[工学]第5章方向控制阀.pptVIP

NOTICE 1、在控制油路上加设可调液阻，调节液动阀的换向时间，从而减小换向冲击； 2、先导阀的控制压力油既可是内控，也可是外控。内控时主阀中位机能不宜采用M型或H型，如要采用，则须加背压阀； 3、一般将控制油路的回油直接引回油箱。 三、单向阀 （一）工作原理 控制油液只能朝一个方向流动，阀芯一般为锥阀或球阀。 球阀的工作原理 锥阀的工作原理 （二）主要应用 1、控制油液的单向流动； 2、保护液压泵等关键元件免受回流冲击； 3、用于马达或油缸的补油； 4、实现单向节流或压力控制。 四、液控单向阀 （一）工作原理 液控单向阀一种可“双向通流”的单向阀，其正向通流与普通单向阀相同，但反向通流是有条件的。 工作原理图 （二）主要应用 * 第5章 方向控制阀 一、液压控制阀的分类 液压控制阀是液压系统中有来控制液流的方向、压力及流量的控制元件，与液压系统的性能和可靠性有重大关系。 液压控制阀的分类繁多，下面介绍几种常用的分类方法。 （一）按功能来分 1、方向控制阀(Directional control valve)。用来控制液压系统中液流流动方向的阀； 2、压力控制阀(Pressure control valve) 。用来控制液压系统中的液流压力或利用压力控制的阀； 3、流量控制阀(Flow control valve) 。用来控制液压系统中液流流量的阀。 （二）按控制方式来分 1、开关或定值控制阀(On-off or constant value control valve),也称为普通液压阀（General hydraulic valve)。它们借助于手动、机动、电磁铁和压力油等控制方式调节液流参数； 2、伺服控制阀(Servo control valve) 。根据输入信号及反馈量成比例地控制液流参数； 3、比例控制阀(Proportional control valve) 。根据输入电信号按比例控制液流参数。 （三）按阀芯结构来分 1、滑阀(Spool valve)。它们的阀芯为圆柱形，通过在阀腔内的滑动改变开口大小从而控制液流参数； 2、锥阀(Poppet valve)。它们的阀芯为圆锥形，利用阀芯相对阀座的位移改变开口大小从而控制液流参数； 3、转阀(Rotary valve)。利用阀芯在阀体内的旋转接通相关油口从而控制液流参数； 4、喷嘴挡板阀(Nozzle-flapper valve)。通过改变喷嘴和挡板间的位移改变节流口大小从而控制液流参数； 5、射流管阀（Jet-tuber valve)。利用液体能量转换来控制液流参数。 （四）按安装形式来分 1、管式阀(Pipe valve)。阀的进出油口通过螺纹或法兰与管路直接相连； 2、板式阀(Plate valve)。板式阀通过安装螺钉固定在过渡板上，其进出油口经过渡板与管路相连。 3、叠加阀(Superposed valve)。以板式阀为基础发展而成的，阀的上下两面均为安装面； 4、插装阀(Plug-in valve)。根据阀的不同功能由阀芯、阀套等构成的组件插入专用的阀块孔内。 二、换向阀 （一）液压符号 用一个正方形表示换向阀的一个工作位置（称之为位），因此二位阀用两个相连的正方形表示，三位阀用三个依次相连的正方形表示，其它的以此类推。 阀的连接（工作）油口数用通来表示，即是说，称有三个油口的为三通，四个油口的为四通，其它的以此类推。 通过位和通可表示出换向阀的基本工作职能。 A P T A P T B 在矩形的两侧表示出该换向阀的控制方式，把阀芯的控制方式和换位机能联系起来。 P T A B NOTICE P T A B P T A 换向阀液压符号的缺省油口画在非控制侧，即是说，对二位阀而言,油口一般画在弹簧复位端;对三位阀而言,则画在中位。 （二）控制方式 1、人力控制(General) 2、机械控制(mechanical control) 3、弹簧复位(spring reset) 4、机械定位(detent) 5、电磁控制(solenoid control) 6、液压先导控制(hydraulic pilot control) 7、气压先导控制(pneumatic pilot control) 8、气液先导控制(pneu.hydr. pilot control) 9、电液先导控制(solenoid hydr.control) 1. O型(全闭型) （三）中位机能 四个油口均封闭,执行元件可迅速定位,液压泵只能通过溢流阀卸荷，可和其它阀串联使用。如果长时间承受高压，由于阀的内泄将导致油缸外伸或马达滑动。复位时冲击大，启动换向时较平稳。 P T A B 2. H型(全开型)