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【2018年最新整理】三相半波交直流变换报告
三
相
半
波
交
直
流
变
换
报
告
组员:
报告日期:2012-09-23
目录
一、 三相半波可控整流电路(电阻性负载)的建模与仿真 3
1. 3
2. 3
3. 4
4. 5
二、 三相半波可控整流电路(阻-感性负载)的建模与仿真 6
1. 6
2. 6
3. 7
4. 小结 9
三、 三相半波共阳极可控整流电路(阻-感性负载)的建模与仿真 9
1. 9
2. 9
3. 10
4. 12
四、 三相桥式全控整流电路(电阻性负载)的建模与仿真 12
1. 12
2. 13
3. 13
4. 15
五、 三相桥式全控整流电路(阻-感性负载)的建模与仿真 16
1. 16
2. 16
3. 17
4. 19
六、 总结 19
三相半波可控整流电路(电阻性负载)的建模与仿真
三相半波可控整流电路(电阻性负载)的结构与工作原理如图1-1
图1-1
三相半波可控整流电路(电阻性负载)的建模,如图1-2所示
图1-2
三相半波可控整流电路(电阻性负载)的仿真
α=0°时
α=30°时
α=60°时
α=150°时
小结
二极管换相时刻为自然换相点,将其作为计算各晶闸管触发角α的起点,即α=0°。
α=30°时的波形负载电流处于连续和断续之间的临界状态,各相仍导电120°。
α30°的情况,负载电流断续,晶闸管导通角小于120。
输出波形Ud为线电压。
电阻性负载时的移相范围为~150°。?
三相半波可控整流电路(阻-感性负载)的建模与仿真
三相半波可控整流电路(阻-感性负载)的结构与工作原理如图2-1
图2-1
三相半波可控整流电路(阻-感性负载)的建模如图2-2所示
图2-2
三相半波可控整流电路(阻-感性负载))的仿真
α=0°时
α=30°时
α=60°时
α=90°时
小结
α≤30°时整流电压波形与电阻负载时相同。
α30°时Ud波形中会出现负的部分。
id波形有一定的脉动,但为简化分析及定量计算,可将id近似为一条水平线。
三相半波共阳极可控整流电路(阻-感性负载)的建模与仿真
三相半波共阳极可控整流电路(阻-感性负载)的结构与工作原理如图3-1
图3-1
三相半波共阳极可控整流电路(阻-感性负载)的建模如图3-2所示
图3-2
三相半波共阳极可控整流电路(阻-感性负载)的仿真
α=0°时
α=30°时
α=60°时
α=90°时
小结
由于晶闸管只有在阳极电位高于阴极电位时才能导通,因此在共阳接法中,工作在整流状态的晶闸管只有在电源相电压负半周才能被出发导通,换相总是换到阴极电位更负担那一相。其工作状况、波形和数量关系与共阴极接法时相仿,仅输出极性相反
三相桥式全控整流电路(电阻性负载)的建模与仿真
三相桥式全控整流电路(电阻性负载)的结构与工作原理如图4-1
图4-1
三相桥式全控整流电路(电阻性负载)的建模如图4-2所示
图4-2
三相桥式全控整流电路(电阻性负载)的仿真
α=0°时
α=30°时
α=60°时
α=90°时
小结
α=0°时,各晶闸管均在自然换相点换相。
共阴极组处于通态的晶闸管对应最大的相电压,共阳极组处于通态的晶闸管对应最小的相电压,输出整流电压ud为这两个相电压相减,输出整流电压Ud波形为线电压在正半周的包络线。
2个晶闸管同时导通形成供电回路,其中共阴极组和共阳极组各1个,且不能为同一相器件。
共阴极组VT1、VT3、VT5的脉冲依次差120°,共阳极组VT4、VT6、VT2也依次差120°。
同一相的上下两个桥臂,即VT1与VT4,VT3与VT6, VT5与VT2,脉冲相差180°。
三相桥式全控整流电路(阻-感性负载)的建模与仿真
三相桥式全控整流电路(阻-感性负载)的结构与工作原理如图5-1
图5-1
三相桥式全控整流电路(阻-感性负载)的建模如图5-2所示
图5-2
三相桥式全控整流电路(阻-感性负载)的仿真
α=0°时
α=30°时
α=60°时
α=90°时
小结
阻感负载时,由于电感的作用,使得负载电流波形变得平直,当电感足够大的时候,负载电流id的波形可近似为一条水平线。
阻感负载时,ud波形会出现负的部分。
带阻感负载时,三相桥式全控整流电路的a角移相范围为0°~90°。
总结
这个小节里主要重点学习三相半波交直流变换电路,包括三相半波可控整流电路和三相桥式全控电路。这些电路的类型主要分为电阻性负载和阻感性负载。学习内容主要是先对电路进行分析,并理解电路的基本原理,然后学习这些电路的特点,最后要对电路进行仿真,仿真出不同不同触发角度所对应的不同波形。
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