的電子線如3266，3271，3321等。無鹵交聯線常用到的電子線如3385，3386，10368等。 對於交聯PE電子線，如客戶對燃燒要求較高，VW-1時，可用低鹵材料，可符合ROHS要求﹔如果客戶燃燒要求過FT-2，可用低鹵材料，電線的附加值較高。 無鹵線概念 無鹵是指材料中不含鹵族元素，電線膠料中主要指F,Cl,Br三大元素。 PVC材料含Cl，在燃燒中會釋放HCl氣體,可用對應的PE，PP，EVA作基料的無鹵料替換為無鹵線﹔ XLPE材料本身不含鹵，但為了增加電線制品的燃燒性，會在膠料中引入Br系阻燃劑，在燃燒時會釋放HBr氣體。如用不含Br系的阻燃劑替換即為無鹵交聯料。 無鹵線近況 目前工廠用的無鹵料溫度分為3個等級，80C，105C和125C。105C及以上的無鹵料要進行輻照交聯。 本廠的無鹵料編號為“NHFR-XXX”。對80C和105C的無鹵線，可做到VW-1燃燒要求，125C的無鹵線可通過FT-2, 對有VW-1時，建議使用低鹵材料交聯材料。集團無鹵小組正在進行125C的VW-1材料的研發。 本廠的單芯，多芯無鹵線材有對應的UL758認証。 氟塑料線 以氟塑料做絕緣，用于耐燃和耐熱、耐油和化學溶劑﹐或高頻通訊的場合。 氟塑料線近況 目前工廠用的氟塑料溫度分為3個等級，150C，200C和250C，材料是ETFE，FEP，PFA。 目前有用在單絕緣電子線，如1332，有用在同軸線，如RG178。多芯氟塑料線還做得較少。 本廠的單芯，多芯氟塑料線材有對應的UL758認証。 同軸電纜 同軸線是指在電氣結構上,內外導體具有同一個軸心,故而得名。 傳輸模擬信號﹐因此常伴隨有特性阻抗及其它傳輸性能特性要求﹐且頻率較高。 常規特性阻抗值﹕50歐姆,75歐姆。 本廠可生產的 同軸線，最小導體32AWG，最 大實芯PE絕緣線徑7.5mm,最大發泡絕緣線徑3.0m