宜万铁路赵家岭大桥薄壁空心墩施工技术_pdf.pdfVIP

宜万铁路赵家岭大桥薄壁空心墩施工技术 马 骥 (中铁十八局集 团第三工程有限公司 ，河北涿洲 072750) 摘 要 ：重点阐述赵家岭大桥薄壁空心高桥墩翻模施工及支架 关键词 ：宜万铁路 ；铁路桥墩 ；薄壁空心墩 ；双 曲可调模板 系统以及 泵送混凝土施工工艺。采用翻模 施工 ，可用 于不同直 泵 送 混 凝 土 ：施 工 径的墩 和收坡 ，且 内外模可互换 ，自下而上反 复倒 用；内模预 埋 中图分类号 ：U445．559 文献标识码 ：B U形钢筋 ，作 为 内模 支撑 的支 架；模板 支撑除传 统的 “内拉 外 文章编号 ：1004—2954(2010)O8—0187一()3 顶”外 ，另加钢箍支撑 ，内外模 间加 内支撑 ，防止浇筑 中模板变 形。采用泵送混凝土技术 ，有效控制坍落度 ，保证混凝土质量 。 本施_Y-技术不仅操作方便 ，经济效益 明显，而且墩 身外观质量 1 工程概况 可与大块模板相媲 美 。 1．1 桥梁结构 收稿13期：2010 05—17 宜万铁路 6标段位于湖北省宜昌市点军区和长阳 作者简介：马 骥( 一)男，助理工程师，。。年毕业于天津大学。 县境 内 ， 线路 里程 ：DK39+114～DK48+840，全长 9．726km。本标段桥梁 7座，其 中赵家岭大桥为双线 管架支撑，每节模板外侧另加 1个钢箍支撑 ；外模每节 曲线桥 ，中心里程 DK39+230．11，全长 231．92m；桥跨 模板外侧加 3个钢箍，并在最顶一个钢箍上前后左右 结构为 (60+100+60)rn连续梁；1号和2号墩为钻孔 各加 1条拉索斜拉以保证轴线竖直。内外模之间加对 桩 (柱桩设计)基础，桩径 2m，最长桩48iI1，墩身为双 拉螺栓 ，在浇筑混凝土面的上方按墩壁厚加上木条支 线圆端型空心墩，墩高 54m；桥 台设计为双线 T形桥 撑，防止浇筑中涨模或模板 内缩 ，造成墩径过大或过 台，扩大基础 ；宜昌台与堰湾二号隧道出口和万州台与 小。待混凝土浇至木条高度 时拆 除木条。钢箍采用 赵家岭隧道进 口皆为桥隧相连结构。 4,20mm圆钢 ，拉索采用 4,30mm钢丝绳 ，保证有足够 1．2 工程特点及难点 的加固强度。钢箍先用拉 紧器大致拉紧 ，再通过在钢 桥址区岩溶强烈发育 ，表现为溶岩、溶洞发育；地 箍和模板间嵌入木条来收紧，模板支撑加固见图 1。 势陡峭，薄壁高墩 ，施工难度大，且便道坡度较大；两台 皆在山体上施工。 2 施工方案 赵家岭大桥墩桩基础采用冲击钻成孔作业；两桥 台采用明挖基础 ；墩身混凝土采用翻模施工 ，混凝土浇 筑采用高压泵送 。 3 施工工艺 3．1 模板设计与工艺 3．1．1 模板的特点 (1)可通过调弧 、拼接用于各种不同直径的墩和 收坡，适应性强。内外模 问可互换，自下而上反 复倒 用 ，和加工大块模板相 比，能节省大量模板 ，有 明显的 图 1 模 板 的支撑 加 固 经济效益。 (2)小块模板拼装方便 ，便于调整 ，易于加工。和 3．1．4 模板的拆卸 滑模 、爬模相比，结构简单 、操作方便 、零部件损耗小 、 当浇筑混凝土的强度达到2．5MPa时方可拆除侧 便于加工 ，具有明显的优越性 。 模板。拆除模板时动作要轻 ，并保证其表面及棱角混 (3)通过在模板间加梯形木条调节坡率 ，并可在 凝土不致因拆模而受损坏。拆完下节模板后 ，内外模 梯形木条上钉铁皮环绕整个模板 内侧 ，使每节 2m只 即可移至上节使用 ，混凝土顶面以下