[工学]第5章_光滑极限量规.pptVIP

第五章 光滑极限量规 要求 光滑极限量规的作用、种类。 掌握工作量规公差带的分布。 工作量规的设计方法。 难点重点 工作量规公差带的分布。 泰勒原则的含义，符合泰勒原则的量规应具有的要求、当量规偏离泰勒原则时应采取的措施。 工作量规的设计方法。 第五章 光滑极限量规 光滑极限量规是一种无刻度、成对使用的专用检验器具，它适用于大批量生产、遵守包容要求的轴、孔检验。 用光滑极限量规的通规和止规检验被检轴或孔，当通规通过被检轴或孔，同时止规不能通过被检轴或孔，则被检轴或孔合格。 本章主要内容： 1、基本概念 2、泰勒原则 3、量规公差带 4、量规设计 5.1 基本概念 一是测量，即采用通用量具测出工件的具体尺寸，判断工件是否合格。此种方法多用于零件的被测要素遵守独立原则时，对要素的尺寸误差和形状误差分别测量，最后综合判断零件的合格性。 二是检验，即采用光滑极限量规来判断零件的局部尺寸和体外作用尺寸是否在规定的范围内，从而判断零件是否合格。 5.1 基本概念 5.1 基本概念 5.1 基本概念 工件按公差生产、工件合格是指其实际尺寸在设计的极限尺寸之内，即： 轴：dmindadmax 孔： DminDaDmax 因此光滑极限量规(塞规或卡规）必须成对设计。 ①塞规： 按被测孔最大实体尺寸(MMS)—Dmin制造—通规(通端) 按被测孔最小实体尺寸(LMS)—Dmax制造—止规(止端) 塞规测量时若通规能通过被检验孔，止规不能通过被检孔，说明孔的实际尺寸比Dmax小，比Dmin大， 即工件实际孔径Da： DminDaDmax则该工件为合格品，反之工件为不合格品。 5.1 基本概念 ②环规（卡规）： 按被测轴径最大实体尺寸(MMS)—dmax制造—通规 按被测轴径最小实体尺寸(LMS)—dmin制造—止规 环规(卡规)测量时,通规能顺利通过轴径，说明工件da比dmax小，止规不能通过轴径，表示工件da比dmin大， 即工件实际轴径da: dmindadmax则该工件为合格品。反之，若工件通规不能过，或止规能通过，则该工件为不合格品。 5.1 基本概念 国家标准GB/T 1957-1981 《光滑极限量规》是我国参考ISO标准，结合本国实际情况制定的量规标准。国标根据量规用途不同，分为三类： 工作量规：制造工作中工人直接检验工件用量规，通规代号“T”，止规代号“Z”。 验收量规：验收量规是验收工件时检验人员或用户代表所使用的量规。验收量规一般不需要另行制造，它是从磨损较多，但未超出磨损极限的工作量规中挑选出来的，验收量规的止规应接近工件的最小实体尺寸。这样，操作者用工作量规自检合格的产品，当检验员用验收量规验收时也一定合格。 5.1 基本概念 5.2 泰勒原则 泰勒原则：检验工件极限尺寸的原则——包容原则的具体应用 由于工件加工后有形状误差，工件单一局部尺寸虽然合格（在极限尺寸范围内），但可能仍不能装配，即孔轴在装配时，表现出来的是其作用尺寸。 孔的作用尺寸：在配全面全长上，与实际孔内接的最大理想轴的直径。D作damin 轴的作用尺寸：在配合面全长上，与实际轴外接的最小理规孔的直径。 d作d amax 工件无形状误差时，dwt(D作)=da(Da)。因此量规检验公件时，为使工件顺利配合。工件极限尺寸应按泰勒原则判断。 检验工件极限尺寸的原则——包容原则具体应用 由于工件加工后有形状误差，工件单一局部尺寸虽然合格（在极限尺寸范围内），但可能仍不能装配，即孔轴在装配时，表现出来的是其作用尺寸。例图5-3示的孔和轴局部实际尺寸均合格，装配时由于形状误差仍不能很好装配。 孔的作用尺寸：在配全面全长上与实际孔内接的最大理想轴的直径。D作damin 轴的作用尺寸：在配合面全长上与实际轴外接的最小理规孔的直径。 d作d amax 工件无形状误差时，dwt(D作)=da(Da)。因此量规检验公件时，为工件顺利配合。工件极限尺寸按泰勒原则判断。 泰勒原则： 孔的作用尺寸应大于或等于孔的最小极限尺寸，并在任何位置上孔的最大实际尺寸应小于或等于孔的最大极限尺寸；轴的作用于尺寸应小于或等于轴的最大极限尺寸，并在任何位置上轴的最小实际尺寸应大于或等于轴的最小极限尺寸。 这样把工件局部实际尺寸+形状误差组成的合成边界尺寸处于极限尺寸范围内，工件配合良好，便于装配。 量规检验工件时，就是体现的工件作用尺寸。 “通规”—过工件，故控制工件的作用尺寸，量规做成全形量规，其长度等于工件要求的配合长度，其尺寸等于孔或轴