[建筑]塔吊群吊作业方案.doc

天御溪岸花园1-5#楼、A地块区地下室工程 塔吊群吊作业方案 南京市第六建筑安装工程有限公司天御溪岸花园项目部 二〇一一年六月十一日 塔吊群吊作业方案 编制说明 为了确保施工过程中垂直运输作业的安全，本着“安全第一，预防为主”和“生产必须保证安全”的管理方针理念，改善职业健康安全条件，杜绝重大伤亡事故，减少或降低员工及相关方的职业健康安全风险。 编制依据： XX项目施工总平面图 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001 J199-2001） 《塔式起重机安全规程》（GB5144-94） 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） 《起重吊运指挥信号》（GB5082-85） 《建筑起重机械安全监督管理规定》（建设部第166号） 工程和塔吊概况 项目建设位置及概况：天御溪岸花园1-5#楼、A地块区地下室工程由南京市第六建筑安装工程有限公司承建。工程地址位于江宁区科学园玉树路以北，建筑用地面积约75000㎡。建筑形式均为框剪结构，中心地下车库，详见附图。 塔吊概况：天御溪岸花园1-5#楼项目计划共设塔吊4台。其中，2#（1#楼）、3#（4#楼）、4#（5#楼）塔吊臂长为43m，1#（3楼）塔吊臂长为53m。塔吊位置详见附图。 塔吊管理概况：塔吊已经安装经验收合格，处于使用状态。塔吊健全各项管理制度，操作人员应持证上岗，操作人员必须进行三级教育。 多台塔吊作业的防碰撞措施 塔吊之间最小安全距离，应保证处于低位的塔吊臂架端部与另一台塔吊塔身之间至少有2m的距离，为防止塔吊的长臂与相邻塔吊的塔身相碰，部分塔机采用缩短臂长，以确保运行安全距离。 处于高位的塔吊（吊钩升至最高点）与低位的塔吊之间，在任何情况下，其垂直方向的间隙不得小于2m。 两台同样高度的塔吊，其起重臂端部之间，应大于4m，两台塔吊同时作业时，其吊物间距不得小于2m。 多台塔吊作业范围应设立警戒限位，防止碰撞事故发生，若有相互碰撞的可能，调整塔吊限位器，使塔吊旋转半径的角度控制在一定范围。 多塔作业时，各塔吊均要配备经验丰富的指挥工，各机指挥要默契合作，不得在大臂交叉范围内同时吊运，要合理安排吊运时间，使各台塔吊能够充分利用各自空间工作。 高塔避让低塔：高塔在转臂前应先观察低塔运行情况再进行作业。 后塔让先塔：塔吊同时在交叉作业区运行时，后进入该区域的塔吊应避让先进入该区域的塔吊。 动塔让静塔：进行转运的塔机应避让处于静止状态的塔机。 空载让重载：两塔同时运行时，空载塔吊必须避让重载塔吊。 客塔让主塔：在明确划分施工区域后，闯入非本塔吊施工区域的塔吊应主动避让该区域塔吊。 前臂让后臂：当作业半径内有其他塔吊后臂时，必须判断其运行方向，前臂避让后臂。 信号指挥员和塔吊司机必须严格执行“十不吊”作业原则。即：被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊；埋在地下物不准吊；斜拉斜牵物不准吊；散物捆绑不牢不准吊；立式构件、大模板等不用卡环不准吊；零碎物无容器不准吊；吊装物重量不明不准吊。 必须对塔式起重机司机与信号指挥员配备对讲机，对讲机要统一设定频道，并必须锁频，使用人员无权调改频率，要专机专用，不得转借。 信号指挥员、塔吊司机要相对固定，无特殊情况不得随意更换。 信号工在指挥过程中，必须时刻目视塔机、吊钩与转臂过程，同时还须环顾相邻塔机的工作状态，即使发出安全信息。 必须在塔机起重臂、平衡臂端、塔帽顶端安装红色闪光灯和红色旗帜，在起重臂上还须安装使驾驶员能够看清小车运行的照明灯。 停机时塔式起重机在回转范围内无障碍物的情况下，吊钩要升起到5m位置，将小车收回到临近塔身10m处。起重臂按顺风源停置。吊钩上严禁吊挂重物，在未采取可靠措施时，不得采用任何方式限制起重臂随风转动。 如遇突然停电或出现故障时，为使大臂不影响其他塔吊工作，减少碰撞危险，要用手动装置调整大臂朝向，在回转齿圈处设置障碍固定大臂，无手动回转装置 在施工中，要密切关注现场以外的情况，塔吊初次顶升要超过塔吊作业半径内的建筑物、树木等实体结构2米以上。附近电力及通讯设施应设置防护，注意避让。