基于AR模型的接触网脉动风场与风振响应-交通运输工程学报.PDF

第 卷 第 期 交 通 运 输 工 程 学 报 １３ ４ Ｖｏｌ．１３ Ｎｏ．４ 　 　 年 月 ２０１３ ８ Ａｕ．２０１３ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＴｒａｆｆｉｃａｎｄＴｒａｎｓｏｒｔａｔｉｏｎＥｎｉｎｅｅｒｉｎ ｇ ｐ ｇ ｇ 文章编号： （ ） １６７１１６３７２０１３０４００５６０７ 基于ＡＲ模型的接触网脉动风场与风振响应 李瑞平，周 宁，张卫华，梅桂明 　 （西南交通大学 牵引动力国家重点实验室，四川 成都　６１００３１） 摘 要：基于ＡＲ模型和接触网结构特性，建立了具有时间和空间相关的接触网脉动风场，由模拟 　 的风速时程获得作用于接触网的风荷载；建立接触网三维有限元模型，研究了其模态、静态风偏和 风振响应，并对位移响应进行了频谱分析。分析结果表明：垂向风速相对顺风向风速较小，采用 －１ 风速谱可建立接触网脉动风场；接触网在 · 的横向平均风和 自然风作用时，接 Ｄａｖｅｎｏｒｔ ３０ｍ ｓ ｐ 触线跨中节点横向位移的最大值分别为 和 ，平均风荷载下计算得到的接触 １０９．１１ｍｍ ３１２．４９ｍｍ 线横向位移减小了１８６．４０％；接触网在横向自然风作用时，接触线横向和垂向振动位移同时产生， 接触网第 阶垂向和横向振动频率分别为 和 ，在这 阶频率处产生了接触网 １ ０．９７３Ｈｚ １．３８４Ｈｚ ２ －１ 结构与风荷载的峰值共振；接触网在 · 的自然风作用时，由风荷载引起的应力分别占接触线 ３０ｍ ｓ 和承力索总应力的 和 ，因此，需采用脉动风荷载进行接触网的风偏和强度设计。 １０．７７％ ２７．４０％ 关键词：接触网； 模型；脉动风场；风振响应；频谱分析 ＡＲ 中图分类号： 文献标志码： Ｕ２２５．７ Ａ 　　　 犉犾狌犮狋狌犪狋犻狀 狑犻狀犱犳犻犲犾犱犪狀犱狑犻狀犱犻狀犱狌犮犲犱狏犻犫狉犪狋犻狅狀狉犲狊狅狀狊犲狅犳 犵 狆 犮犪狋犲狀犪狉犫犪狊犲犱狅狀犃犚犿狅犱犲犾 狔 ， ， ， ＬＩＲｕｉｉｎ ＺＨＯＵＮｉｎ ＺＨＡＮＧＷｅｉｈｕａ ＭＥＩＧｕｉｍｉｎ ｐ ｇ ｇ ｇ