[工学]《路基路面工程》刚性路面课程设计模板.docVIP

2 路基工程课程内容 2.1 设计资料 某新建公路K2+345~K2+379路段采用浆砌片石重力式路堤墙，具体设计资料如下： 1．路线技术标准，山岭重丘区一般二级公路，路基宽8.5m，路面宽7.0m。 2．车辆荷载，计算荷载为汽车-20级，验算荷载为挂车-100。 3．横断面原地面实测值及路基设计标高如表1所列。 4．K2+361挡墙横断面布置及挡墙型式如图1所示（注：参考尺寸：m,=0.40m,=0.60m）。 5．填料为砂性土，其密度18KN/m3，计算内摩擦角=35，填料与墙背间的摩擦角=。 6．地基为整体性较好的石灰岩，其允许承载力=450KPa，基地摩擦系数为f=0.45。 7．墙身材料采用5号砂浆砌30号片石，砌体=22KN/m3，砌体容许压应力为KPa，容许剪应力[]=100KPa，容许拉应力[]=60 KPa。 横断面原地面实测值及路基设计标高 表1 左侧 桩号 右侧 中桩标高（m） 路基设计标高（m） 8(-2.6) 4(-3) K2+345 4(2) 6(4.5) 631.45 630.57 6(-2.4) 6(-3.6) K2+350 4(2.1) 6(2.4) 631.08 630.62 7(-3) 6(-3) K2+356 4(2.2) 6(2.8) 629.62 630.68 6(-3) 6(-1) K2+361 4(1.2) 6(2.4) 628.51 630.73 6(-2) 6(-2.6) K2+367 5(2) 5(1.5) 630.30 630.79 5(-1.6) 7(-3) K2+373 4(2) 6(2) 629.08 630.85 6(-1.2) 6(-1.8) K2+379 2(1) 8(1) 629.03 630.91 图1 K2+361挡墙横断面布置及挡墙型式示意图 2.2 设计要求 挡土墙设计包括挡土墙的平面、立面、横断面设计，其中挡土墙横断面设计以K2+361横断面设计为例。大致步骤如下： 1．挡土墙平面、立面布置 2．挡土墙横断面布置，并拟定断面尺寸（图1供参考） 3．计算主动土压力 4．验算挡土墙抗滑、抗倾覆稳定性 5．验算基底应力及偏心距 6．验算墙身截面强度 7．挡土墙的伸缩缝与沉降缝，以及排水设施设计 8．绘制挡土墙平面、立面、横断面图 9．编写设计说明书 2.3 稳定性分析要求 浸水高填路堤、基坑开挖与支护、加筋墙路堤和浸水挡土墙路堤边坡稳定性分析，详见PPT。 2.4 设计完成后应提交的文件 ①浸水高填路堤、基坑开挖与支护、加筋墙路堤和浸水挡土墙路堤的稳定性分析报告。 ②以挡土墙设计为主的设计内容计算与稳定性分析说明书。 3 路面工程课程设计 3.1 设计资料 东北某地(II4)拟建一级公路，全长40km(K0+000～K40+000)，除由于 K31＋150～K33＋350路段纵坡较大(一般为5%左右)，采用水泥混凝土路面外，其余均采用沥青类路面，其中K15＋600～K 22＋440路段为老路改造，采用补强措施，有关资料如下（见表2和3所列）： ①公路技术等级为一级公路，路面宽度为9.0m。 ②交通状况，经调查交通量为4100辆/日，交通组成如表2所示，交通量年平均增长率γ= 4.9%。 交通组成 表2 黄河JN150 解放 CA10B 东风EQ140 太脱拉138 小汽车 25% 50% 15% 3% 7% 汽车参数 表3 车 型 总重 (KN) 载重 (KN) 前轴重 (KN) 后轴重 (KN) 后轴数 后轮 轮组数 前轮 轮组数 轴 距 (cm) JN150 150.6 82.6 49 101.6 l 双 单 CA10B 80.25 40 19.40 60.85 1 双 单 EQ140 92.90 50.00 23.70 69.20 1 双 单 太脱拉138 211.4 120.00 51.40 2×80 2 双 单 132 ③路基土质为粘性土，干湿状态为潮湿，道路冻深为160cm。 ④K15+600～K22＋440路段原路面为沥青路面，沥青面层厚度h＝3cm，路面实测弯沉值分别为：72、81、78、64、66、65、68、75、72、71、66、73、68、77、74、74、81、82、78、79(0.01mm)等共20测点，弯沉测定采用标准轴载，测定时路表温度为27.5℃，前5小时的平均温度为25℃(注：季节影响系数以Kl=1.08，温度影响系数K2=1.0)。 3.2 设计要求 (1) 交通分析； (2) 拟定路面结构，并说明选用该种路面结构的原因；确定材料参数及水泥混凝土路面板的平面设计； (3)计算或验算路面结构层厚度； ①沥青路面采用手工计算