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;主要内容;1. 引言;研究的意义：
1.近年来，粤西地区高速公路大发展，大型水土流失广泛分布。如正在详勘的广佛肇高速A2合同段70km分布107处水土流失，对路线有一定影响的路段累计长约4.9km，占路线总长约7.0%。对公路的建设有指导意义；
2.将水土流失纳入的相关规范较少。根据其作为一种对工程建设影响较大的地质作用，将其纳入不良地质作用并进行了相关的研究，填补了空白；
3.白垩系砂岩、泥质粉砂岩、砾岩、灰岩及花岗岩区均有分布，成因和影响因素复杂，具有重要的理论意义。;2. 工程概况; 1. 项目路线经过地貌单元包括剥蚀丘陵、洼地、平原、岩溶地貌及河谷堆积地貌。属亚热带湿润气候区。气候温和，雨量充沛，年平均气温22.0～24.4oC，年平均降雨量1380～1517mm。
2. 项目路线经过地段所遇地层主要：
云岑高速：白垩系砂岩、泥质粉砂岩、砾岩
江罗高速：上泥盆统榴江组砂岩及灰岩、震旦系变质砂岩
广佛肇高速 ：燕山区花岗岩、寒武及震旦系变质砂岩
3. 地下水类型有松散层孔隙水、层状及块状基岩裂隙水、岩溶裂隙水、岩溶水。
4. 断裂发育，褶皱常见，构造线延伸主要呈北东～南西方向，部分为北西～南东方向和近东西向。;3.崩岗分布特征及形成过程; 3.2水土流失分类
现有相关规范根据土壤侵蚀产生“动力”即侵蚀应力，将水土流失分为水力侵蚀、重力侵蚀和风力侵蚀三类。
为了更好地指导公路工程建设，参照滑坡分类方法，可将水土流失根据体积分为小型、中型、大型、特大型，具体分类见下表:; 3.3崩岗的形成过程
根据全线崩岗的形态分析，崩岗的形成大致分为三个过程：
初始阶段：部分爪状崩岗呈“流失面状地形”，主要特征为“坡面破碎、等高线零乱（以锯齿状为主）， 边坡暂未稳定；
正在进行阶段：沿线发育以爪状崩岗和瓢状崩岗混合型为主，以崩塌型峡谷、谷地、洼地地貌为主，其谷底、洼地底为全～强风化层直接出露，周围为陡崖或峭壁地形，高约5-15m，壁上局部可见原地面小树塌滑悬挂，崩岗正在进行，崩塌及边坡尚未稳定；
稳定阶段：部分山体开挖或冲沟形成已久，通常所见坡体上的冲沟较宽，地形连续浑圆，坡面上多已长草，坡脚一般不见崩积物，边坡较稳定。;4. 崩岗形成的影响因素分析;野外编号;4.2 暴雨径流
暴雨是崩岗发育的动力，据统计，南方崩岗主要发生在年降雨量1400～1600mm等雨量线的区域内。这里水对斜坡稳定性起着两方面的作用：1.改变斜坡的极限平衡条件（增加坡体的重力、对土体产生动水压力）；2.改变斜坡土体的强度指标。
;结 论;Thanks for you!;; ;; 初始阶段（爪状崩岗）
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