- 1、本文档共57页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
教学课件课件PPT医学培训课件教育资源教材讲义
第三节 轮对的分类与标记 (一)轮对的分类 轮对的类型与名称根据车轴类型和车轮类型确定,一般与车轴型号一致。 三、轮对的分类与标记 (二)轮对标记 制造年月 车轮型号 制造厂代号 熔炼炉罐号 1.车轮标记 制造标记 轮对组装标记 特殊标记 2.车轴标记 第四节 轮对的组装 (一)轮对组装的一般要求 组装成轮对的两个车轮必须是同型号、同材质的车轮; 组装表面必须清洁,不应有任何损伤; 压装过盈量的范围在轮彀孔直径的0.8‰~1.5 ‰之间; 禁止用压力法移动车轮在轴上的位置; 同一轮对上,车轮内侧面三处轮对内侧距的差值不得超过1mm; 在同一轮对上的轮位差不超过3mm ( 2mm); 同一轮对上两个车轮的直径差不超过1mm。 四、轮对的组装 (二)轮对组装 压力机压入法; 轮彀孔与轮座接触部分用纯净的植物油润滑; 压入力的大小主要取决于过盈量 压力曲线成为衡量轮对压装质量的重要标志 四、轮对的组装 (三)轮对检验 压力曲线检验 电阻检验 V 120km/h的客车轮对应进行动平衡试验 第五节 轮对内侧距离与轨道的关系 1.保证轮缘与钢轨之间有一定游间,以减少轮缘与钢轨的磨耗,并实现轮对的自动调中作用,并且,避免对轮对两侧车轮直径的允许公差要求过高,避免轮轨之间的过分滑动及偏磨现象。 对于标准轨距线路,无论在直线上或曲线上的其最小轨距为1433 mm,而轮对最大内侧距离为1359mm。钢轮轮缘最大厚度为32 mm,轮缘与钢轨之间最小游间e可由下式求得: e=1433-(1359+32×2)=10 mm 由上式可知,每侧轮缘与钢轨之间的平均最小游间为5 mm,故能保证正常状态下轮缘与钢轨不致发生严重磨耗。但从车辆运行品质角度考虑,则要求有尽可能小的游间,以限制轮对蛇行运动的振幅。 第五节 轮对内侧距离与轨道的关系 2.安全通过曲线。《铁路技术管理规程》规定最小曲线半径区段的最大轨距为1456 mm,而车辆标准型轮对的最小内侧距离为1350 mm,轮缘厚度最薄为22mm,轮辋厚为130 mm(旧型车轮)。假定一侧轮缘紧贴钢轨,则另一侧车轮踏面的安全搭载量e1可由下式求得:e1=1350+22+130-1456=46 mm 如果考虑到运用中可能产生的不利因素: (1) 钢轨头部圆弧半径最大为13 mm; (2) 钢轨负载后造成的弹性外挤开为8 mm; (3) 车轮踏面外侧圆弧半径为6 mm; (4) 轮对负载后内侧距离减小量为2 mm。 按最不利的条件累计后,则车轮踏面安全搭载量e1为: e1=46-13-8-6-2=17mm 五、轮对内侧距离与轨道的关系 3.安全通过辙叉。《铁路技术管理规程》规定,辙叉心作用面至护轮轨头部外侧的距离不小于1391 mm,而辙叉翼轨作用面至护轮轨头部外侧的距离不大于1348 mm。为此要求: (1) 轮对最大内侧距离加上一个轮缘厚度应小于或等于1391 mm,如大于1391 mm,车轮将骑入辙叉的另一侧,导致脱轨; (2) 轮对最小内侧距离应大于1348 mm,否则,轮缘内侧面将被护轮轨挤压,不能安全通过道岔。 五、轮对内侧距离与轨道的关系 六、轮对的损伤 (一)车轴的损伤 包括车轴裂纹、车轴磨伤、车轴弯曲等 1.车轴裂纹 分为横裂纹(与车轴中心线大于45°)和纵裂纹(与车轴中心线小于45°) ; 横裂纹扩展会引起断轴事故。(车轴的横向裂纹使车轴的有效面积减小) 危害:引起车辆脱轨、颠覆或燃轴 第二章 轮对 由一根车轴和两个车轮组成。 组装时采用过盈配合。 