交通灯控制逻辑电路实.doc

课程设计说明书 福州大学阳光学院 题目：交通灯逻辑控制电路设计 系别：电子信息工程系 班级：2011级通信（二）班 学号：241199196 姓名：蒋联水 指导老师：杨XX PAGE \* MERGEFORMAT 6 PAGE \* MERGEFORMAT 6 目 录 1、设计的目的及任务1 1.1 设计的目的1 1.2 设计的任务和要求1 1.3 扩展的要求2 TOC \o 1-3 \h \z \u 2、电路设计总方案及原理框图2 2.1 电路设计总方案2 2.2 原理框图3 2.3 内容摘要3 3、各单元电路的工作原理3 3.1 秒脉冲产生电路3 3.2 倒计时计数器以及显示电路的设计6 3.2.1 倒计时电路6 3.2.2 显示电路7 3.3信号灯的转换方法8 3.3.1 四分频电路8 3.3.2 信号灯的转换电路9 3.4倒计时计数器与信号灯转换器的连接10 3.5白天夜间模式切换的设计10 3.6模拟汽车行驶电路设计11 4、总设计电路图11 5、电路的安装及调试12 6、实验结果检验12 7、总结及心得体会13 参考文献14 附录1 器件明细表14 1、设计的目的及任务 1.1设计的目的 这次的数字电路课程设计主要综合了解与运用所学的知识，通过这次课程设计来检查2012—2013上半期的学习状况。通过制作来了解交通灯控制系统，了解555多谐振荡器、D触发器、移位寄存器、加减法计数器、译码器、数码管以及各种门电路芯片的作用等。 交通灯控制系统主要是实现城市交叉路口红绿灯的控制。在现代化的大城市中，十字交叉路口越来越多，在每一个交叉路口都需要有一个准确的时间间隔和转换顺序，这就需要一个安全、自动的系统对红、黄、绿的转化进行管理。本次的设计就是基于此目的进行的。 1.2设计的任务和要求 （1）、满足图1-1顺序工作流程。图中设南北方向的红、黄、绿灯分别为NSR、NSY、NSG，东西方向的红、黄、绿灯分别为EWR、EWY、EWG。它们的工作方式有些必须是并行进行的，即南北方向绿灯亮，东西方向红灯亮；南北方向黄灯亮，东西方向红灯亮；南北方向红灯亮，东西方向绿灯亮；南北方向红灯亮，东西方向黄红灯亮。 （2）、应满足两个方向的工作时序：即东西方向亮红灯时间应等于南北方向亮黄、绿灯时间之和，南北方向亮红灯时间应等于东西方向亮黄、绿灯时间之和。时序工作流程图1-2所示。图2中，假设每个单位时间为4秒，则南北、东西方向绿、黄、红灯亮时间分别20秒、4秒、24秒，一次循环为48秒。其中红灯亮的时间为绿灯、黄灯亮的时间之和。 南北方向绿灯亮，东西方向红灯亮(5t) 南北方向绿灯亮，东西方向红灯亮(5t) 南北方向黄灯亮，东西方向红灯亮(1t) 南北方向红灯亮，东西方向绿灯亮(5t) 南北方向红灯亮，东西方向黄灯亮(1t) 图1-1、交通灯顺序工作流程图 图1 交通灯顺序工作流程图 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 NSG NSY NSR EWR EWG EWY t 5t 6t t 图1-2 交通灯时序工作流程图 （3）、十字路口要有数字显示，作为时间提示，以便人们更直观地把握时间。具体为：当某方向绿灯亮时，置显示器为某值，然后以每秒减1计数方式方式工作，直至减到数为“0”，十字路口红、绿灯交换，一次工作循环结束，进入下一步某方向地工作循环。例如：当南北方向从红灯转换成绿灯时，置南北方向数字显示为18，并使数显计数器开始减“1”计数，当减到绿灯灭而黄灯亮时，数显的值应为3，当减到“0”，时，此时黄灯灭，而南北方向的红灯亮；同时，使得东西方向的绿灯亮，并置东西方向的数显为18。 1.3扩展的要求 （1）灯的转换可以手动调整，夜间为黄灯闪耀。 （2）用LED发光二极管模拟汽车行驶电路。当某一方向绿灯亮时，这一方向的发光二极管接通，并一个一个向前移动，表示汽车在行驶；当遇到黄灯时，移位发光二极管就停止，而过了十字路口的移位发光二极管继续向前移动；红灯亮时，则另一方向转为绿灯亮，那么，这一方向的LED发光二极管就开始移位（表示这一方向的车辆行驶）。 2、电路设计总方案及原理框图