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3号机制动器更换改造施工方案 批准： 复审： 编写：刘学莉 二零一二年二月 1 施工内容： 整体更换3号发电机制动器及配套管路。（制动器型号：ZD220） 危险点及预控措施 序号 危险点 预控措施 1 带压工作 管道排气、排压至零后方可开始工作； 2 物体打击 检查工器具是否合格，不合格的严禁使用，正确使用工器具；使用手提砂轮机应戴好防护眼镜，砂轮片无裂纹，保护罩完好。 3 落物伤害 高空架设管路，不得野蛮操作；在拆卸、搬运等过程中统一指挥、协调工作，防止落物伤人；高处作业工器具不得乱放，应摆放在工具箱内或使用工具袋；禁止上下抛掷工器具。 4 火险 动火工作地点及周围不准有油污和可燃物；动火区域必须有灭火器；工作结束后，工作现场应无残留火种。 5 触电 使用电动工具前必须检查试验合格，电源软线不许有破皮现象；现场临时电源必须安装漏电保护器；使用行灯变压器不准超过36V；电焊器工具应符合现场安全要求；焊接人员应穿戴好焊接专用工作服；进入工作现场必须穿绝缘鞋，带好安全帽，系好帽带。 6 高空坠落 脚手架使用前必须经过三级验收；安全带、绳使用前应检查合格；正确使用安全带、绳。 3 施工前的准备工作 3.1 工作票所列安全措施已全部实施，具备工作条件； 3.2 检查确认管道已排气排压至零。 3.3 检查电气人员已全部拆除电气控制部分元件及连线； 3.4 拆除制动器底部连接螺丝及相关连管路。 4 制动器更换施工方案 4.1 制动器就位前应按设计要求进行严密性试验，试验压力15Mpa，保持30min压力下降不超过3%。 4.2 制动器顶面安装高程偏差不应超过±1mm。与转子制动环板之间的间隙偏差应在设计值的±20%范围内。 4.3 制动管系统管路应按设计要求进行严密性耐压试验。 4.4 制动器通入压缩空气做起落试验，检查制动器动作的灵活性及制动器的行程是否符合要求。 4.5 吸尘器安装施工要求 4.5.1 吸尘器安装位置位于下机架支腿侧，以不影响美观及不阻碍风洞内检修工作为前提。 4.5.2 吸尘器管路沿下挡风板下部布置。 4.6 制动器管路改造施工要求 4.6.1 制动器正、反向风母环管及顶转子油管母环管全部置于下挡风板上部，制动器外围。管夹加一支撑垂直焊接在下挡风板上，三条管路采用立式安装，上中下依次为：反向风管、正向风管、顶转子油管。 4.6.2 制动器制动风管，顶转子油管及反向风管与母环管之间均为高压橡胶软管连接。 4.7 正向风管改造方案 4.7.1 原制动器为两腔，正向风与顶转子油路共用一条管路，共两条管路。新制动器为三腔，正向风与顶转子油路分腔，共三条管路。新制动器仍采用原反向风及顶转子油管路，正向风采用原制动器废弃的一条排油管路进行改造。 4.7.2 原制动器废弃的排油管路出口位于3号机水车室机壁外侧，排油阀为3311阀门，将3311阀门拆除，管路沿机壁，顺着原反向风管路走至3号机制动柜。管路材料采用3号机46DP、47DP改造拆除的无缝钢管。 4.8 管路敷设方案 4.8.1 原制动系统预埋管路位于3号机风洞－X－Y方位一方形坑洞里。将坑洞靠较近下机架腿一侧凿出宽20cm深10cm的沟槽，管路敷设在沟槽内引至机架腿侧与下挡风板上部三条制动器母环管连接。坑洞及沟槽均用铁板覆盖，坑洞盖板应制作活动把手，盖板表面刷防锈漆及灰面漆。 5 安全注意事项： 5.1 检修前安全措施必须落实，检修中要严格执行《安全管理制度》和上级有关安全工作的规定，做到安全可靠，万无一失。检修前必须办理《》《》等，要求手续齐全、准确，否则检修人员可拒绝检修。期间所有到场人员事先进行方案交底空间狭窄，除指挥和施工人员外，无关人员尽量不要，以免拥挤影响施工或发生意外。设备拆卸的零部件，按其拆卸的工艺顺序摆放，并用规格的塑料布垫好。用塑料布盖好，以防杂质、灰尘沾染。拆卸的螺栓、螺帽、销钉、垫圈等小型零件，用零件盒盛装，禁止乱放、乱扔。检修用工具、量具，要整齐地摆放在塑料布上，各种精密量具用完后随时装入量具盒内施工材料、设备、备品、配件等，按规格、类别整齐地摆放在指定位置上，严防沾土。检修现场要做到当班施工当班清理，交工验收前做到工完、料净、场地清。