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16m空心板施工组织设计00
荆宜高速公路第一合同段
K11+889凤凰支渠中桥
(16米预应力空心板)
开
工
报
告
承包单位:高速公路荆门段工程建设协调指挥部
监理单位:山西省交通建设工程监理总公司
K11+889凤凰支渠中桥施工方案
工程概况
凤凰支渠中桥的起迄桩号K11+862.47~K11+915.53,全桥长53.06米。本桥位于掇刀互通内,采用径向布孔,桥梁中心线与路中心线重合,通过旋转桥台,使桥台背墙线与板端线平行。交叉桩号为K11+889,交角120。。本桥平面位于 R=5500m的右偏圆曲线上,纵面位于-2%的直坡段内。
构造形式
上部构造
上部构造采用3×16m预应力混凝土宽幅空心板,先简支后结构连续,在0号台、3号台设置D80毛勒伸缩缝2道;采用D200×44mm4F圆板式橡胶支座。
下部构造采用双柱墩,桩柱式台桩基础。
桥台处设锥形护坡
参见桥梁结构附图;桥平面图、桥型布置图。
设计标准
设计荷载:汽车—超20级、挂车—120
桥梁宽度:桥长53.06米,左幅正常宽度12.75m,右幅右等值加宽,桥宽16.25m。
(三)主要工程数量
预应力混凝土宽幅空心板51片,混凝土浇筑总量879.112m3,制做安装Ⅰ级钢筋52544.84kg,Ⅱ级钢筋96302.56kg沥青混凝土铺装139.5m3。 浆砌锥坡93 m3。
施工组织与施工计划
凤凰支渠中桥为我项目部三工区承建,为确保大桥的高效、优质、有序的施工,我一合同段项目经理部将针对工程的实施组成一套高效精干,强有力的领导机构合装备先进、施工技术水平过硬的施工队伍。
施工管理人员表
部门 姓名 职称 项目部 施工 试验 质检 测量 机械 材料 统计 安检
现场生产班组人员配备
序号 名称 技工(人) 配属民工(人) 备注 1 技术人员 1 3 2 质检人员 1 2 3 试验人员 1 3 4 安检人员 1 1 5 工长 1 6 起重班 3 2 7 钢筋班 5 3 8 混凝土班 4 4 9 电工班 7 3 10 机械班 4 3 11 测量班 6 3 12 其它 合 计 施工机械设备的配置
项目部组织一批足量、完好、先进的施工机械投入凤凰支渠中桥的施工。主要施工机械见下表:
凤凰支渠中桥施工机械设备表
序号 名称 规格型号 单位 数量 备注 1 混凝土搅拌机 ZC500 套 1 2 混凝土搅拌机 ZC350 台 1 3 装载机 ZN30 台 1 4 吊车 50、100t 台 2 5 吊车 16t 台 1 6 平板车 40、60t 台 7 后翻斗车 辆 2 8 振捣设备 插入式4台 附着式2台 台 6 9 钢筋弯曲机 T320 台 1 10 钢筋切割机 6mm~40mm 台 1 11 钢筋调直机 台 1 12 电焊机 25KW 台 2 13 变压器 250KW 台 1 15 潜水泵 扬程20m 台 1 16 钢模板 空心板20米 套 6 17 发电机 30KW 台 1 19 预应力张拉设备 YCD250/YCW250B/250T 套 2 20 压浆设备 YJ—340 套 1 21 脚手支架钢管 t 4
材料保证
全桥原材料自始至终实行进场检验制度,不合格的产品不能进场,因保管导致材料变质或等级降低的,坚决清退出场。
主要材料均为优质品,来源如下:
武汉钢铁厂产的钢筋;
葛洲坝水泥厂产的三峡牌水泥;
荆门市子陵碎石场碎石;
荆州市新河口砂场提供的优质砂;
北京市科宁混凝土外加剂有限公司产的ADD-3缓凝高效减水剂
(二)上部构造施工
1、预应力混凝土宽副空心板预制
本桥上部构造施工由预应力混凝土宽副空心板和现浇面板组合而成,先简支后结构连续。墩顶负弯矩由主筋承担,预应力混凝土宽副空心板采用后张法。空心斜板有左、右斜之分,预制时要注意桥梁斜交方向。
施工顺序如下:修整底模→钢筋绑扎→模板安装加固→浇筑混凝土→养护→穿预应力钢绞线→混凝土试件强度检测→张拉锚定→压浆→移运、存放→养护
预制场布置安排
宽副空心板的预制和存放场地设在建设四路路 基上。预制底座、存梁场、砂石料堆场和拌和站一字排列。并设置一台50t吊车负责空心拌预制和移梁存放等工作。
预制场设20个预制底座,台座为混凝土台座,并配备4套钢模板;以减少模板的搬运量,方便支拆。
存梁的地面设置现浇混凝土枕梁,为防止预制空心板上拱过大,存梁期≤3个月。存梁期间应密切注意梁体
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