[管理学]国际货物保险.pptVIP

年方少, 勿饮酒; 饮酒醉, 最为丑. 货物的保险 一、保险人承保的风险、损失和费用 自然灾害(Natural Calamity) Heavy Weather (Storm) 恶劣天气 Lightning（闪电） Tsunami（海啸） Earthquake（地震） Volcanic Eruption（火山爆发） Flood （洪水） 意外事故 (Accidents) Stranding（搁浅） Grounding（擦浅） Striking a Reef（触礁） Sunk（沉没） Collision（碰撞） Capsized（倾覆） Fire（火灾） Explosion（爆炸） Overturning of Land Conveyance （陆上交通工具倾覆） 一般外来风险 Thief, Pilferage（偷窃） Non-delivery（提货不着） Short Delivery（短量） Fresh Water and Rain Damage（淡水雨淋） Intermixture（混杂） Contamination（玷污） Leakage（渗漏） 8. Clash（碰损） 9. Breakage（破碎） 10. Taint of Odor（串味） 11. Sweating and Heating（受潮受热） 12. Hook Damage（钩损） 13. Rust（锈损） 14. Barratry of the Master and Mariners（船长船员恶意行为） 15. Jettison（抛弃） 特殊外来风险 War Risk（战争险） Strikes Risks（罢工险） Rejection Risks （拒收险） A. 实际全损(Actual Total Loss) B. 推定全损(Constructive Total Loss) 共同海损 General Average Case Study 单独海损（particular average） 除共同海损以外的部分损失，即被保险货物遭遇海上风险受损后，其损失未达到全损程度，而且该损失应由受损方单独承担的部分损失。 案例:金刚轮号2000年从伊朗阿巴丹港开出驶向中国,船上装有轮胎、钢铁、棉花、木材，当船航至上海海面时突然着火，经救助造成以下损失： A. 抛弃全部轮胎USD9000，其中20％ 已着火。 B. 扔掉未着火的木材及其他易燃物质价USD3000。 C. 烧掉棉花USD5000。 D. 船甲板被烧100平方厘米，修理费用USD200。 E. 检查费用USD100。 求：共同海损与单独海损各为多少？ 施救费用 施救费用（sue and labour expenses） 系指保险标的在遭遇保险责任范围内的灾害事故时，被保险人或其代理人、雇佣人员和保险单受让人对保险标的所采取的各种抢救、防止或减少货损的措施而支出的合理费用。 救助费用 救助费用（salvage charges）是指保险标的遭遇保险责任范围内的灾害事故时，由保险人和被保险人以外的第三者采取了救助措施并获得成功而向其支付的报酬，保险人对这种费用也负责赔偿。 1.我出口稻谷一批,因保险事故被海水浸泡多时而丧失其原有用途,货到目的港后只能低价出售,这种损失属于( )。 A.单独损失 B.共同损失 C.实际全损 D.推定全损 2．CIC“特殊附加险”是指在特殊情况下，要求保险公司承保的险别，（ ）。 A. 一般可以单独投保 B.不能单独投保 C.可单独投保两项以上 D. 在被保险人同意的情况下，可以单独投保 3.一批出口货物投保了水渍险，在运输工程中由于雨淋致使货物遭受部分损失，这样的损失保险公司将（ ）。 A.负责赔偿整批货物 B.负责赔偿被雨淋湿的部分 C.不给予赔偿 D.在被保险人同意的情况下，保险公司负责赔偿被雨淋湿的部分 4.有一批出口服装，在海上运输途中，因船体触礁导致服装严重受浸，如果将这批服装漂洗后再运至原目的港所花费的费用已超过服装的保险价值，这批服装应属于（　 ）。 A.共同海损 B.实际全损 C.推定全损 D.单独海损 多项选择题 1．共同海损与单独海损的区别是（ ） A.共同海损属于全部损失，单独海损属于部分损失 B.共同海损由保险公司负责赔偿，单独海损由受损方自行承担 C.共同海损是为了解除或减少风险而人为造成的损失，单独海损是承保范围内的风险直接导致的损失