SMA-13生产配合比设计技术报告.docVIP

上面层SMA-13改性沥青生产配合比设计报告 （西通5000型拌合楼） 前言 本生产配合比设计以《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）、《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005）、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）、《路面施工作业指导书》为依据，进行SMA-13上面层混合料的生产配合比设计。 确定各个热料仓的比列 表1 集料表观相对密度及毛体积相对密度试验结果 试验结果 热料仓 1#仓 2#仓 3#仓 4#仓 矿粉 木质素纤维 粒径（mm） 11-16mm 7-11mm 3-7mm 0-3mm 比列（%） 37 34 8 10 11 0.3 表观相对密度 2.834 2.823 2.781 2.708 2.743 1.484 毛体积相对密度 2.783 2.766 2.722 2.618 SMA-13生产配合比混合料组成设计 SMA-13改性沥青混合料集料标准级配范围（见表2） 表2 SMA-13改性沥青混合料集料标准级配范围 通过下列筛孔（方孔筛，mm）的质量百分率（%） 16.0 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 上限 100 90 50 20 15 14 12 10 9 8 下限 100 100 75 34 26 24 20 16 15 12 中值 100 95 62.5 27 20.5 19 16 13 12 10 集料筛分（见表3） 表3 集料筛分试验结果 材料 名称 通过下列筛孔（方孔筛，mm）的百分率（%） 16.0 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 1#仓 100 92.4 8.9 0.4 0.4 0.4 0.4 0.4 0.4 0.4 2#仓 100 100 89.2 1.2 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 3#仓 100 100 100 57.2 2.2 1.4 0.6 0.6 0.6 0.6 4#仓 100 100 100 100 90.4 56.1 37.0 14.2 5.4 3.2 矿粉 100 100 100 100 100 100 100 99.6 99.0 80.0 3.3 矿料级配组成设计 沥青混合料矿料组成计算及级配曲线见附表。 3.4 马歇尔稳定度试验 按照级配设计附表的集料比例称取各档集料，以油石比分别为5.8%、6.0%、6.2%、制作马歇尔试件。分别测定各组试件的毛体积相对密度（γf）、稳定度（MS）、流值（FL）。根据上述四种矿料相关参数分别计算每种油石比所对应的马歇尔试件的理论最大毛体积相对密度（γt）、试件的空隙率（VV）、矿料间隙率（VMA）、沥青饱和度（VFA）等物理指标，并以此整理Marshall试验结果，具体详细试验数据见表 沥青油石比 毛体积相对密度 空隙率（%） 饱和度（%） 稳定度（KN） 流值(0.1mm) 矿料间隙率（%） 5.8 2.423 4.8 71.2 10.31 22.9 16.7 6.0 2.430 4.3 74.1 11.79 27.9 16.7 6.2 2.436 3.8 77.2 10.40 29.4 16.6 3.5 最佳油石比的确定 根据马歇尔试验结果，6.2%油石比各项试验指标均符合JTGF40-2004规范及施工作业指导书要求。 表4 马歇尔试验结果 毛体积相对 密度 空隙率（%） 饱和度（%） 矿料间隙率（%） 稳定度（KN） 流值(0.1mm)） 析漏 损失（%） 飞散 损失（%） 最佳油石比（%） 2.436 3.8 77.2 16.6 10.40 29.4 0.06 6.8 6.2 表5 浸水马歇尔试验结果 沥青油石比（%） 最大理论 密度 毛体积相对密度 空隙率（%） 马歇尔稳定度（KN） 浸水马歇尔稳定度（KN） 残留稳定度比（%） 6.2 2.532 2.434 3.9 10.40 9.75 93.8 表6 沥青混合料车辙试验结果 编号 45min变形 60min变形 动稳定度 （次/mm） 平均值 技术要求 1 0.942 1.038 6548 6564 ≥5000 2 1.065 1.158 6746 3 1.352 1.450 6399 生产配合比的确定 通过对沥青混合料进行分析，调试的上面层SMA-13改性沥青混合料生产配合比的马歇尔各项技术指标均能满足《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）及施工作业指导书的要求，其最佳油石比为6.2%，各档集料的比列为： SMA