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卡客轮胎使用中常见问题 拉链爆 冠爆 抽丝爆 子口爆 圈裂 圈空 蹦花 掉块 撕裂 刺扎 切割 内胎砂眼 碾坏 冲击爆破 偏磨 夹石子 侧滑 吃胎 生热脱层 肩空 畸磨 三角集团子午线轮胎损坏分析 胎冠部位： 质量 冠部脱层 特征：轮胎冠部橡胶与橡胶与骨架材料间的分离、带束层松散，或引起轮胎冠部凸起，或胎面胶脱落，或带束钢丝松散抽出爆开。 原因：制造中由于胶料粘合不好；部件材料停放时间过长表面喷霜，部件定位不当或未压实造成。 胎冠接头开 特征：胎冠胶接头按一定的角度斜向光滑玻璃。 原因：胎冠接头部位的结合强度不足。制造过程中，接头表面有水、汽油、灰尘等杂质，或表面喷霜。 带束层脱层 特征：带束层之间脱层，界面光滑，有时伴有钢丝帘布之间磨损现象。 原因：制造过程中带束层之间有水、汽油、气泡、杂质等。 使用不当 冠刺穿 特征：轮胎胎面上有割伤或贯穿的痕迹。从胎里面看与胎面割伤的位置对应贯穿。 原因：轮胎在使用过程中，胎冠由于受较强尖锐物的刺扎、切割，使带束层钢丝及胎体钢丝刺断。 冠冲击爆 特征：轮胎冠部受到外物撞击，呈“I、X、Y”型裂开，冠部带束层断裂露出。爆裂端面无固有的脱层迹象，有的显示为爆裂时的撕裂状。 原因：轮胎在高气压、高负荷或高速度状态下行驶，遇到障碍物撞击或强行越过沟坎而引起的胎面爆开。 冠刺穿侧鼓起 特征：轮胎冠部被尖锐物刺伤或刺穿，并在被刺部位有胎侧径向鼓包的现象。 原因：车辆行驶中，因触及尖锐物而将胎冠部刺伤或刺穿，同时引起局部带束层帘线断裂。 刺伤脱层 特征：胎冠周向脱层，面积较大，裸露钢丝有锈蚀。 原因：轮胎冠部被刺穿未及时修补，胎面渗水，钢丝生锈，导致冠部部件间离层。 三、异常磨损 1、羽毛状磨损 特征：轮胎胎面花纹沟槽边缘横向呈羽长状磨损，一般情况下胎面呈斜坡形。 原因：由于车轮或车轴定位不良，造成轮胎胎面在路上横向移动，从而造成羽毛状磨损。 2、鱼鳞状磨损 特征：轮胎胎面花纹边缘，沿周向鳞状磨损。 原因：轮胎在车辆频繁停车、启动或大扭矩驱动以及频繁刹车的运行环境下使用；轮胎气压不正确；复轮安装不良，悬挂弹簧或减震器强度不够均会产生这种磨损。 3、低气压磨损 特征：与轮胎中部花纹相比，轮胎两肩光滑，过度磨损，轮胎胎面呈一个拱形断面。 原因：充气压力不足或负载过重。 4、坡形磨损 5、高气压磨损 6、胎冠胶掉块 胎肩部位： 质量 外观不良 胎肩脱层 使用不当 刺伤脱层 肩部割伤 啃伤掉块 胎侧部位： 质量 胎侧脱层 侧鼓 胎侧接头开 使用不当 胎侧划伤 拉链式爆破 缺气行驶碾坏胎体 胎侧径向裂口（俗称顺线裂） 两胎夹异物，导致轮胎损坏 胎圈部位： 质量 圈空 圈裂 使用不当 胎圈周向裂口 胎圈爆破 轮辋割破 胎里部位： 质量 脱层 胎里露线 子口内裂 使用不当 外顶内裂 缺气碾伤