孔的实际尺寸永远小于或等于轴的实际尺寸 孔的公差带在轴的公差带的下方 允许孔轴配合后使零件位置固定或传递载荷 过盈配合 车辆的重要部件,承受车辆的全部重量并引导车辆沿钢轨作高速行驶。 足够的刚度和强度 尽可能小的质量 车轴与车轮结合牢固 阻力小,耐磨性好 对轮对的要求 1. 轮对的组成:轮对是由一根车轴和两个相同的车轮组成。轮轴配合部采用过盈配合,不能有任何松动。承担车辆全部重量和各种力的作用。在轨道上高速运行 时还承受着从车体、钢轨两方面传来的其他各种作用力。轮对的质量直 接影响列车运行安全,因此对它的制造、检修均有严格规定。 一、轮对组成及基本要求 2. 轮对的基本要求 应有足够的强度,以保证在容许的最高速度和最大载荷下安全运行; 应在强度足够和保证一定使用寿命的前提下,使其重量最小,并具有一定弹性,以减小轮轨之间的相互作用力; 应具备阻力小和耐磨性好的优点,这样可以只需要较少的牵引动力并能提高使用寿命; 应能适应车辆直线运行,同时又能顺利通过曲线,还应具备必要的抵抗脱轨的安全性。 压轮机 圆截面实心车轴 用优质碳素钢锻造而成 可分为滑动轴承车轴和滚动轴承车轴 (一)车
您可能关注的文档
- 毕博-上海市城市信息化决策咨询服务系统管理管控咨询工程项目知识管理管控培训.ppt
- 尿液检查结果分析.ppt
- 绩效管理应用.ppt
- 流动阻力与水头损失工程流体力学.ppt
- 工程项目营销提案.ppt
- 考点研究分析-当前中国古代政治史复习.ppt
- 小小山村教学.ppt
- 标杆房地产企业卓越管控与流程管理管控.ppt
- 刘洋-针灸在急症治疗中的研究应用.ppt
- 小儿医学呼吸系统-急性医学呼吸道感染.ppt
- 人教新目标版英语九年级 中考模拟学情评估(三)(含答案).pdf
- 上海市风华中学2024-2025学年高三上学期9月阶段测试英语试题(无答案).pdf
- 统编版2024-2025学年语文六年级上册期末检测卷(有答案).pdf
- 人教新目标版英语九年级第二学期全册学情评估(含答案).pdf
- 内蒙古自治区巴彦淖尔市杭锦后旗第六中学2024-2025学年八年级上学期阶段性测试历史试题(解析版).pdf
- 湖南省娄底市涟源市部分学校2024-2025学年高一上学期9月月考语文试题 Word版无答案.pdf
- 湖南省衡阳市常宁市2023-2024学年七年级上学期期末考试英语试题.pdf
- 湖南省娄底市涟源市部分学校2024-2025学年高一上学期9月月考语文试题 Word版含解析.pdf
- 江苏省泰州市姜堰区城西实验学校2024-2025学年部编版九年级上学期月考历史试卷(原卷版).pdf
- 内蒙古伊金霍洛旗2022-2023学年七年级上学期期末考试英语试题.pdf
最近下载
- 2024年社会工作者《中级法规与政策》数字型考点.pdf VIP
- 竺乾威、朱春奎、李瑞昌:《公共管理导论》 第三章 组织.pptx VIP
- 建筑工程图集 B16G101-1:中英文双语版16G101-1.pdf VIP
- 图集规范-05N6井盖标准图集.pdf
- 室外消防钢结构楼梯拆除方案.pdf
- (精选施工方案)0141 民航总局办公楼加固整修工程.doc VIP
- 统编版小学语文四年级上册第三单元 观察 大单元整体学历案教案 教学设计附作业设计(基于新课标教学评一致性).docx
- 有关青岛市新建住宅质量保修手册.doc
- 同课异构省一等奖《同底数幂的乘法》教案 (省一等奖) .doc
- 连云港市新海高级中学2023-2024学年高一上学期10月月考数学试题(解析版).docx VIP
文档评论(0)