HXD3型电力机车空气制动系统工作原理及故障处理设计.doc

黑龙江交通职业技术学院 毕业设计（论文） 题目 HXD3型电力机车——空气制动系统故障处理 专业班级 电力机车0919班 姓 名 2012年 6 月 1 日 目 录 一、空气制动系统的技术特点及制动原则 6 二、HXD3B型机车空气制动系统组成 6 三、CCBII 制动机的控制关系 7 四、制动机途中故障处理方法 12 总 结 15 参考文献 16 内容摘要 这份毕业设计说明书的题目是《HXD3B型电力机车空气制动系统工作原理及故障处理设计》，为了提高铁路的运输能力 ,我国铁路一直在向高速与载重上发展。而无论高速还是重载 ,人身安全，精准制动都是一个非常关键的问题。制动问题如果没有解决 ,即使有了高质量的线路 ,有了功率很大的牵引动力 ,高速或重载还是不可能实现为此我国各铁路局运用的HXD3B型电力机车采用了目前国际上较为先进的CCB II微机控制制动系统。本套制动系统是基于网络的电空制动系统，HXD3B 型交流传动货运电力机车于2008 年12 月29日在大连正式下线，是目前世界上功率最大的双端操作电力机车。转向架采用C0- C0 型式，轴重25 t，其牵引功率可达到9 600 kW。该机车采用克诺尔公司的CCBII 微机控制制动系统，但具体控制思路及制动系统的布置则更加优化、合理。文中介绍了整个制动系统的运转过程、各个模块的作用和遇到紧急故障的处理方法。HXD3 型交流传动电力机车空气制动系统采用微机控制的CCBII 电空制动系统。介绍了该系统的组成工作原理及各部分的功能， 关键词： CCB II 微机 制动 线路可更换模板 毕业论文开题报告 CCBII电空制动系统 。我国铁路近几年来一直像着高速、重载的方向发展干线大部分运用机车都采用了微机控制的CCBII电空制动系统。 本课题的基本内容、重点和难点，拟采用的实现手段（途径）： 掌握CCBII 电空制动系统的主要部件控制逻辑、列车气路控制流程、机车控制气路流程及各种故障处理等。重点要搞清电子制动阀、电空制动单元、制动显示屏 (LCDM) 、集成处理器 ( X - IPM) 、继电器接口模块 ( RIM) 、在整个系统中的作用。采用三个流程图模拟整个系统的运作。 文献综述（列出主要参考文献的作者、名称、出版社、出版时间以及与本课题相关的主要参考要点） ： 张曙光 .《HXD3型电力机车》 ：中国铁道出版社，2009 西安铁路局 .《HXD3型大功率交流电力机车应急故障处理》 ：中国铁道出版社，2010-05-01 张宝林 .《HXD3大功率机车司机操作技术培训手册》：西南交通大学出版社，2011 指导教师意见： 指导教师： 年 月 日 专业部意见： 签字 年 月 日 中期进展情况检查表 2012年 6月1日 课题名称 凤凰水站6502电气集中工程设计 学生姓名 於云龙 学 号 专 业 电力机车 指导教师 辛大娟 职 称 助教 主要研究内容及进展 本次设计以HXD3B型电力机车空气制动系统设计为基础，在原有的设计基础上进行分析处理。在掌握微机控制的CCBII电空制动系统的基础上进行故障处理 。 尚须完成的任务 由于学习知识储量所限，只能表达一些基本工作原理及故障处理 存在的主要问题及解决措施 存在的问 : 由于知识储量不足，还有很多问题理解不透彻。 解决措施： 进步了解空气制动系统组成，深入理解其工作原理 指导教师审查意见 专业部审查意见 制动系统的组成及介绍 二、HXD3B型机车空气制动系统 HXD3B型机车空气制动系统主要由风源系统、CCBII制动机、辅助系统及基础制动装置几个部分组成。 （一）. 风源系统 风源系统为机车及车辆的制动系统提供符合要求的干燥、洁净的压缩空气，其原理图如图所示。压缩由2 台SL20- 5 型螺杆式压缩机组提供，每台排风量为2 400 L/min。每台压缩机配置有2 个LTZ2.2- H 型干燥器，每个的空气处理量为2.4 m3/min。为了保证压缩空气的质量，在干燥器的出口处装有精油过滤器和最小压力阀。压缩空气的储存容器为2 个容积均为800 L 的风缸，二者串联连接，在车内立式安装。为了满足机车重联功能，在机车端部安装了总风重联管软管和平均管软管。 A1—空气压缩机；A2—软管A3—安全阀；A4—干燥器；A5—精油过滤器；A6—最小压力阀；A7—安全阀；A8—止回阀；A10—截断塞门；A11