客运专线_架梁_安全_作业指导书.doc

石家庄至武汉铁路客运专线（河北段）SZ-2标段 架梁施工安全作业指导书 中铁十四局集团石武铁路客运专线（河北段）SZ-2标段 项目经理部 架梁施工安全作业指导书 1 目的 规范架梁施工安全，保证基础开挖作业现场发生紧急情况和突发事件(事故)时，能实施有效的控制，使其造成的人员伤害和财产损失降低到最低限度。 2 范围 用于局项目部施工范围内的架梁施工。 3　职责 3.1 项目部安全质量部门负责施工现场安全的监督检查，并对在施工现场可能出现的危险（事故）事件制定相应的应急预案。 3.2 项目部工程管理（技术）部门负责施工现场组织管理，同时负责安全技术措施的编制、审核、安全技术交底及监督落实。 3.3 项目部综合办公室负责施工车辆的调度管理，并协调各部门搞好后勤工作。同时负责临时劳务人员的采购、管理并对其使用情况进行监督。 3.4 项目部物资部门负责施工机械设备的管理和维护保养工作，负责生产物资的采购、使用和报废等工作的管理，以及负责劳保用品 3.5 现场专(兼)职安全人员负责对施工现场进行监督检查、现场纠违及事故隐患督促整改等. 3.6 工作场所内的施工人员及其他人员应遵守相应的规章制度和有关法律、法规、现场安全生产管理规定等。 4 大型设备在拼装过程中的安全控制 4.1 首先拼装场地必须平整、对软弱的地方进行加固处理，保证场地坚实以满足施工的要求； 4.2 进入施工现场必须配戴安全帽；作业期间应佩戴防护用品； 4.3 安装作业人员应了解安装方案，与指挥人员密切配合、统一思想，若发现指挥信号不清或错误时，有权拒绝执行。对其他人发出的危险信号，也应注意。 4.4 在施工前要检查所用的索具是否有断丝、表面锈蚀、划痕等现象，如超过规定范围内立即更换；钢丝绳在捆绑和与结构的锐角接触的地方要用胶皮或木片进行保护； 4.5 起重机操作者及司索人员必须持证上岗，吊装前必须对起重设备各部件、极限开关、安全装置、制动性能进行检查，并进行空负荷运转，确认正常后方可工作。 4.6 作业时应设立警戒线，关键位置设专人看守，非工作人员严禁进入吊装区域；吊装作业前应鸣笛示警。吊装作业时，被吊物件旋转半径和吊车配重旋转范围内严禁有人员和车辆停留；吊装施工现场，应设有专人警戒，非本工程施工人员严禁进入。严格执行十不吊，严禁超负荷作业，严禁斜吊、拉吊。起吊重物时，吊钩重心应垂直通过重物重心，首先进行试吊。离地200mm时应停车检查。重物回转和提升时，速度应均匀，动作要平稳。重物下落时，必须低速轻放。禁止突然制动。吊起的重物禁止自由下落。安装时，注意吊钩和钢丝绳，防止过卷背杆。吊装过程中，指挥者的哨音要求响亮、旗语准确；在吊装时要用2根麻绳对吊物进行溜放，避免磕碰的情况发生；设备吊装时风力等级不得大于6级。 4.7 在吊装过在起吊前先试吊,检查各部受力情况,如正常方能进行起吊。过程中任何人不得在起吊重物下面及受力索具附近停留和通过。吊装过程中如因故中断,则必须采取措施进行处理,不得使重物悬空过夜。 5 试运行期间注意的事项 5.1 提梁机应注意的事项。 在试运行前必须取得地方质量技术监督局的合格证后方可试行。试车前准备和检查首先切断全部电源，按技术要求检查全机，检查起重机的各部件组装是否符合要求；转动部件，是否有卡死现象；制动部件是否制动可靠。 电气方面必须用兆欧表检查全部电路系统和所有电气设备的绝缘电阻。应特别注意电磁铁，限位开关、安全开关和紧急开关工作的可靠性。 5.2 运梁车试运行注意事项。 在试运行前必须取得地方质量技术监督局的合格证后方可试行。在检查各部位的设备是否符合规定要求，在行走时查看仪器是否准确。 轮胎是否完好。液压悬挂系统是否正常运行。 5.3 架桥机试运行注意事项。 试运行前必须对各部位连接是否满足要求、电器接线是否正确、各液压系统是否漏油、各部位的润滑情况进行全面的检查，如存在问题必须进行维修后方可运行。 在检查各部位连接符合要求、电器接线、各液压系统、各部位的润滑情况，然后试行液压系统。观察液位计显示情况，向上油泵，在无负荷情况下进行运转，空运转5～10分钟。转动换向阀拧紧溢流阀，千斤顶开始启动。将两起吊车后退到后支腿的附近位置，检测导梁前端悬臂挠度，是否满足过防帽的要求。然后将前支腿调整就位，将各部位调整至正常，做吊重试验。运行距离在规定的范围内，天车吊重反复进行行走2～3次。 在架梁前还应进行静、动载试验和试运转，静载试验的荷载为额定起重量的1.25倍，动载试验的荷载为额定起重的1.1倍。 6 安全防护措施 6.1 搬运梁机安全防护措施 操作室配通信电台一部，指挥人员配两部同频率对讲机用于通信。有提梁任务前，应及时检查胎压是否符合标准值（6.5＋0.5bar），检查道路是否已经清理干净；发动机点火后，检查钢丝绳、吊具、卷