船位线误差.docVIP

第二节 船位线误差 若世界时有 的误差，那么会使截距产生的最大误差为0?.25。 A．0.25s B．1s C．3s D．10s 当天体高度大于30°时，表列蒙气差的误差一般不超过 。 A．0′.1 B．0′.5 C．1′ D．2′ 高度差法原理上的误差是 。 Ⅰ．截点距离误差；Ⅱ．船位线的方向误差；Ⅲ 船位线的曲率误差。 A．Ⅰ，Ⅱ B．Ⅰ，Ⅲ C．Ⅱ，Ⅲ D．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ 对有经验的测者来说，在观测高度中产生系统误差的主要原因是 。 A．假水天线 B．实际眼高差与表列眼高差不一致而产生的误差 C．表册凑整误差 D．测者眼高估计不准确而产生的误差 观测太阳高度的单一观测标准差为?0?.55，为了提高精度连续观测了3次，则观测太阳高度平均值的标准差为 。 A．?0?.18 B．?1?.65 C．?0?.40 D．?0?.32 高度差法原理上的误差属于 。 A．系统误差 B．粗差 C．随机误差 D．凑整误差 当船舶航行在 海区，所测的天体的高度较 时，应考虑修正高度差法原理上的误差。 A．低纬；低 B．高纬；高 C．中纬；低 D．中高纬；低 避免观测高度小于15°的天体的原因是 。 A．视差的误差大 B．眼高差的误差大 C．蒙气差的误差大 D．半径差的误差大 由于实际眼高差与表列眼高差不一致而引起观测高度的误差是产生天文船位线 的主要原因之一。 A．随机误差 B．系统误差 C．曲率误差 D．粗差 观测距离误差一定的前提下，为提高距离船位线的精度应 。 A．观测近物标 B．观测远物标 C．对物标的远近无要求 D．以上均错 推算航程的误差包括 。 Ⅰ．罗经差的误差；Ⅱ．操舵不稳；Ⅲ．水流要素的误差；Ⅳ．计程仪改正率的误差。 A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ B．Ⅰ，Ⅳ C．Ⅱ，Ⅲ D．Ⅲ，Ⅳ 在墨卡托海图上，用恒向线代替天体的大圆方位线所产生的误差称为 。 A．天文船位线的方向误差 B．天文船位线的曲率误差 C．截点的距离误差 D．天文船位线的随机误差 在 条件下才考虑修正高度差法原理上的误差。 A．在高纬海区 B．天体高度较高 C．截距较大，天体接近东西向 D．以上均对 在什么条件下用表列眼高差代替实际眼高差会产生不可忽视的误差 。 A．在沿海、海湾 B．气温与水温的温差相差较大时 C．A和B都对 D．A和B都错 转移船位线的误差包括 。 Ⅰ．转移前船位线的误差；Ⅱ．转移期间的推算误差；Ⅲ．定位误差。 A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ B．Ⅰ，Ⅱ C．Ⅰ，Ⅲ D．Ⅱ，Ⅲ 转移方位船位线的系统误差包括 。 Ⅰ．方位船位线本身的系统误差；Ⅱ．未考虑水流引起的转移方位船位线的系统误差；Ⅲ．航迹推算的误差；Ⅳ．转移船位线的标准差。 A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ B．Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ C．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ D．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ 为减小转移船位线的误差应 。 A．船位线与水流平行时进行观测 B．尽量缩短移线的时间间隔 C．观测远物标 D．提高船速 在排除粗差的情况下，观测正横的天体所求得的一条天文船位线可用于 。 A．定位 B．转向 C．判断船舶偏离航线的情况 D．判断推算船位超前或落后于实际船位的情况 在排除粗差的情况下，观测首尾向的天体所求得的一条天文船位线可用于 。 A．定位 B．转向 C．判断船舶偏离航线的情况 D．判断推算船位超前或落后于实际船位的情况 推算船位的误差主要包括 。 A．推算航向的误差 B．推算航程的误差 C．A和B均对 D．A和B均错 船舶在航行中其推算航迹向的误差包括 。 Ⅰ．罗经差的误差；Ⅱ．操舵不稳；Ⅲ．水流要素的误差；Ⅳ．计程仪改正率的误差。 A．Ⅰ，Ⅱ B．Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ C．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ D．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ 在观测方位误差一定的前提下，为提高方位船位线的精度应 。 A．观测近物标 B．观测远物标 C．对物标的远近无要求 D．以上均错