与道路功能相适应的城道路横断面布置研究.PDFVIP

第 卷第 期 华 中 科 技 大 学 学 报 城市科学版 ∂ 年 月 ≥×≥∞ 与道路功能相适应的城市道路横断面布置研究 ) ) 以临港新城为例 周华彬 韩胜风 华中科技大学 水电与数字化工程学院 湖北 武汉 同济大学 交通运输学院 上海 摘 要 传统的道路断面形式随着经济的发展 交通状况的改变已经表现出越来越多的缺陷 针对一个新城的 ! 建设 吸纳国内外的先进理念 改变以往单纯考虑道路线型设计的方法 提出了城市道路断面设计应综合考虑 机动车道 非机动车道 人行道 附属设施及其关系 该思路对城市道路横断面的规划 设计 建设和管理有重要 ! ! ! ! ! 的指导意义 关键词 道路横断面 断面型式 道路功能 临港新城 中图分类号 文献标识码 文章编号222 × 城市道路横断面的规划设计是交通工程 道 进的设计理念 参照国内外的研究成果 重点从使 ! 路工程 市政工程和景观绿化设计的综合体 而不 用功能出发设计与道路等级相协调的横断面 ! 是简单的道路几何设计我国以往城市道路横断 面规划设计在理清功能 分期实施 机非分流及保 ! ! 1 改造传统道路横断面形式的必要性 护城市特色等方面存在不少问题很难保障城市 交通与城市特色的可持续发展 传统城市道路横断面基本形式为一幅路 两 ! 规划临港新城位于上海市东南一隅 处于上 幅路 三幅路和四幅路 随着经济的发展 交通状 ! 海市滨江沿海城镇发展轴的 况的改变 表现出的缺陷已越来越明显 随着机非 拐点 和重心区位 / 0 分流系统的启动 目前我国许多大 中城市正将主 图 规划人口 万人 用地面积约