第18讲-移动模架法施工(整套资料24讲已上传).pptVIP

常用的移动模架除移动悬吊模架、活动模架、落地移动模架，还有整体移动模架和滑移钢梁专用模架（简称滑模）等几种。 采用移动模架法施工，无论哪一种形式，其共同的特点在于采用高度的机械化，其模板、钢筋、混凝土和张拉工艺等整套工序均可在模架内完成。不仅便于工程管理，又能提高工程质量，加快施工速度。 根据国外20余座使用移动模架法施工的桥梁统计，大多数桥长均超过200m，常用400～600m，也有超过1000m的，当桥很长时，则考虑材料，设备的合理运输问题。 移动模架法需要一整套设备及配件，除耗用大量钢材外还需有整套机械动力设备和自动装置，一次投资是相当可观，为了提高使用效率，必须解决装配化和科学管理的问题。 装配化就是设备的主要构件采用装配式；能适用不同桥梁跨径，不同桥宽和不同形状的桥梁，扩大设备的使用面，降低施工成本。 科学管理的目的在于充分发挥设备的使用能力，因此必须要作到机械设备的配套，注意设备的维修养护。如果能够作到具有专业队伍固定操作，并能持久地在它所适用的桥梁上施工，必将行到较好的经济效益。 二、移动模架 1．移动悬吊模架 移动悬吊模架的型式很多，各有差异，就其基本结构包括三部分：承重梁、从承重梁伸出的肋骨状的横梁和支承主梁的移动支承，见图2-1-5。承重梁通常采用钢梁，长度大于两倍跨径，是承受施工设备自重、模板系统重力和现浇混凝土重力的主要构件，承重梁的后段通过可移式支承落在已完成的梁段上，它将重量传给桥墩(或直座落在墩顶)，承重梁的前端支承在桥墩上，工作状态呈单悬臂梁。承重梁除起承重作用外，在一孔梁施工完成后，作为导梁与悬吊模架一起纵移至下一施工孔，承重梁的移位以及内部运输由数组千斤顶或起重机完成。 2．活动模架 活动模架的构造型式较多，其中的一种构造型式由承重梁、导梁、台车和桥墩托架等构件组成。在混凝土箱形梁的两侧各设置一根承重梁，支撑模板和承受施工重量，承重梁的长度要大于桥梁跨径，浇注混凝土时承重梁支承在桥墩托架上。导梁主要用于运送承重梁和活动模架，因此需要有大于两倍桥梁跨径的长度，当一跨梁施工完成后进行脱模卸架，由前方台车(在导梁上移动)和后方台车(在已完成的梁上移动)，沿纵向将承重梁和活动模架运送至下一跨，承重梁就位后导梁再向前移动，见图2-1-7所示。 3．落地移动模架 落地移动模架是在施工梁下地面移动的一种模架。适合陆地、河滩的低架桥条件施工。这种模架结构简明，用料少，质量轻，便于模高的调整和控制，梁体尺寸不限，移动和施工方便、安全，且模架不占两侧交通便道，模架下可以穿行，便于市区施工，但地基整平加固费用高。 图2-1-8所示为6联8×20m连续箱梁施工中采用的承托式落地移动模架，它由模板、承重桁梁、千斤顶、支架、滑道及拖拉设备等组成。在桥墩两侧布置可纵向移动的拆装式钢桁梁作主桁梁，梁下用万能杆件作支架。施工时，将两侧钢桁梁和模板联成一体，每施工完一孔后，将其解体，利用支架顶部滑道和拖拉设备，将钢桁梁牵进，支架循环利用。 4．整体移动模架 本方法适应地势较平坦处中小跨径钢筋混凝土连续梁桥的施工，特点是模架整体前移使用。速度快，工时省，节约劳力。缺点是对场地处理要求严格。 图2-1-10和图2-1-11所示为3联9×20m钢筋混凝土连续箱梁的轨道移动模架，它由行走装置、承重结构、调节装置和模板4部分组成。为使模架前移不受桥墩所碍，将模架在桥位横向设计成为三个单元，每个单元的模板、承重结构等均联结为一个整体。单元与单元之间采用活动底板及底板横梁，浇筑混凝土时，底板临时密合，模架前移时解开。 图2-1-8 中孔梁体模架结构示意 1-外侧钢模；2-主桁梁；3-千斤顶；4-支架；5-已浇箱梁；6-待浇箱梁；7-桥墩；8-下滑道 图2-1-9 滑道示意图 1-下滑道；2-支承工字梁；3-不锈钢板；4-四氟板；5-主桁梁下弦 图2-1-10 整体移动模架横剖面图 1-支架立柱；2-支架横梁；3-主桁梁；4-交叉连接杆； 5-斜撑杆；6-千斤顶；7-底模横梁；8-桥墩；9-待浇梁 第11讲 移动模架 施工工艺介绍 施工设备介绍 施工工艺介绍 近20年来，桥长跨多的桥梁越来越多，桥梁的跨径大约在30～50m左右，为适应这类桥梁的快速施工，节省劳力，减轻劳动强度和少占施工场地，利用机械化的支架和模板逐跨移动，现浇混凝土施工，这就是移动模架法。 滑移支撑系统是英文Move Support System的译名，简称MSS，又称造桥机、滑移支架、无支架模板系统等。 施工特点 1、适于高墩、多跨、中等跨径（30-50m）现浇梁桥 2、施工速度快，节省劳动力，劳动强度低，占用场地少； 3、施工中不影响通行、通航； 4、机械化程度高，模板可多次循环使用。 5、适用于单梁箱、双梁箱、双T梁、槽型 梁等各种断面的桥