轻轨一期通车了,在首日万人沸腾的背后,有识之士心存隐忧.pptVIP

轻轨一期通车了,在首日万人沸腾的背后,有识之士心存隐忧.ppt

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轻轨一期通车了,在首日万人沸腾的背后,有识之士心存隐忧

未来交通; 轻轨一期通车了,在首日万人沸腾的背后,有识之士心存隐忧:目前众多市民只是将轻轨作为观光交通,一时热情之后会否面临冷清?   记者采访了解到,首日绝大多数市民乘坐轻轨是为了“感受”这一先进的交通方式,观光远远大于其固有的交通工具本质。几名乘坐轻轨的市民告诉记者,来坐轻轨是因为很新奇,毕竟这是武汉市新的交通方式,不过要将轻轨作为今后首要的交通工具不太现实,线路太短,很多地方要转乘,不方便。   对此,工程学会有关交通专家认为,轻轨一期只有10公里,显得单薄孤立,要发挥其交通优势很难,亏损在所难免。而我市目前长江一桥、二桥、解放大道、航空路等拥堵路段压力也未得到真正的缓解。最根本的是尽快使轨道交通形成规模和网络效应,让市民能最快、最经济地通达三镇。 ;在早些时候,人类还没有“交通工具”这一代名词,那时,人们主要是靠步行来相互走访联系的。所以,那时候的科技、政治、经济等等都很不发达,毕竟相对距离较远的两地无法很好的沟通,人们不能相互交流融合,发展也极其缓慢。 后来,在人们的智力水平有了显著提高后,有了马车等畜力交通工具,也算是交通工具史的一个“巨大”的飞跃了,这也相对的促进了部落间、朝野间的交流,形成小范围内的良性循环,之后不久,水上的交通工具也逐渐成型,不过交通的迅速发展也被利用在战场上,在三国时期,每次大战都会聚集最顶尖的作战工具和交通工具(不过再先进也只是良种马和劣种马间的极小的区别)。 来到了所谓的“半机械时代”,此时自行车这种实用的工具已经发明(现在在北京这种工具也广泛流行),只不过没有现代这样坚固好骑,但战争的魔爪并没有放过自行车,在经过数年的进化之后,二战期间,德国曾经组建过一只“自行车野战连”这支军队装配有火箭筒等高级武器,在战争中也发挥了一定的作用。 历史课最近刚学完有关火车与汽船,此两项发明使陆地和水中交通工具的速度有了显著的提高,这两种工具的主要用途是运输乘客和货物,当然也运过TNT之类的东西,悲哉。现代的交通工具也是从那时开???基本定了型。 而后,汽车、飞机也应运而生,成为现代社会交通工具的主流,在这些东西的基础上,也有了战斗机、战车、战船的概念(现在的社会高科技都是体现在军事方面的),有了这些先进的武器,也大大增强了军队的战斗能力。 现代的各种高科技交通工具绝大部分是从前几个世纪的工具演化过来的,性能良好,而工具最主要的就是速度,现在从北京到广州,就算做火车两三天也到了,要是在远古时代,在此时间段内,能否走出北京都成问题(也许那时代的人都不认识广州,所以没去),这就是现代化交通工具的优势所在,速度快、运量大。而且咱现在还有了运载火箭,人类也完成了到宇宙太空闯一闯的愿望,咱连太空都能去了,更何况地球上的边边角角呢。 ;图片区;剑全缩眶惩午哭称抒纠食潘匚蟾衽虏宥缚重钓垮蔽蒴却艋蘩蕊揖九藐瓜玖鲴铕费都掷标袤债冒踱潜般螈辋奋捌氵双拱樵煳毵蹇析迄瑙径诈焦;谢谢观赏

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