庆铃产品基础知识.ppt

在销售过程中，客户经常问的一些问题 对于一般购车用户 发动机：包括发动机型号?发动机功率?发动机最大扭矩？百公里油耗？ 变速器型号?速比?档位(F及700P客户很关注)? 制动方式?蹄片尺寸? 驾驶室形式？尺寸?载人数量? 总质量及额定载质量？ 货箱形式？根据运输的货物和装卸搬运的方式来确定货箱形式。一般拉成品跑长途的都需要厢式货厢；拉原材料或跑短途的需要栏板式货车；如果装卸体积较小而数量较多的货物则需要加装侧开门，尤其是货箱较长的车； 货箱规格？货箱的长、宽、高、容积(一般是内部尺寸)? 货箱的材质？我司生产的箱体材质有三种：钢瓦楞厢、钢平板厢、铝合金箱体。 轮胎规格？变换轮胎规格涉及的相关变化(如,公告,钢圈等) 最高车速？ 油箱容积? 发动机号,底盘号在什么位置?代码代表什么? 对于改装行业用户(除上述问题外) 总质量? 前后轴荷? 轴距?轮距? 大梁是否能够加强?加长或截短? 是否能加装取力器；取力器的型式? 我司车辆车桥规格 我司车辆变速器规格 *  产品基础知识 客户常问问题 载重:0.8-2.75吨 轴距:2490-3360 载重:0.8-4.5吨 轴距:2490-3815 载重:5-6 吨 轴距:3815-5200 载重:8-12吨 轴距:3750-7200 载重:15吨/40吨拖头 轴距:3400-4500 载重:0.45-0.8吨 轴距:2760-3025 95马力 130马力 175马力 380马力 260马力 100P 600P 700P F P430 总质量及额定载质量 3.5吨以下级 5.3吨级 7.3吨级 10吨级 15/21.6吨级 49.6吨级 2.6 排量 2.8 4JB1-TC1 70kW/205N.m 4JB1-T1 70kW/220N.m 4Z 4J 4H 6H E-3 柴油机 汽油机 6U 4K　 3.0 E-3 4KH1-TC 96kW/280N.m 4HK1-TC 129kW/520N.m E-3 5.2 E-3 E-2 6HK1 169kW/667N.m 6HK1-TC 191kW/745N.m 6HK1-TCE 177kW/706N.m 6HK1-TCS 221kW/980N.m 7.79 E-3 6UZ1-TC 265kW/1422N.m 9.839 2.49 E-2 E-3 4ZE1- MPI 89kW/203N.m 4ZF3- MP1 85kW/200N.m 4ZE3- MPI 89kW/203N.m 5类柴油机和1类汽油机 4JB1-TC1就是中冷共轨 国三排放 6HK1-TC 6缸 柴油 废气涡轮增压、空对空中冷4JB1-TC1电控高压喷射（电控VEE分配泵）、增压中冷、冷却EGR 4缸直喷4KH1-TC 增压中冷4HK1-TC高压共轨、精密电子控制、多级喷射、最佳燃烧和废气再循环处理、双极燃油过 6UZ1-TC6缸、水冷、共轨喷射、可变截面增压器、两段式EGR冷却系统、4气门、欧III排 变速箱 5速(T/U、100P、600P)变速箱； 6速（700P、F、P430）变速箱。 采用6速变速箱,提高车辆在平原地区和山区道路的适应性，提高车辆的动力性、经济性。 采用高强度、耐磨新材料，高精度制造技术：实现高可靠耐久性。 齿轮、轴等关键零件采用高强度、耐磨材料，和齿轮反变形技术加工艺，提高齿轮啮合精度和耐久强度，使用寿命在60万公里以上。 取力器 可选装取力器 取力器与变速箱的合理匹配，寿命更长，噪音更低，克服社会自配取力器损害变速箱的隐患，为上装和不同形式改装提供可靠动力。 12.57/ 7.47/5.28/3.82/2.79/1.95/1.38/ 1/0.73/R13.14 9前1倒 P430 9JS150TA-B 4×4 4×2 7.027/4.277/2.493/1.5/1/0.78/R：7.038 6前1倒 F MRB 3.767/2.248/1.404/1/0.809/R3.873 低档1；高档2.051 5前1倒 TF/UC MUA 6.72/4.244/2.58/1.54/1/0.763/R：6.823 6前1倒 700P MLD 100P：5.594/2.814/1.66/1/0.794/R5.334 600P：5.016/2.524/1.489/1/0.713/R：.783 5前1倒 100P/600P（强化型MSB） MSB 速比 档位数 使用车型 型号 代表性变速箱型号及速比 制动方式及尺寸—F系列气制动(制动鼓直径φ410，蹄片宽:前140mm,后180mm) 打气泵(通