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商用飞行员执照航空理论复 习 指 南 飞机系统部分 1. 飞机的飞行载荷和过载概念 1.1 飞机的飞行载荷 · 飞行载荷以研究升力及其变化为主。 1.1.1 飞机在飞行中的升力 · 以一定姿态和气压高度飞行的飞机，其升力与 空速的平方成正比，即空速越大，升力也越大。 1.1.2 飞机平飞载荷 · 升力等于重力，飞机结构总体受力不大。 · 大速度平飞时，因机翼上部蒙皮受到很大吸力，前缘受到较大冲击作用，可能产生机翼上蒙皮鼓胀及前缘凹陷现象。 1.1.3 飞机水平转弯或盘旋时的载荷 · 升力 Y = G/cosγ， γ为飞机坡度。 · 升力的垂直分量与飞机重力平衡； 升力的水平分量提供转弯向心力。 · 飞机坡度越大，所需升力也越大。 1.1.4 飞机突风载荷 · 突风指风速和风向随时变化的不稳定气流，又 称紊流或阵风。 · 遇到垂直向上突风时，升力将增大； 遇到垂直向下突风时，升力将减小。 · 在巡航飞行中如遇到强烈垂直突风作用时，适 当减小飞行速度是减小突风影响的有效手段。 1.2 飞机过载及其意义 1.2.1 飞机过载的定义 · 飞机在某飞行状态下的升力与重力的比值。表 示为： n=Y/G · 飞机过载又称为“载荷因数”