[工学]环氧沥青混凝土施工技术.pdf

桥梁机械与施工技术 .攘象翁黔 BridgeMachineryConstructionTechnology 环氧沥青混凝土施工温度控制 邓万军，李 挺，汤晓慧 (江阴市道路工程处江苏江阴214422) 摘 要:简要介绍环氧沥青混凝土的发展和生产环氧沥青混凝土所需的施工设备，以及拌和场设置的位 置。并结合某钢桥面施工实例着重介绍拌和工序各环节的温度设定和控制方法，提出环氧沥青混凝土施 工过程中应该注意的几个问题。 关键词:环氧沥青混凝土;温度控制;固化;质量 中图分类号:U445.4 文献标识码:B 文章编号:1000-033X(2006)02-0038-02 TemperatureControlofEpoxyAsphaltConcrete DENGWan一un,LlTing,TANGXiao-hui (JiangyinRoadEngineeringDepartment,Jiangyin21科22,Jiangsu,China) Abstract:Thedevelopmentofepoxyasphaltconcrete,constructionequipmentsandmixplantpositionare introduced.Basedontheprojectofbridgedeckconstruction,thetemperaturecontrolmethodsareintroduced. Somepointsforattentionarepresented. Keywords:epoxyasphaltconcrete;temperaturecontrol;solidification;quality 1 环氧沥青混凝土的发展 安排、调配每车混合料的摊铺时刻和时间，并尽量保证 环氧沥青是将环氧树脂加入沥青中，经过与固化 摊铺的连续性，拌和场地应该尽量设置在摊铺现场附 剂发生固化反应，形成不可逆的固化物，使沥青性质由 近，即拌和场到摊铺现场的运输距离应该尽量缩短，进 热塑性转化成热固性。 而缩短运输时间，把从运输过程中节省出来的时间留 国外从20世纪60年代开始研究并推广使用环氧沥 给摊铺工序。拌和场到摊铺现场的运输距离应该尽量 青混凝土，其中美国最早应用于加州SanMateo- 控制在30min的运输时间内。 Hayward大桥。中国起步比较晚，2000年底通车的南京 3.2 温度范围 长江二桥是第一次大面积采用环氧沥青混凝土铺装的 为了使环氧沥青混凝土具有一定的早期强度，确保 桥梁，经过将近4年的运营，环氧沥青混凝土铺装层表 后期强度达到设计要求，环氧沥青混凝土必须在一定的 现出了优良的路用性能。 温度下拌和，并且环氧沥青混凝土半成品必须在一定的 2 环氧沥青混凝土施工设备 温度下有一定的反应时间，但拌和温度又不能超出一定 环氧沥青混凝土施工技术较复杂，对环境、施工时 的范围。环氧沥青混凝土的固化过程是一个放热反应的 间、施工温度要求较高，但施工方法与普通沥青混凝土 过程，拌好的环氧沥青混凝土半成品在运输过程中温度 的施工方法基本相同。主要生产的设备仍为通常的沥 会逐渐升高。为确保环氧沥青混凝土具有可操作性和可 青混合料间隙式拌和机、摊铺机、压路机，但拌和机需 施工性，在运输到摊铺之前这一过程中不至于因固化而 要配备专用的环氧树脂、沥青加入设备和计量仪器，而 结块，必须严格控制各个环节的温度和时间。其中施工 粘结层施工也必须配备专门的喷洒设备和环氧沥青混 温度决定施工时间，并直接影响到工程质量，更加必须