国际货运代理实务(第2版 主编张敏、周敢飞 北理工版)课件:第4章 国际货运代理与租船业务02.pptVIP

国际货运代理实务(第2版 主编张敏、周敢飞 北理工版)课件:第4章 国际货运代理与租船业务02.ppt

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国际货运代理实务(第2版 主编张敏、周敢飞 北理工版)课件:第4章 国际货运代理与租船业务02

4.3航次租船运输 航次租船运输是通过签订航次租船合同( Voyage Charter Party)来实现的,船舶所有人和租船人在开展航次租船运输时,必须履行航次租船合同规定的各自义务。因此,航次租船合同是一项详细记载双方当事人的权利和义务,以及航次租船各项条件和条款的承诺性运输契约。 一般而言,航次租船运输所涉及的主要内容有如下几个方面。 4.3.1 船舶的名称 由什么样的船舶完成航次租船合同所规定的运输任务,是双方当事人特别是租船人极其关心的问题。目前,对于具体船舶的确定,通常有如下办法可供当事人选择。 4.3航次租船运输 1.指定船舶( Name of Vessel) 所谓指定船舶,实际上就是在航次租船合同中明确地规定了船名,如:“M/V SEABIRD”。一旦在合同中确定了船名,就必须由该艘船执行规定的航次运输任务。因而,对提供船舶的船舶所有人而言,在履行合同时,只能派遣合同中指定船名的这艘船,绝不能派遣另外的其他船舶,这是船舶所有人的一项合同义务,否则,被认为是违约行为。对此,租船人有权取消合同并要求赔偿可能产生的一切损失。 2.替代船舶( Substitute Vessel) 在实际中,为能顺利地履行合同以及避免因原指定船舶一旦发生意外事故而解除合同,通常在指定船名的情况下,在航次租船合同中订明一项“代替船条款”。 4.3航次租船运输 订立这项条款的意义在于当原指定船舶不能前往执行航次运输任务时由代替船来完成,因此,除非合同中另有明确的相反规定,该项“代替船条款”是有利于船舶所有人的一项选择权( an option),即船舶所有人完全有权根据实际情况对其有利与否,决定是否指派其他的船舶。 只有在指定船舶的情况下,才有可能在合同中订立这项代替船条款,一旦船舶所有人决定行使该项选择权,被派往的这艘船称为代替船。然而,对于船舶所有人来说,并非由于享有这项选择权而任意指派船舶,所派往的代替船必须与合同规定的原指定船舶的标准相同。 4.3航次租船运输 在此,值得一提的是,如果合同中原指定船舶发生灭失或成为全损,船舶所有人就丧失了派代替船的选择权。因为,当原指定船舶发生灭失时,该项航次租船合同因受阻而自动取消,代替船选择权也随之消失。 3.船舶待指定( Vessel to be Named) 通常,在缔结航次租船合同时指定船舶的情况较多,但有时因某些原因致使无法在航次租船合同中确定船名,双方当事人同意在开始执行航次租船合同前适当的时间,由船舶所有人指定具体船舶并将船名通知租船人,这便是所谓的船舶待指定。 4.3航次租船运输 这实质上也是船舶所有人的一种选择船舶的权利( the owners has exercised option to choose the vessel),为防止船舶所有人利用这种权利任意地选择和派遣不符合租船人所要求的船舶,双方当事人必须在合同中明确规定待指定船舶的具体标准、性能及技术规范。这样,如果船舶所有人日后待指定船舶不符合合同的要求,租船人则有权拒绝接受,并因船舶所有人违约而解除合同和要求赔偿。 在船舶待指定的情况下,航次租船合同中不订立“代替船条款”。原因很简单,法律所承认的给予当事人的选择权只能行使一次,只要船舶所有人在开始执行合同时指定了船舶并将船名通知租船人,则被认为该船舶所有人业已行使了选择船舶的权利。 4.3航次租船运输 4.3.2 船舶的载重能力 船舶的载重能力是指实际可装载货物的最大数量,一般用载重量或立方容积来表示。船舶装载货物的实际数量是计算航次租船运费的依据。 由于在洽谈租船业务或缔结航次租船合同时,船舶所有人很难对船舶在航次过程中所需的燃料,淡水和其他供应品的消耗量作出准确估计。因此,不能在合同中盲目地规定船舶所能装载货物的确切数量,最好是规定一个大概数量。国际上最常见的航次租船,通常规定船舶能够装载“大约×××吨货物,×%的增减数量由船长或船舶所有人选择” 。 4.3航次租船运输 这是航次租船合同中有关船舶装载货物的“数量增减条款”( The More or Less Clause),增减数量的百分比一般在5%~10%的幅度之间,由双方当事人根据不同种类的货物在合同中予以确定。 实际上,通常在船舶正式开始装货之前,由船长根据船舶本航次所需燃料、淡水、食品等实际消耗量及扣除船舶常数,通过具体计算后,以宣载的形式向租船人宣布船舶能装载货物的实际数量。无论是采用电传、电报或信函所作的书面宣载,一般都应包括下列几项内容:①船舶名称;②船舶的载重吨;③货物载重量;④燃料数量;⑤淡水数量;⑥船舶常数;⑦船长签名;⑧宣载日期。 4.3航次租船运输 如果船长或船舶所有人未在船舶正式开始装货之前进行宣载,则被认为自动放弃了合同中“数量增减条款”所赋予船舶所有人的货物数量选择权。对此,如果

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