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QY20G汽车起重机亮点简介
1、行业独有的、优化的十二边形起重臂截面,腹板、侧板局部稳定性及起重臂整体稳定性高于行业同类车型;
2、嵌入式臂头,滑块支撑面积大,应力分散,产品使用寿命长;滑块对筒体的约束强,减少了吊重时的扭转、旁弯,提高起重臂的作业安全性;
3、全头型驾驶室,空间大,驾驶舒适;全覆盖走台板,
4、标配第五支腿,可360°起重作业。
5、卓越的结构件焊接技术,整机关键焊缝均采用焊接机械手焊接,工艺先进、质量可靠。
6、硬管管路全部采用卡套式连接,液压管路连接可靠、密封性能好、泄漏少。
QY20G汽车起重机技术规格
汽车起重机 型号:QY20G
最大额定起重量:20 t
一、技术介绍
1、底盘部分
徐工设计、制造,“豪华”全头驾驶室,3桥底盘,驱动/转向:6×4×2。
1.1、车架
徐工设计、制造,抗扭箱型结构,高强度钢制造。支腿箱体位于1桥和2桥之间以及车架后端,具有前后牵引挂钩。
全覆盖走台板。
1.2、底盘发动机
制造商:上海柴油机股份有限公司
型 号:SC8DK260Q3(东风牌)
型 式:直列、六缸、水冷、增压电控定量泵,通过取力器联接至变速箱,控制下车液压支腿并为起重作业提供动力。
”型支腿,4点支撑,水平和垂直支腿全液压操纵,底盘两侧装有操纵手柄,操纵手柄旁装有水平仪和油门操纵开关。支脚盘铰接在垂直支腿下面。
第五支腿:位于车架前端,可以360度全回转起重作业。
1.11、电气设备
24V DC,负极搭铁,2个储电池,照明按中国道路交通标准,包括前大灯,雾灯,倒车灯。
1.12、工具
随车配置一套维修工具
2、起重机上车部分
单排四点接触球内齿式回转支承,可360°连续全回转,回转支承滚柱轨道密封,可防水防尘。
2.1、转台结构
采用细晶粒高强度钢全焊接抗扭框架结构,承载能力高。
2.2、液压系统
上车液压系统开式液压系统,动力来源下车齿轮泵,通过上车多路阀控制起重机进行起升、伸缩、变幅、回转等动作。
液压油箱有效容积397L。
2.2.1、液压油散热器
与液压系统串联,功率大,能有效降低系统油温。
2.3、控制
机械控制,通过安装在座椅前部的5个操纵杆控制,起重机的全部动作和速度可通过系统进行无级控制。
2.4、主/副起升机构
液压马达驱动齿轮减速机,内置常闭式制动器。专用防乱绳卷筒。可与副起升机构单独运转。
主起升机构,单绳拉力35.8KN,钢丝绳直径φ16mm,长度150m。
副起升机构,单绳拉力35.8KN,钢丝绳直径φ16mm,长度85m。
2.5、变幅机构
1根装有平衡阀的差动油缸
变幅角度:-2°~80°
2.6、回转机构
液压马达驱动,内置行星齿轮减速机和常闭式制动器。回转速度可无级调速。
2.7、主起重臂
由1节基本臂和3节伸缩臂组成,采用抗扭曲设计,高强度结构钢制造。起重臂的截面为圆弧角十二边形,起重作业稳定性好,滑块间隙可调节。单缸加绳排伸缩机构,同步伸缩。
臂端滑轮标准配置为3个滑轮。
2.8、上车操纵室
按照人机工程学设计的新款圆弧面操纵室,安全舒适,装有安全玻璃和保护栏。车窗装有遮阳帘,外开式车门,可调式坐椅。按人机工程学合理布局的标准操纵控制件和指示器,视野开阔。
可选装冷暖空调。
2.9、安全装置
液压系统配置有液压平衡阀、液压溢流阀、液压双向锁等装置,保证系统稳定安全;
徐州赫斯曼力矩限制器包括显示处理器、长度角度传感器、压力传感器和高度限位开关。为操作者提供有关吊臂长度、吊臂角度、高度、工作幅度、额定载荷和实际载荷等方面的信息。
卷扬设置三圈保护器,防止钢丝绳过放。
臂头设置高度限位器,防止钢丝绳过卷。
2.10、配重
配重块固定在起重机转台尾段,重量2110 kg。
2.11、副起重臂
高强度钢焊接,长8.30 m。
公路行驶时可附在主臂侧面。
2.12、吊钩
序号 起重量(t) 重量(kg) 1 20 3 230 1 单钩 2 3 0 59 1 单钩 3、颜色
起重机底盘:黑色;
驾驶室,起重机上车:工程黄色。
二、QY20G汽车起重机主要外配套件表
(以产品实际配置为准)
序号 名 称 厂 家 1 发动机 上海柴油机股份有限公司 2 变速箱 陕西法士特齿轮有限责任公司 3 转向器 江门兴江、南通环球 4 车 桥 徐州美驰车桥有限公司 5 轮 胎 徐州徐轮橡胶有限公司 6 液压油泵 徐州科源、淮安海达 7 下车多路阀 浙江圣邦、浙江奉化液压件三厂 8 回转支承 徐工罗特艾德、马鞍山方圆 9 上车多路阀 浙江圣邦液压有限公司 10 主、副卷扬马达 北京华德、贵州力源 11 主、副卷扬减速机 济南小松、徐州德力、青岛海力达 12 主、副卷扬钢丝绳 江苏法尔胜股份有限公司,
江苏狼山钢绳股份有限公司 13 回转马达 宁
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