【2018年最新整理】典型零件安装.ppt

找正方法举例： s1 s3 a3 a1 L l 1 2 经过测量知道，ｓ1 ＜ｓ3 ，ａ1 ＜ａ3 ，这说明两半联轴器即不平行，也不同轴。 找正步骤 （１）先使两半联轴器的轴线平行：欲使两半联轴器轴线平行， 应在主动轴的支座２下面减一个厚度为ｘ的垫片，根据相似三角形定 理可求出垫片厚度X为： x = b L / D（b=s1-s3) 由于支座２降低了x，即相当于主动轴以支座１为支点旋转了一 个角度，因此，主动轴上的半联轴器提高了一个距离ｙ，ｙ可根据相 似三角形定理求出： y =x l / L = b l / D 这样，分别求出了主动轴轴承支座２应降低的高度x和由此而导致半联轴器轴线提高的高度y； （２）将两半联轴器调整找正同轴度 由于两半联轴器原有径向位移，原有的径向位移ｅ为： e = (a 1 -a 3 ) / 2 支座２下面需降低共为 ｘ＋ｙ＋ｅ的垫片，支座１需降低为 ｙ＋ｅ的垫片，才能确保两轴同轴。 如在９０°和２７０°存在着间隙误差，可按同样方法调整。全 部径向间隙和轴向间隙调整完毕后，应该满足下列要求： ａ 1 ＝ａ 2 ＝ａ 3 ＝ａ 4 ｓ 1 ＝ｓ 2 ＝ｓ 3 ＝ｓ 4 如图 (a)所示，主动机纵向两支脚之间的距离L=3000 mm，支脚1到联轴器测量平面之间的距离l=500mm，联轴器的计算直径D=400mm，找正时所测得的径向间隙和轴向间隙数值如图 (b)所示。试求支脚1和支脚2底下应加或应减的垫片厚度。 联轴节找正计算实例 由图可知，联轴器在0°与180 °两个位置上的轴向间隙S1＜S3，径向间隙a1 ＜ a3这表示两个半联轴器既有径向位移又有角位移。根据这些条件可作出联轴器偏移情况的示意图，如图所示。 联轴节找正计算实例 (1)先使两半联轴器平行。由于S1＜S3，故b=S3-S1=0.42-0.10=0.32 mm。所以，为了要使两半联轴器平行必须从主动机的支脚2下减去厚度为x(mm)的垫片，二值可同下式计算。 x = b L / D=0.32X3000/400=2.4mm 但是，这时主动机轴上的半联轴器中心却被抬高了y(mm),y值可由下式计算。 y =x l / L = b l / D=0.32X500/400 =0.4mm 联轴节找正计算实例 (2)再使两半联轴器同轴。由于a1＜a3，故原有的径向位移量为 e = (a 3 -a 1) / 2=(0.44-0.04)/2=0.2mm 所以，为了要使两个半联轴器同轴，必须从支脚1和支脚2同时减去厚度为(y+e)=0.4+0.2=0.6mm的垫片。 为了要使两半联轴器同轴，则必须在主动机的支脚1下减去厚度为y+e=0.6mm的垫片，在支脚2下减去厚度为x+y+e=2.4+0.4+0.2=3.0mm的垫片。 垂直方向调整完毕后，再调整水平方向的偏差。以同样方法计算出主动机在水平方向上的偏移量。然后，用手锤敲击的方法或者用千斤顶推的方法来进行调整。 联轴节找正计算实例 复习思考题 1．螺栓的预紧力是怎样确定的?常用的螺栓防松装置有哪些? 2．滑动轴承的油楔是怎样形成的?在安装中应满足什么条件? 3．下图为一机构，在安装时测得的间隙数值如下，试求轴Ⅱ支点１和支点２的调整量。 a1=0.36 a2=0.4 a3=0.04 a4=0 s1=0.42 s2=0.27 s3=0.12 s4 =0.27 图中 D=400mm l=400mm L=2600mm L l D * * * * * 四、滚动轴承的间隙调整 滚动轴承的间隙可分为径向间隙和轴向间隙两种，间隙用来保证 滚动体正常运转和润滑以及补偿热伸长。 滚动轴承的轴向间隙与径向间隙存在着正比的关系，所以调 整时只调整它们的轴向间隙 调整轴承间隙的方法主要有三种：垫片法、螺钉调整法、止推环 调整法。 滚动轴承的间隙调整 第六节 齿轮传动机构的安装工艺 齿轮传动机构是机械传动装置中的重要部件。它不但传递运动和扭矩，改变转速大小和方向，还可以改变运动方式。 齿轮传动机构具有传动准确可靠、结构紧凑、体积小、效率高等特点，所以应用十分广泛。 一、齿轮与轴的安装 安装前的检查：应检查齿轮孔与轴配合表面的粗糙度，尺寸偏差和几何 形状偏差 固定方式： 齿轮孔与轴通常使用键、销、螺钉、弹簧垫圈等固定。 安装要求：齿 轮安装到轴上后，其中心线应与轴心线重合，齿轮端面与轴心线垂直， 为此应测量齿轮圈的径向跳动和端面跳动 齿轮径向及端面圆跳动的检查