HID停车场管理系统的标准方案.doc

HID停车管理系统 设计方案书 目录 第一章 设计依据与建设目标 4 1.1 项目概况 4 1.2 项目的设计依据 4 1.3 设计原则与建设目标 4 1.3.1 设计原则 4 1.3.2 建设目标 6 第二章 车辆出入控制 7 2.1 车辆出入权限管理系统 7 2.1.1 系统概述 7 2.1.2 系统组成与拓扑图 7 2.1.3 系统工作流程 10 （1）入口工作流程 10 长期卡 10 临时卡 10 管理卡、特权卡 11 长期卡 11 临时卡 12 管理卡、特权卡 12 2.1.4 系统主要功能和特点 12 图像对比监控功能 12 操作员分级管理 13 报表查询 13 在场车辆查询 13 进出对比查询 13 操作员交接班 14 防一卡多车功能 14 语音及显示、对讲功能 14 脱机运行功能 15 规范的车辆出入权限管理 15 准确区分车辆、杜绝盗车和丢卡现象 15 防雷电保障系统 15 数据备份功能 15 先进的自检功能 15 2.1.5 系统主要设备及技术参数 16 2.2 车位引导系统（可选） 24 2.2.1 系统概述 24 2.2.2 系统结构图与组成 24 2.2.3 系统工作流程 25 2.2.4 系统主要功能和特点 26 2.2.5 系统主要设备及技术参数 29 2.3 反向寻车系统（可选） 31 2.3.1 系统概述 31 2.3.2 系统结构图及组成 32 2.3.3 系统工作功能原理 32 2.3.4 系统工作流程 33 2.3.5 系统主要设备及技术参数 34 设计依据与建设目标 项目概况 （略） 项目的设计依据 《智能建筑设计标准》 （GB/T50314-2000） 《建筑设计防火规范》 （GB16-87） 《建筑内部装修设计防火规范》 （GB50222-95） 《建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范》 （GB50311-2000） 《建筑与建筑群综合布线系统工程验收规范》 （GB50312-2000） 《智能建筑工程质量验收规范》 （GB50339-2003） 《出入口控制系统工程设计规范》 (GB50396-2007) 《出入口控制系统技术要求》 （GA/T 394-2002） 《民用建筑电气设计规范》 （JGJ/T16-92） 《安全防范工程程序与要求》 （GA/T75-94） 《安全防范系统通用图形符号》 （GA/T74-2000 《安全防范报警设备安全要求和试验方法》（GB16796-1997） 《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》 （GB/T50169） 设计原则与建设目标 设计原则 本系统是一个完整的、独立的系统，在满足于园区安防系统要求外，同时又可嵌入综合信息管理平台。针对园区的统一管理特点，使用票箱收费、临时停车、远距离识别、车牌识别等功能，使园区智能化管理系统达到技术先进，经济实用，安全可靠，质量优良，在设计中将遵循以下原则： 系统的稳定可靠性 由于一卡通系统是一项不间断长期工作的系统，并且和园区日常运作息息相关，涉及到众多相关人员，所以系统的稳定可靠性显得尤为重要，稳定可靠的原则必须贯彻始终。包括系统、硬件、软件等等。 要求在计算机等系统的配置、读卡控制设备的配置选型时，都要对其稳定可靠性进行认真考察与认证。 系统的实用性 系统的内容应符合实际需要, 不能华而不实。如果片面追求系统的超前性, 势必造成投资过大,离实际需要偏离太远。因此, 系统在稳定可靠的基础上应遵循实用性原则。 配置合理：系统设计时，应对需要实现的功能进行合理的配置，并且这种配置要求灵活可变，即使在工程完成后，功能配置同样可以方便扩展及变更。 操作简便：系统的前端产品和系统软件均有良好的可学习性和可操作性.使具备电脑初级操作水平的管理人员,通过简单的培训就能掌握系统的操作要领,达到基本应用水平。 成功案例：系统设计的产品和系统，必须是经过了一定时间市场考验的成熟产品，特别是同等规模、类似应用三年以上的成功案例。 系统的先进性 系统的建设立足于当今世界先进且有发展前途的技术，由此实现的系统能随着未来信息技术的发展而不断平滑升级。 服务器采用微软公司的WIN2003操作系统，数据库采用SQL Server 2012 ORACLE数据库平台，同时兼容微软公司的，前端应用程序使用Delphi ，Visual C++开发而成。 系统的升级维护采用在线式，即在系统不停止工作的情况下，可以升级程序，甚至更换单元的备件。 系统的安全性 系统中的所有设备及配件在性能安全可靠运转的同时, 还应符合中国或国际有关的安全标准, 并可在非理想环境下有效工作。 系统采取服务器上安装防火墙软件、网络数据库备份、系统网络加密算法、管理人员分级按权限操作、实时更新黑名单等多种有效措施，确保整个系统的安全性。 系统的兼容扩展性