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[教育学]05 柴油机的润滑
第五章 柴油机的润滑 §5-1 润滑和润滑油 §5-1 润滑和润滑油 一、润滑的作用与类别 二、形成液体润滑的方法 三、润滑油的性能指标 四、润滑油的添加剂 五、滑油的质量等级 一、润滑的作用与类别 1. 柴油机中,润滑的作用: 减磨、冷却、清洁、密封、防腐(如缸套的防腐)、减噪、传递动力共七个作用 。 2. 润滑的类别 1)液体润滑: 2)边界润滑 3)混合润滑 无润滑(干摩擦) 润滑示意图 §5-1 润滑和润滑油 一、润滑的作用与类别 二、形成液体润滑的方法 三、润滑油的性能指标 四、润滑油的添加剂 五、滑油的质量等级 二、形成液体润滑的方法 1. 液体动压润滑 楔形效应——由零件结构形状决定。如轴与轴承、推力块与推力环等在运转时均能形成楔形油膜。船舶机器实际运转中,在起动、停车或不稳定工况运转时,摩擦副难以实现或保持流体动压润滑,而产生磨损。 2. 流体静压润滑 将一定压力润滑剂流体不断打入摩擦表面,使之隔开的润滑。如低速二冲程柴油机十字头销轴承采用静压润滑,Sulzer RND型柴油机的油压为0.4MPa,RND-M型柴油机为1.6Mpa。 ☆动压润滑油膜形成的条件: 1. 足够高的相对运动速度; 2. 粘度合适的滑油(温度) 3. 合适的配合间隙 4. 较高的加工精度和粗糙度 5. 负荷不过大 §5-1 润滑和润滑油 一、润滑的作用与类别 二、形成液体润滑的方法 三、润滑油的性能指标 四、润滑油的添加剂 五、滑油的质量等级 三、润滑油的性能指标 粘度、粘度指数、闪点、凝点、残炭值、灰分、酸值(总酸值、强酸值)、腐蚀性、抗氧化安定性、碱值、抗乳化度、机械杂质和水分等。 ——在选用时应加以注意。 指标含义同燃油,自学。 三、润滑油的性能指标 1. 粘度与粘温指数 1)粘度 是影响油膜的形成的最重要的指标。 粘度过大,油液流动时分子间阻力大,机械效率ηm↓。 粘度小,尤其是高温时,油液易流失,难以形成油膜。 SAE (Society of Automotive Engineers美国汽车工程师学会)把滑油分为10个等级,如表5-1。 ISO(The International Standardization Organization)把滑油按40℃时的运动粘度的数值分成18个等级,如表5-2。 2)粘温指数 滑油的粘温特性: 滑油粘度随温度的升高而降低的性能。 滑油粘度随温度变化程度小,粘温特性好。 粘温特性的表示方法: 1)粘度指数(VI)(数字大表示粘温特性好) 高粘度指数80;低粘度指数35,两者之间为中粘度指数。——国外常用。 2)粘度比:用50和100 ℃时的运动粘度的比值表示。 比值小,粘温特性好。——我国曾常用。 三、润滑油的性能指标 2. 酸值和水溶性酸或碱 1)有机酸: 来源:炼油后未除净的残酸;加入的呈酸性的添加剂;使用时滑油的氧化变质。 影响:含量少时不会引起腐蚀,与金属化学反应生成反应油膜可增强滑油的油性,对边界摩擦有利。但含量多时,对轴承材料(铅)产生腐蚀。 衡量指标:酸值(有机酸的含量用1g滑油酸所需的KOH的mg数表示) 2)无机酸——主要指硫酸 来源:炼油时残留,或使用含硫的燃油产生的燃烧产物对滑油的污染。 影响:对金属腐蚀较大,不允许无机酸存在。 衡量指标:用水溶性酸或碱的多少定性分析。水溶性碱(无机碱)对金属铝有腐蚀作用。 国外用总酸值TAN和强酸值SAN,单位为mgKOH/g。 三、润滑油的性能指标 3、抗乳化度 乳化: 滑油中漏入水,经搅拌使滑油形成乳浊液并生成泡沫的过程。 影响: 乳浊液使油膜承载能力↓,滑油变质速度↑,且在分油机中难以分离;吸附机械杂质、污损摩擦表面,磨粒磨损↑。 抗乳化度: 乳化后自动分层所需的时间(以分钟计),时间短,抗乳化度好,反之则差。 三、润滑油的性能指标 4. 热氧化安定性和抗氧化安定性 都是衡量滑油在使用条件下抵抗空气氧化的能力,仅是试验方法和应用对象不同,而得到不同的指标。 1)热氧化安定性 在规定的高温(250℃)下,空气流过薄层试验油,油氧化生成50%漆状物所需的时间来评定。时间长,热氧化安定性好。 模拟的是气缸壁上油膜的工作条件,适用于柴油机润滑油。 2)抗氧化安定性 在规定温度(125 ℃ )下,通入一定流速的空气或纯氧4h或8h,分别测定油氧化后生成的沉淀物和酸值,沉淀物、酸值少抗氧化安定性好。 模拟液压油的工作条件,适用于液压油和透平油等。 三、润滑油的性能指标 5. 腐蚀度 评定发动机油对金属零件腐蚀的性质。现代中、高速机大部分用铜铅合金作轴承材料,对腐蚀十分敏感,润滑油中若有少量的酸就能严重腐蚀轴承。 常用品开维奇法:把试验油样加热到140℃,用一定面积的金属(常用铅)片交
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