兴龙戴卡起重机轨道维修施工资料.doc

秦皇岛兴龙轮毂轨道维修方案??经检查贵公司机加热处理车间压铸车间（5.6号）压铸车间（号），轮压较大产生了许多问题，通过现场对道轨的检查与讨论，桥式起重机使用一段时间后，轨道压板与鱼尾板螺栓出现了严重松动现象导致轨道错位、歪曲，及产生了大车行时出现的走啃轨现象，造成起重设备故障发生，增加了设备备件消耗和维修工作量，影响了该车间的正常生产。针对这一现象，我们从理论上进行了分析，从而提出改进措施。轨道1、 钢轨之间用鱼尾板连接，钢轨之间有接口，当起重机在通过钢轨接口时，产生强烈振动、冲击，长期以来导致固定螺栓松动，轨道弯曲。 压板螺栓及鱼尾板螺栓，由于直接承受轨道传来的荷载，出现松动、部分螺栓脱落现象。 钢轨出现磨损、啃轨现象，钢轨在接口处出现错位、变形， 钢轨下的钢垫胶皮破碎，产生局部下沉，尤其在钢轨接口处，损坏情况最为严重；局部钢轨沿轴线方向成蛇形弯曲；2.现存的轨道压板存在缺陷:固定钢轨的压板，是直接固定在锚固螺栓上的。起重机行走时产生的侧向力，直接传给锚固螺栓而做用于行车梁基础上，当侧向力超过了钢垫胶皮的强度极限，就会导致胶皮垫破损，锚固螺栓松动。另外，许多传统的压板是不能侧向调节的，在安装时不能保证压板与钢轨的可靠接触。起重机在运行时，当侧向力作用在和钢轨边缘相接触的第一个压板上时，因为钢轨在侧向力作用下相对是不会弯曲的，那么侧向力就必须有着单个的压板来承受，如果侧向力很大, 那么压板螺栓的松动及压板体破坏的问题就会产生。另外当起重机沿轨道行走时，在车轮前后轨道会被垂直“提起”，形成“弓”形。虽然垂直方向提起的距离很小，但是力量很大，现存的轨道压板由于是硬碰硬垂直方向压紧钢轨道,使轨道固定螺栓容易拔起、螺栓松动。同时也能使轨道发生变形.3. “液压”效应 和钢轨支撑面不平造成轨道基础破损:由于起重机在轨道上来回移动时，轨道基础承受的冲击力较大，容易造成轨道钢结构行车梁接口基础螺栓松动，缩短使用寿命。影响轨道的正常生产运行。、轨道修理工程的主要特点已经投产运营，在进行起重机轨道改造时，对施工工期要求比较紧。 固定系统进行修理。更换部分脱落螺栓，对轨道调整水平，直线平行。补充更换钢垫胶皮。 、采用港口GANTRAIL柔性钢轨固定技术，可以从根本上解决起重机轨道系统出现的问题，能很好地满足起重机轨道修理工程的特殊要求.??????? 在起重机轨道改造工程中，如何处理好原有的锚固螺栓是改造工艺的关键。传统钢轨固定系统，锚固螺栓直接承受轨道传来的荷载，受力条件恶劣，而采用GANTRAIL柔性钢轨固定技术固定的钢轨，锚固螺栓只是起固定钢垫板的作用，钢轨受到的侧向力主要是通过压板均布到钢垫板上，然后通过钢垫板再传递给锚固螺栓，锚固螺栓并不直接承受轨道传来的荷载，受力条件大为改善，这是港口GANTRAIL钢轨柔性固定技术与传统钢轨固定技术最大的不同点。因而采用GANTRAIL钢轨柔性固定技术，只需对松动和严重锈蚀的锚固螺栓，根据现场的具体情况，进行必要的加固即可，这样减少了修理工程量，简化了施工工艺，可以大大缩短了施工期。????? 采用GANTRAIL钢轨柔性固定技术， 钢轨置于钢垫板上，基础高低不平可以通过胶泥的厚度进行调整，在施工中，只需准确控制钢垫板的标高，就能保证钢轨的平直度要求，施工精度高。采用GANTRAIL钢轨柔性固定技术，将钢轨焊接成一体，从根本上解决了钢轨接口处常见故障。该系统中的GANTARIL可调式压板是必不可少的，这种压板侧向可以调节，能承受很大抗侧向力，并具有自锁功能；其上压板粘有硫化橡胶块，能弹性压紧钢轨，允许钢轨热胀冷缩。、Gantrail钢轨柔性固定技术主要组成部分Gantrail钢轨柔性固定技术主要由以下几个关键组成部分：1.弹性加强胶垫（Gantrail Mark VII? PAD）。胶垫采用耐磨损、抗压、抗氧化、抗紫外线照射及耐油污的合成橡胶制成。胶垫的上表面有凹槽，能保证钢轨底面与胶垫始终紧密接触，减少了胶垫的磨损。胶垫中间镶有加强胶垫侧向刚度的钢片，钢片厚度非常薄，容易卷起来进行运输，钢片宽度与胶垫宽度是成一定比例的。胶垫厚度7mm(+0.5)。温度范围：-25℃~100℃。采用GANTRAIL胶垫板能弥补钢轨底面与钢垫板表面的不平度，均布作用在混凝土基础上的。正压力??????、轨道修理施工工艺1、拆除损坏螺栓，更换损坏的钢轨并对钢轨进行必要调直。2、拆除旧胶垫板。3、对原松动螺栓进行处理加固4、对于已埋螺栓，及时用化学锚固胶将其固定在原有位置。若螺栓因锈蚀严重，螺纹已无法再使用，需将螺栓割除，再采用塞焊的办法固定钢垫板。螺栓的除锈处理，清除表面的锈蚀，涂油漆防护。 5、安装钢垫板，用调平螺栓调到设计标高。七、轨道维修改进后参数 ? 1、正面、