双塔斜拉桥投标书施工组织设计课件.pdfVIP

沈阳浑河富民斜拉桥 （双塔斜拉桥） 投标书施工组织设计 一、编制依据 1、沈阳浑南新区管委会建设局关于《沈阳浑河富民斜拉桥墩台及上部结构工程施工 招标文件》、补遗书及答疑纪要。 2 、公路斜拉桥设计规范（JTJ027—96 ） 3、公路工程质量检验评定标准（JTJ071—98 ） 4 、公路桥涵施工技术规范（JTJ041—96 ） 5、公路工程施工安全技术规程（JTJ076—95 ） 6、拉索检验按GB5223-85、JTT041-89 7、钢筋机械连接通用技术规程（JGJ107—96 ） 8、带肋钢筋套筒挤压连接技术规程（JGJ108—96 ） 9、《低压电器技术规程》DB21/77-94 10、《电气照明装置施工及验收规范》GB50258-96 11、《建筑电气设计及施工技术规范》 12、我方拥有的科学技术成果、工法成果、机械设备装备状况、施工技术与管理水 平以及多年来施工实践中积累的施工经验。 13、现场踏勘及自行调查所获得的资料。 二、工程概况 沈阳浑河富民斜拉跨桥位于沈阳城区南侧浑河长青桥下游约 2Km 处，南岸自滨河 路起，北岸至富民街二环地道桥，全部工程由主桥、两岸引道及其附属工程组成。是从 市区通向浑南开发区跨越浑河的新干道的主要工程项目。桥梁全长602m。见图1。 本书投标范围：为 0 ＃至9 ＃台承台以上的全部工程项目（除斜拉索及锚具材料以 外的墩台及上部结构施工），包括0 ＃～3 ＃、6 ＃～9 ＃墩身及其6 孔连续刚构梁、3 ＃～ 6 ＃墩双塔斜拉桥，包工包料。承台及以下基础已在另外合同包内完成。 合同名称：沈阳浑河富民斜拉桥墩台及上部结构工程。 招标单位：沈阳建设项目招标中心。 沈阳市富民桥主跨为折线型单索面双塔独柱三孔预应力钢筋混凝土斜拉桥，跨径为 89m+242m＋89m，中间桥孔跨越浑河主河道，斜拉桥部分总长420m。 主塔位于 4 ＃、5 ＃墩处，塔身为 C50#预应力钢筋混凝土，矩形空心截面结构。4 ＃墩处塔、墩、梁固结，5 ＃墩处塔梁固结、梁墩分离。斜拉索在塔上锚头锚固在塔身的 l 内壁上。塔身上下端设作业引孔。塔身锚固区设置纵横两向预应力Ф32 冷拉粗钢筋。塔 身桥面中心处标高55.56m （黄海高程），塔在桥面以上全高为67.5m。 主梁采用 C50#三向预应力钢筋混凝土结构，为单箱三室三角形断面，主梁中心处 梁高3.414m，顶板厚为16～40cm，底板厚25cm 和30cm，腹板厚分别为40cm 。主梁两 2 侧悬臂5m，主梁悬浇节段长为中跨7.4m、边跨6.3m,每节段重量边跨435 吨、中跨415 吨。纵向预应力筋采用7 －7 φ5 及12－7 φ5 钢绞线、通长束为56 ф5 高强钢丝、横向采 L 用5－7 φ5 扁锚钢绞线、竖向为Ф32 轧丝锚。 斜拉索，全桥共计60 对斜拉索计120 根，斜拉索采用301 φ7、241 φ7、211 φ7 和 151 φ7 四种镀锌高强钢丝斜拉索，带聚烯护套，采用ф7 镀锌平行钢丝束，标准强度R ＝1670Mpa；冷铸锚头。斜拉索锚固在塔身内壁上，在梁上锚固于箱梁中室横梁处，斜 拉索竖向仰角为41 °～56°。 主梁横截面示意图如图2 。桥面宽度：双向六车道及两侧各2.5m 人行道，桥面布置 如下：2.5m （人行道及栏杆）+11.75m （车行道）+4.5m （中央分隔带）+11.75m （车行 道）+2.5m （人行道及栏杆），桥面总宽32.5m。 桥面坡度：纵向 1.5％，竖曲线半径R＝7000m，横坡车行道向外1.5％，人行道向 内1.5％。 两端引桥跨度分别为32m+2 ³30m 及3 ³30m 预应力钢筋混凝土连续刚构。下部矩 形实体C40 钢筋砼墩身，C30 钢筋砼桥台。上部为C50 预应力钢筋混凝土梁，单箱单室。 招标文件要求质量标准：优良。 0 ＃、3 ＃、5 ＃、6 ＃、9 ＃墩台处设置盆式橡胶支座，梁端设置伸缩装置。