交通安全工程课程教学大纲.doc

《交通安全工程》课程教学大纲 英文名称: Traffic Safety Engineering 课程编码：K14208 课内教学时数：40学时 学分：2.5学分 适用专业：交通运输（本） 开课单位：经济与管理系 撰写人：费瑞波 审核人： 制定（或修订）时间：2011年9月 一、课程的性质和任务 交通安全工程是从安全的角度，对交通运输系统进行科学研究，以查明事故发生的原因和经过，找出灾害的本质与规律，寻求消灭或减少交通事故或减轻事故损失，保障交通安全、畅通的措施和方法。本课程的授课对象是交通运输专业本科生，属道路规划方向课程。 学生通过学习该课程，应掌握交通安全基本理论，学会运用交通安全分析和评价方法以及交通安全技术、交通安全管理的理论和方法解决实际问题，具备综合分析和处理各类交通安全问题的基本能力。 二、课程教学内容的基本要求、重点和难点 第一单元 绪论 ㈠ 基本要求 了解安全工程学科的形成、发展及其研究对象和研究内容，交通安全工程学科的概念；理解系统、系统工程、人－机－环境系统工程及系统界面以及安全保障系统等安全系统工程相关概念；掌握安全、危险、风险、事故、隐患、危险源等安全科学基本概念及其间的相互关系，以及安全问题的基本特性；了解铁路行车事故、道路交通事故等各种交通方式的事故概念。 ㈡ 教学重点 安全科学的基本概念及主要思想。 ㈢ 教学难点 安全系统工程的相关概念。 ㈣ 教学内容 1、交通安全工程概述 (1) 安全工程学科的形成和发展 (2) 安全工程学科的研究内容和对象 2、安全系统工程的相关概念 (1) 系统 (2) 系统工程 (3) 人-机-环境系统工程及系统界面 (4) 安全保障系统 3、安全的内涵和特性 (1) 安全科学的基本概念及相互关系 (2) 安全问题的基本特性 4、交通安全与交通事故 (1) 铁路行车事故 (2) 道路交通事故 (3) 飞行安全与飞行事故 第二单元 交通安全基本理论 ㈠ 基本要求 理解可靠性、维修性和有效性以及可靠度、维修度和有效度等可靠性工程基本术语，掌握可靠度函数和故障率、系统可靠度评价、人的可靠性；了解事故致因理论的发展过程，掌握事故频发倾向论、事故因果连锁论、能量意外释放论、心理动力理论、系统理论、撒利模型、变化的观点等事故致因理论，了解事故致因理论的研究进展；了解事故预防的目标和原则，理解事故法则、海因里希工业安全公理、事故预防的3E准则、事故预防工作五阶段模型、本质安全化方法、人机匹配法等的事故预防理论。 ㈡ 教学重点 事故致因理论、事故预防理论。 ㈢ 教学难点 可靠度函数和故障率、事故致因理论、事故预防理论。 ㈣ 教学内容 1、可靠性理论 (1) 基本术语 (2) 可靠度函数和故障率 (3) 系统可靠度 (4) 人的可靠性 2、事故致因理论 (1) 事故频发倾向论 (2) 事故因果连锁论 (3) 能量意外释放论 (4) 心理动力理论 (5) 系统理论 3、事故预防理论 (1) 事故预防的目标和原则 (2) 事故法则和事故预防的3E准则 (3) 海因里希工业安全公理 (4) 事故预防工作五阶段模型 第三单元 交通安全分析和评价方法 ㈠ 基本要求 了解安全分析的内容、安全分析方法的特点及适用范围；掌握常用的交通安全分析技术，包括统计图表分析、安全检查表分析、预先危险性分析、故障类型影响和致命度分析，重点掌握事件树分析法以及事故树分析法。了解安全评价的含义、安全标准、安全评价的内容和程序以及安全评价的作用和意义；掌握安全检查表评价法、作业条件危险性评价法、定量安全评价法以及多指标安全综合评价法。掌握安全审计、事故多发位置的鉴别、交通冲突技术等及其在交通运输中的应用。 ㈡ 教学重点 交通安全分析技术、交通安全评价方法。 ㈢ 教学难点 事件树分析方法、事故树分析方法、交通安全评价法。 ㈣ 教学内容 1、交通安全分析 (1) 安全分析方法的种类 (2) 统计图表分析法 (3) 因果分析图法 (4) 安全检查表分析 (5) 事件树分析 (6) 事故树分析 2、交通安全评价 (1) 安全评价概述 (2) 安全检查表评价法 (3) 作业条件危险性评价法 (4) 概率安全评价法 (5) 安全综合评价 第四单元 交通安全技术 ㈠ 基本要求 了解交通安全技术的基本内容和发展趋势；理解交通安全设计的基本原则、基本手段、预防事故的交通安全设计技术、避免和减少事故损失的安全设计技术；了解基于预防和事故避免的交通安全监控与检测技术，包括对交通设施设备运行状态的监控与检测技术、对环节状态的监控与检测技术以及对人员的监控与检测技术；了解基于维护和维修的交通安全检测与诊断技术；掌握各种交通事故救援技术，包括救援设备、救援组织与管理等。 ㈡ 教学重点 交通安全设计技术、交通安全检测与诊断技术。