T梁防水层施工技术交底.docVIP

技术交底书 交底编号： 表格编号 CRECSH-PM-0903 项目名称 国投新集公司矿区铁路改扩建工程 第 1 页 共 8 页 工程名称 颍上立交疏解线 设计文件图号 施工部位 颍上立交疏解线T型梁防水层 交底日期 2012-4-9 一、技术交底范围： 本交底适用于国投新集矿区铁路改扩建工程，颍上立交疏解线T型梁的防水层施工工程。 二、主要材料： 符合国家标准《屋面工程技术规范》，（GB50207-91）中的最高防水等级（一级）所规定的用材范围。 （一）氯化聚乙烯防水卷材 依据《氯化聚乙烯防水卷材》GB12953-91，并根据铁路 桥防水层的具体情况制定防水卷材的规格及技术要求，见表1。 （二）聚氨酯防水涂料 聚氨酯防水涂料的物理性能见表2： 三、开始施工条件及施工准备工作： （一）材料检查： 对于氯化聚乙烯防水卷材防水卷材的表面应无气泡、疤痕、裂纹、粘结和孔洞，其技术性能应符合《铁路混凝土桥梁桥面TQF-型防水层技术条件》（TB/T2965-1999）和《氯化聚乙烯防水卷材》GB12953-2003的要求。以5000延米卷材为一批，不足此数按一批计。抽取方法及判定规则按《铁路混凝土桥梁桥面TQF-型防水层技术条件》（TB/T2965-1999）的要求进行。 技术交底书 交底编号： 表格编号 CRECSH-PM-0903 项目名称 国投新集公司矿区铁路改扩建工程 第 2 页 共 8 页 工程名称 颍上立交疏解线 设计文件图号 施工部位 颍上立交疏解线T型梁防水层 交底日期 2012-4-9 卷材应用硬纸芯或塑料管卷取，置于编织布包装袋中，卷材应平放，贮存高度以平放5个卷材高度为限，卷材产品不得与有损质量或影响卷材使用性能的物质接触，并远离热源。产品应附有合格证和使用说明书。聚氨酯防水涂料聚氨酯防水涂料的物理力学性能应符合铁路混凝土桥梁桥面TQF-型防水层技术条件（TB/T2965-1999）和《聚氨酯防水涂料》JC500-92的要求。出厂检验甲组份以5t为一批，不足5t也按一批计，乙组份按产品重量配比相应的重量为一批，产品的抽样桶数按GB3186—82中5.3条规定进行。产品用铁桶按产品配比分别密封包装，甲组份每桶20kg，乙组份每桶的重量按配比而定，甲、乙组份的包装应有明显的标志。品在运输途中和储存期间严防日晒雨淋，禁止接近火源，防止碰撞，保持包装完好无损。聚丙烯纤维网采用Fibermesh—19mm聚丙烯纤维网，并符合美国ASTM 系列标准，产品应具有合格证书或试验数据。品应附有产品合格证和产品使用说明书。产品的有效期为一年。技术交底书 交底编号： 表格编号 CRECSH-PM-0903 项目名称 国投新集公司矿区铁路改扩建工程 第 3 页 共 8 页 工程名称 颍上立交疏解线 设计文件图号 施工部位 颍上立交疏解线T型梁防水层 交底日期 2012-4-9 混凝土浇注期间，保证水、电、照明正常 四、 施工程序：桥面基层处理→防水涂料的配制→涂刷第一幅聚胺脂防水涂料→铺设第一幅防水卷材→涂刷第二幅防水涂料→铺设第二幅防水卷材→防水卷材封边→灌筑混凝土保护层桥面基层处理：防水层施工前，桥面、挡碴墙、内边墙、端边墙内侧基层应符合下列要求：1 为保证防水层的铺设质量和节省防水材料，基层应平整，无凹凸不平、蜂窝及麻面。2 平整度的要求，用1m靠尺检查，空隙不大于5mm，空隙只允许平缓变化，每米不应超出一处。如达不到要求，可用凿除的方法进行处理，或用水泥砂浆进行找平，用水泥砂浆找平时，基底应清洁、湿润。用水泥砂浆作局部找平时，应在水泥砂浆中添加适量l07胶的水溶性粘剂，以增强水泥砂浆与基底的连接。对蜂窝、麻面作填补前，应清除蜂窝、麻面中的松散层、浮碴、浮土、油污等，并使之湿润。3 基层及涂刷防水涂料进行封边的部位应清洁、无浮碴、浮土、油污等； 4 涂刷防水层时基层应干燥。基层干燥鉴别的方法，一般可凭经验、肉眼观查。也可用lm见方的塑料布覆盖其上，利用阳光照射1～3h后，观查是否出现水汽，若无水汽出现可视为干燥。防水涂料的配制： 1 防水涂料必须按产品使用说明书进行称量配置，称量允许偏差为±2%。使用防水涂料时，每次配制30Kg，其中甲组份(红桶)10kg；乙组份及添加剂(黑桶)20kg。2 防水涂料必须搅拌均匀，搅拌时间为3～5min，又搅拌至甲、乙两组份的混合液体发出黑亮时方可使用。技术交底书 交底编号： 表格编号 CRECSH-PM-0903 项目名称 国投新集公司矿区铁路改扩建工程 第 4 页 共 8 页 工程名称 颍上立交疏解线 设计文件