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配重专项方案(20110729完整稿)
(40+6×80+40)m 刚构-连续组合梁施工配重专项方案
贵阳至广州线贵阳至贺州段贵阳枢纽
DK5+058 圣泉1号双线特大桥
(40+6×80+40)m 刚构-连续组合梁施工配重专项方案
GGS(2011)桥施专07号
编 制：
、
复 核：
审 核：
批 准：
中铁八局集团贵广引入贵阳枢纽工程指挥部昆建项目经理部
二0一一年七月二十八日
GGS （2011 ）桥施专07 号方案 第 1 页共 16 页
(40+6×80+40)m 刚构-连续组合梁施工配重专项方案
1、编制依据及编制说明
1.1、 编制依据
1.1.1、贵阳至广州线贵阳至贺州段DK5+058圣泉1号双线特大桥（40+6×80+40）
m刚构-连续组合梁梁部设计图；
1.1.2、中铁二院工程集团土木二院成都2011年1月20 日设计相关问题咨询会议
纪录；
1.1.3、《高处作业安全技术规范》（JGJ80—91）、《建筑机械使用安全技术规程》
（JGJ33—2001）、施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46—2005)、《铁路工
程基本作业施工安全技术规程》（TB10301-2009 J944-2009）等相关技术规范及
建指文件和有关规定等；
1.1.4、《白水河大桥、颍河特大桥、泉河特大桥0#块施工技术总结》（中铁八局集
团有限公司）
1.2、编制原则
1.2.1、创优质工程，树百年品牌。按照工程的创优规划，严格施工质量和技术措
施。
1.2.2、遵循设计文件的原则，根据与设计单位相关专业负责人咨询的意见，认真
阅读领会设计文件资料，深刻了解设计意图，并在充分掌握现场情况的基础上，编
制可直接实施的专项方案。
1.2.3、遵循“安全第一、预防为主”的方针，严格按照铁路施工安全操作规程，
严格执行安全相关规程，制定切实可行的安全防护措施，确保施工安全。
GGS （2011 ）桥施专07 号方案 第 2 页共 16 页
(40+6×80+40)m 刚构-连续组合梁施工配重专项方案
1.2.4、遵循实事求是的原则。结合悬浇施工架子作业队现场作业人员的现有的技
术水平
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