带式传动运输机同轴式二级圆柱齿轮减速器设计.doc

目 录 设计任务书…………………………………………………1 传动方案的拟定及说明……………………………………3 电动机的选择………………………………………………4 计算传动装置的运动和动力参数…………………………5 传动件的设计计算…………………………………………6 轴的设计计算………………………………………………8 滚动轴承的选择及计算……………………………………13 键联接的选择及校核计算…………………………………24 减速器附件的选择…………………………………………28 润滑与密封…………………………………………………28 设计小结……………………………………………………29 参考资料目录………………………………………………29 机械设计课程设计任务书 题目：设计一用于带式运输机传动装置中的同轴式二级圆柱齿轮减速器 总体布置简图 2. 特点：齿轮相对于轴承对称分布，故沿轴向载荷分布均匀，对轴的刚度要求不大。 1. 组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。 3. 确定传动方案：考虑到电机转速高，传动功率大，将V带设置在高速级。 其传动方案如下： 工作情况： 载荷平稳、单向旋转 原始数据 运输机工作轴的扭矩T：1300 N·m 卷筒的直径D：450 mm 运输带工作速度V：1.5 m/s 带速允许偏差：5％ 使用年限：10年 工作制度：2班制/日 设一年工作300天 设计内容 电动机的选择与运动参数计算； 斜齿轮传动设计计算 轴的设计 滚动轴承的选择 键和连轴器的选择与校核； 装配图、零件图的绘制 设计计算说明书的编写 设计任务 减速器总装配图一张A1 齿轮、轴零件图各一张A4 设计说明书一份 设计进度 第一阶段：总体计算和传动件参数计算 第二阶段：轴与轴系零件的设计 第三阶段：轴、轴承、联轴器、键的校核及草图绘制 第四阶段：装配图、零件图的绘制及计算说明书的编写 传动方案的拟定及说明 由题目所知传动机构类型为：同轴式二级圆柱齿轮减速器。故只要对本传动机构进行分析论证。 本传动机构的特点是：减速器横向尺寸较小，两大吃论浸油深度可以大致相同。结构较复杂，轴向尺寸大，中间轴较长、刚度差，中间轴承润滑较困难。 一、电动机的选择 1.电机所需功率Pd ：查指导书第3页表1-7： －V带传动效率：0.96 －每对轴承传动效率：0.99 －闭式圆柱齿轮的传动效率：0.97 －联轴器的传动效率：0.99 —卷筒的传动效率：0.96 注：－电机至工作机之间的传动装置的总效率： 电动机所需要的工作功率：Pd＝Pw/η 由运输机工作转矩可知其有效拉力： 工作机所需要的功率：Pw =FV/1000 故： 取电机的额定功率为Pd=11 Kw 2、确定电机转速： 滚筒轴的工作转速： 通常，V带传动的传动比常用范围为2～4，二级圆柱齿轮减速器为8～40，则总传动比的范围为,故电动机的转速可选范围为 符合这一范围的同步转速有：1500、3000 r/min 根据电动机所需功率和转速指导书第155页表12-1适用的电动机型号有2种传动比方案如下： 方案 电动机型号 额定功率 同步转速 r/min 满载转速 r/min 重量 总传动比 1 Y160M1-2 11KW 3000 2930 115Kg 46.0258 2 Y160M-4 11KW 1500 1460 122Kg 22.9343 综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、和带传动、减速器的传动比，觉得第2种方案比较合适，因此初选为同步转速为1500r/min的电动机，选用电动机型号为Y160M-4，其主要参数如下： 额定功率kW 满载转速 同步转速 质量 A D E F G H L AB 11 1460 1500 122 254 42 110 12 37 160 600 330 3.分配传动比 1）总传动比为 2）分配传动比 取V带传动的传动比为=2，则减速器的传动比为: 因为是同轴式齿轮传动，故取两级圆柱齿轮减速器高速级传动比等于低速级传动比 4.运动和动力参数计算 0轴（电动机轴） 1轴（高速轴） 2轴（中间轴） 3轴（低速轴） 4轴（卷筒轴） 各轴转速、输入功率、输入转矩 项 目 电动机轴 高速轴I 中间轴II 低速轴III 滚筒轴 转速（r/min） 1460 730 215.6 63.674 63.674 功率（kW） 10.505 10.085 9.685 9.3 9.115 转矩（N·m） 68.714 131.934 429 1394.