隧道衬砌工程监理实施细则文档.docVIP

京 福 铁 路 客 专 闽赣监理Ⅲ标 隧道衬砌工程监理实施细则 编制： 复核： 审批： ? 中铁二院（成都）咨询监理有限责任公司/德国PEC+S集团公司联合体 2010年7月 目 录 一、工程概况 2 1.1 主要技术标准 2 1.2 主要工程内容和数量 2 二、编制依据 3 三、专业工程特点及技术、质量标准 3 1、工程特点： 3 2、技术、质量标准： 4 四、监理工作范围及重点 5 1、监理工作范围 5 2、监理工作重点难点 7 五、监理工作流程 10 1、隧道专业工程监理工作流程 10 2、隧道仰拱（底板）施工监理工作流程 11 3、隧道衬砌工序监理工作流程 12 六、监理工作控制要点、目标及手段 12 1、监理工作目标： 12 2、拟采取以下监控手段 12 3、监控工作要点： 14 七、监理的工作方法及措施 19 1、施工方案的审查与批准： 20 2、过程检查与控制： 21 3、巡检： 26 4、检验、检测与验收： 27 5、验工计价： 29 6、监理指令： 30 八、旁站具体部位和工序 32 1、旁站的工序及部位： 31 2、旁站监理方案： 32 一、工程概况 本标段为新建合肥至福州客运专线闽赣V标站前及相关工程，里程范围为DK578+027～DK630+331.95段，正线长度52.3km。本标段隧道众多达24座总长18.570km，其中2kmL≤3km 2座共5091延米，1kmL≤2km 2座共3421延米，L≤1km20座共10058延米。多为不良地质浅埋隧道，IV、V级围岩占70%以上，且存在少量断层与地表水相连，施工安全压力大。 1.1 主要技术标准 铁路等级：客运专线 正线数目：双线 速度目标值：最小曲线半径：000m 最大坡度：20‰ 牵引种类：电力 列车类型：动车组 到发线有效长度：650m 列车运行控制方式：自动控制 运输调度指挥方式：调度集中 起点里程 终点里程 工点长度（m） 孔跨布置或隧道围岩级别（m） 1 南岸村隧道 DK580+429 DK580+217 DK580+640 423 Ⅴ级264、Ⅳ级107 2 高科垄隧道 DK581+267 DK581+068 DK581+465 397 Ⅴ级342、Ⅳ级40 3 高龄下隧道 DK582+157.32 DK581+916.64 DK582+398 481.36 Ⅴ级453、Ⅳ级20 4 仓船隆一号隧道 DK583+748.05 DK583+374.09 DK584+122 747.91 Ⅴ级296、Ⅳ级60、Ⅲ389 5 仓船隆二号隧道 DK584+507. DK584+172 DK584+841 669 Ⅴ级662 6 芹口隧道 DK587+237. DK586+784 DK587+690 906 Ⅴ级860 7 下历窠隧道 DK589+131. DK588+822 DK589+440 618 Ⅴ级333、Ⅳ级60、Ⅲ200 8 吴源隧道 DK589+849. DK589+526 DK590+172 646 Ⅴ级593、Ⅳ级54 9 庵源山隧道 DK591+671.5 DK590+835 DK592+508 1673 Ⅴ级993、Ⅳ级120、Ⅲ550 10 金岭头隧道 DK596+205. DK596+084 DK596+326 242 Ⅴ级242 11 东泽隧道 DK598+426.23 DK598+237.45 DK598+615 377.55 Ⅴ级381 12 凤凰山隧道 DK600+493. DK600+233 DK600+753 520 Ⅴ级520 13 童游隧道 DK602+250. DK601+874 DK602+626 752 Ⅴ级555、Ⅳ级180 14 范墩坪隧道 DK603+773.56 DK603+703.11 DK603+844 140.89 Ⅴ级136 15 九台山隧道 DK606+509.5 DK605+283 DK607+736 2453 Ⅴ级1248Ⅳ级168Ⅲ179、Ⅱ870 16 芦岭隧道 DK609+805.02 DK608+506.03 DK611+104 2597.97 Ⅴ级427Ⅳ级88、Ⅲ110、Ⅱ1950 17 葫芦山一号隧道 DK612+218.51 DK611+748.01 DK612+689 940.99 Ⅴ级590、Ⅳ级110、Ⅲ70、Ⅱ170 18 葫芦山二号隧道 DK613+145. DK613+000 DK613+290 290 Ⅴ级292 19 中横隧道 DK615+319.5 DK615+162 DK615+477 315 Ⅴ级337