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第七章 交通事故中机动车驾驶人的心理分析（一） 第一节 感知错误 第二节 判断不准确 第三节 反应不恰当 一 影响感知过程的因素 （一）刺激物 1 要有足够的强度 2 感觉器官所能达到的范围之内 第一节 感知错误 第一节 感知错误 感觉类型 感 觉 阈 值 最 低 限 感 觉 阈 值 最 高 限 视 觉 (2.2 ～ 5.7)×10-17 J (2.2 ～ 5.7)×10-8 J 听 觉 1×10-12 J/m2 1×102 J/m2 触压觉 2.6×10-9 J 振动觉 振幅 2.5×10-4 mm 嗅 觉 2×10-7 kg/m3 温度觉 6.28×10-9 g · J/(m2 · s) 9.13×10-6 g · J/(m2 · s) 味 觉 4×10-7(硫酸试剂摩尔浓度) 角加速度 2.1×10-3 rad/s2 直线加速度 减速时 0.78 m/s2 加速时 (49 ～ 78) m/s2 减速时 (29 ～ 44) m/s2 第一节 感知错误 （二）感觉器官 1 驾驶人应该有机能健全的视觉器官 第一节 感知错误 2 视觉机能变化规律 1.对比效果 2.后像 3 物体颜色变化 4 看电视后视力的变化 第一节 感知错误 （三）大脑 第一节 感知错误 二 感知错误的主要表现 （一）注意不当 （二）观察错误 （三）视觉阻碍与干扰 三 、驾驶人的观察 第一节 感知错误 一、造成判断不准确的原因 （1）感知材料不全面、不准确 （2）知识经验不足 （3）侥幸心理 （4）思想方法和思维品质有缺陷 第二节 判断不准确 二 驾驶人判断不准确的的几个主要方面 （一）对距离的判断 1 对迎面来车距离和相遇点距离的判断 算术题：对面相遇：速度相等、速度不等 第二节 判断不准确 二 驾驶人判断不准确的的几个主要方面 2 对同向前车距离的判断 （二）对速度的判断 1.速度适应性对速度判断的影响 2.对迎面而来的车速的判断 第二节 判断不准确 第二节 判断不准确 （二）对速度的判断 3.对本车速度的判断 4 对相对速度的判断 第二节 判断不准确 （三）对超车时机 的判断 第二节 判断不准确 （四）对道路线形的判断 1 弯道错觉 2 坡道错觉 第二节 判断不准确 （一）影响反应及时的因素 1 接受刺激的感觉器官 2刺激物的强度 3 刺激物与背景的对比度 4 运动器官 5机体的状态 6 简单的反应时间和复杂的反应时间 （二）影响反应准确性的因素 第三节 反应不恰当