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[人文社科]摄影测量生产流程
数字测绘生产作业流程
目 录
1.概述。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1
2.航摄设计与航摄资料验收 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1
3.项目技术设计。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4
4.数字影像获取。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.。。。。。。11
5.控制测量。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.。。。。。12
6.外业调绘与补测。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。14
7.空中三角测量。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.。。。。。16
8.模型定向。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.。。。。18
9.生成核线影像。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.。。。18
10.影像匹配及匹配结果的编辑。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。19
11.DEM提取与拼接。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。19
12.自动生成等高线。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。21
13.正射影像生成与镶嵌。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。21
14.全要素地物采集。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。22
15.图形编辑。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。24
16.城市建模与三维景观。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。26
17.GIS建库。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。27
18.质量控制与验收。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。29
19.提交成果。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。29
概述
此次编写的《数字测绘生产作业流程》,是针对适普公司内部销售及市场人员而编写的普及性教材。文中内容力求完整简洁,通俗易懂,但是由于本人水平有限,难免有错误和不妥之处,敬请提出批评指正。
教材共分19个章节,涉及航飞设计,工程项目技术设计,外业控制测量和调绘,解析空中三角测量,地物采集(DLG数字线划图测绘),数字地形模型(DEM)生成和拼接,数字正射影像(DOM)纠正及镶嵌,数字地形图编辑,城市建模和三维景观,GIS建库,以及质量控制等数字测绘工程的全过程。
航摄设计与航摄资料验收
摄比例尺的选择
摄影比例尺的选择,应顾及航高和焦距,三者是相互关联的。这主要取决于用户对航测成果的精度要求,同时还应考虑安全航高及地形条件。
平面精度与摄影比例尺有关,而高程精度与航高有关。当摄影比例尺为定值时,则航高与航摄仪焦距成正比,即采用较短的焦距,摄影的航高应随之成比例地降低,反之亦然。
航摄比例尺一般按成图比例尺确定。国标《航空摄影规范》对各种比例尺地形图的摄影比例尺有相应的规定范围(参见下表)。
成 图 比 例 尺 航 摄 比 例 尺 1:500 1:2000 --- 1:3000 1:1000 1:4000 --- 1:6000 1:2000 1:8000 --- 1:12000 1:5000 1:15000 --- 1:20000 1:10000 1:25000 --- 1:35000
根据经验,航测成图一般为放大成图,放大倍率通常为4-6倍,这样即可保证成图精度,又可把测绘工作量减少到最小。例如,城市1:500大比例尺地形图,摄影比例尺通常采用1:2500 -- 1:3000。
对于大比例尺测图,如果摄影比例尺已经确定,例如1:3000,则可根据安全航高的限制选择适宜的焦距,焦距越短成图的高程精度越高;但是同时必须照顾到减少阴影和摄影死角,焦距偏短则会加大阴影。一般在153mm,210mm和305mm三种焦距之间选择,在满足安全航高的前提下,可选择较短的焦距。
航摄仪的选择
常规航摄仪
目前,国内航摄仪主要有两大类:瑞士徕卡公司生产的RC10,RC20,RC30系列和德国蔡司公司生产的RMK,LMK系列航空摄影机。前者框标位于承片框的四角位置,而后者位于四边的中心位置。这两种航空摄影机的像幅均是23cm×23cm 。它们都具有较高的分解力和较小的畸变差。
但国内尚有一些老式的18cm×18cm航摄仪仍在使用之中,由于像片覆盖面积小,加上镜头分解力低、畸变差大,将会大大影响航测生产效率和质量,应尽量避免使用。
航摄仪焦距,对于23cm×23cm像幅一般有如下几种选择:305mm(常角),210mm(中角),152mm(宽角),87.5mm(特宽角)。
航摄仪必须定期进行检定,通常每隔1—2年检定一次。航摄仪检定表通常包括如下数据:
检定
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