[工学]第七章链传动机械设计.pptVIP

一、传动链的特点 二 、链的种类 链有多种类型，按用途不同可分为传动链、起重链、牵引链三种。 起重链主要用于起重机提升重物，链速v≤0.25m/s； 牵引链主要用于运输机械移动重物，链速v≤2~4m/s； 传动链主要用于传递运动和动力，链速v≤15m/s，生产与应用中，传动链占主要地位。 传动链的结构特点1 表7-1 滚子链主要尺寸和极限拉伸载荷（摘自GB/T 1243-1997） 链轮的结构和材料2 由于链传动属于非共轭啮合传动，因此链轮设计有较大的灵活性。设计链轮齿形时应保证链节能平稳自如地进入和退出啮合，尽量减少啮合时链节的冲击和接触应力，而且要易于加工。GB/T 1243-1997中没有规定具体的链轮齿形，只规定了最小齿槽形状与最大齿槽形状及其极限参数。凡在两个极限齿槽形状之间的各种标准齿形均可采用。 运动特性1 运动特性3 受力分析1 §7-6 滚子链传动的设计计算 1．链板的疲劳破坏 链工作时处于变应力作用下，经过一定的循环次数，链板会发生疲劳断裂。正 常润滑条件下，疲劳强度是限定链传动承载能力的主要因素。 设计计算3 设计计算4 布置张紧和润滑1 布置张紧和润滑2 * §7-2 传动链的结构特点 §7-1 概述 §7-3 滚子链链轮的结构设计 §7-4 链传动的运动特性 §7-5 链传动的受力分析 §7-6 滚子链传动的设计计算 §7-7 链传动的布置、张紧和润滑 第七章 链传动 链传动例题分析 §7-1 概述 链传动由主动链轮、从动链轮和绕在两链轮上的一条闭合链条所组成，依靠链轮轮齿与链节的啮合来传递运动和动力。 与带传动比较，链传动的主要优点是： 1）无弹性滑动和打滑现象，平均传动比准确，传动可靠。 2）所需张紧力小，作用于轴上的压力小。 3）相同工况下，结构尺寸更为紧凑。 4）能在恶劣环境（多尘、高温、多油）下工作。 5）传动效率高，承载能力高。 与齿轮传动比较，链传动的主要优点是： 1）易于实现较大中心距的传动。 2）制造与安装精度要求低，成本低。 链传动的主要缺点是： 1）瞬时传动比和瞬时链速不恒定，传动不平稳，工作时有噪声。 2）不宜用于载荷变化大和急速反向的传动中。 概述 三 、链传动的应用 链传动的应用范围很广。适于两轴相距较远，平均传动比准确，对平稳性要求不高，工作环境恶劣等场合。如农业机械、建筑机械、采矿、起重、自行车等的机械传动中。 通常链传动工作范围是：传递的功率P≤100 kW，传动比i≤8，链速v≤15m/s，中心距a≤5~6m。现代先进的链传动技术已能使优质滚子链的传递功率达5000kW，链速可达35m/s。 §7-2传动链的结构特点 传动链是链传动中的主要元件，按链条结构不同有滚子链和齿形链两种。 ◆ 滚子链是由滚子、套筒、销轴、内链板和外链板组成。 ◆ 内链板与套筒之间、外链板与销轴之间为过盈联接； ◆ 滚子与套筒之间、套筒与销轴之间均为间隙配合。 外链板 内链板 套筒 滚子 销轴 　　滚子链有单排链、双排链、多排链。多排链的承载能力与排数成正比，但由于精度的影响，各排的载荷不易均匀，故排数不宜超过四排。 一、滚子链 套筒滚子链的结构 滚子链上相邻两销轴中心的距离称为链节距，用p表示，它是链条的主要 参数。节距越大，承载能力越高。 链条的接头处的固定形式有： 用开口销固定，多用于大节距链 弹性卡片固定，多用于小节距链 　　设计时，链节数以取为偶数为宜，这样可 避免使用过渡链节，因为过渡链节会使链的承 载能力下降。 滚子链的规格和主要参数见下表7-1 传动链的结构特点 注 使用过渡链时，其极限拉伸载荷Flim按表列数值的80%计算。 传动链的结构特点 22.60 500.4 72.39 23.81 47.35 47.63 87.83 76.20 48A 16.10 347.0 60.33 19.84 37.85 39.68 71.55 63.50 40A 10.10 222.4 48.26 14.29 31.55 28.58 58.55 50.80 32A 7.50 169.0 42.24 12.71 25.22 25.40 48.87 44.45 28A 5.60 124.6 36.20 11.11 25.22 22.23 45.44 38.10 24A 3.80 86.7 30.18 9.54 18.90 19.05 3