民用建筑设计通则精简实用版.doc

民用建筑设计通则精简实用版 一.基本规定 1.民用建筑分类： 功能：（1）居住建筑 （2）公共建筑 层数：（1）1~3 低层住宅 （2）4~6 多层住宅 （3）7~9 中高层住宅 （4）10层以上 高层住宅 建筑高度：高层建筑 24米 单层或多层建筑 2.设计使用年限：5 临时性建筑 25 易于替换结构构件的建筑 50 普通建筑和构筑物 100 纪念性建筑和特别重要的建筑 3.气候与日照： 东营：气候区：IIA IIIA （沿海受季风型大陆性气候影响,冬季多偏北风,夏季多偏南风） 大寒日 ≥3小时（中小城市） ≥2小时 （大城市） 日照时间计算起点：底层窗台面（0.9米） 住宅：至少有一个居住空间获得日照 宿舍：半数以上的居室获得同住宅居住空间相等的日准标准 托所，幼儿园主要生活用房：冬至日≥3小时 医院疗养院半数以上的病房和疗程，中小学半数以上教室： 冬至日≥2小时 4.建筑无障碍设施： （1）居住区道路、公共绿地、公共服务设施，并与城市道路物无障碍设施相连。 （2）盲道示意： (3)电梯： 候梯厅: 坡道：（设置电梯的民用建筑的入口应设置残疾人坡道） . 二：城市规划对建筑的限定： 建筑基地： 基地开口：70m,20m, 15m, 5m (2)基地道路 S≤3000m2 ，L≥4m S≥3000m2 当基地道路坡度l>8%时，应设缓冲段与城市道路连接 (3)相邻基地： 1.有防火墙分隔的联排式住宅及商店建筑等，其前后应留有空地或道路 2.原则上双方应各留出建筑日照间距的一半，（有地区规定时 应该规定的建筑控制高度的日照间距办理） 基地紧贴用地红线建造:不得向相邻基地方向设洞口、门、外平开窗、阳台、挑檐、空调室外机、废弃排出口、排泄雨水 （4）大型、特大型的文化娱乐、商业服务、体育交通等人员密集建筑的基地 基地至少有一面直接临接城市道路（该道路应有足够的宽度，以减少人员疏散时对城市正常交通的影响） 基地沿城市道路的长度应按建筑规模或疏散人数确定且A≥1/6L。 基地应至少有n≥2个不同方向通向城市道路的出口 基地或建筑物的主要出入口，不得和快速道路直接连接，也不得直对城市主要干道的交叉口 建筑物主要出入口前应有供人员集散用的空地，其面积和长宽尺寸应根据使用性质和人数确定 绿化和停车场布置不应影响集散空地的使用，并不宜设置围墙大门等障碍物 （5）建筑突出物 不允许突出道路红线和用地红线（！！强条！！）： 经当地城市规划行政主管部门批准，允许突出道路红线的建筑突出物： 1)有人行道的上空 2.5m：凸窗，窗罩，窗扇，空调机位 : Ll≤0.5m 活动遮阳：A≤B-1m≤3m 3m：雨棚，挑檐，L≤2m 5m : 雨棚，挑檐， L≤3m 没有人行道的上空 4m : 床罩，空调机位，l≤0.5m 2) 建筑突出物与建筑本身应有牢固的结合 3) 建筑物和突出物均不得向道路上空直接排泄雨水、空调冷凝水及其他设施排出的废水。 建筑控制线内：建筑基底不应超出建筑控制线。 属于公益上有需要而不影响交通及消防安全的建筑物、构筑物, 包括公共电话亭、公共交通候车亭、治安岗等公共设施及临时性建筑物和构筑物，经当地城市规划行政主管部门的批准，可突入道路红线建造。 骑楼过街楼和沿道路红线的悬挑建筑建造不应影响交通及消防的安全，在有顶盖的公共空间下不应设置直接排气的空调机、排气扇等设施或排出有害气体的通风系统 建筑高度控制： 三．场地设计： 道路 :单车道：4m 双车道：7m 人行道：1.5m 地下车库出入口： 1.地下车库出入口距基地道路交叉路口或高架路的起点≥7.5m 地下车库出入口与道路垂直时，出入口与道路红线应保持≥7.5m 地下车库出入口与道路平行时，应经缓冲车道（≥7.5m）汇入基地道路 竖向： 基地地面坡度>0.2% >8%时 宜分成台地，台地连接处应设挡墙或护坡 2. 基地机动车道 纵坡>0.2% <5%（严寒地区） 坡长<600米 <8% 坡长<200米 <11%（个别路段可）