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神山湖大道（凤杨大道~南环公路）道路和管线工程K0+076中桥吊装运输方案武汉市城建工程有限公司吊装运输分公司二0一三年十二月目 录一、施工方案的编制说明和依据二、工程概况三、施工部署四、吊装施工方案五、质量保证措施六、安全施工措施七、文明施工措施八、安全事故应急预案施工方案的编制说明和依据（一）、编制说明 为了保证神山湖大道（凤杨大道~南环公路）道路和管线工程K0+076中桥预应力空心板在吊装过程中的安全施工，我公司组织了相关人员对施工现场进行了反复认真的调查，并依据政府有关安全生产管理条例及工程施工的实际情况编制本工程实施性吊装方案，以保证安全高效的完成施工任务。（二）、编制依据（1）《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）（2）中华人民共和国《安全生产法》及建设部《安全生产管理条例》及法律法规。（3）《城市桥梁工程施工质量验收规范》（CJJ2-2008）（4）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2011）（5）《公路钢筋混凝土与预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）（6）《公路桥函地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）（7）《城市桥梁设计荷载计规范》（JTJ 004-98）（8）《公路工程抗震设计规范》（JTJ 004-89）（9）《公路工程抗震设计规范》（JTG D61-2005）（10）《建筑施工起重工程吊装安全技术规范》(JGJ_276-2012)（11）《神山湖大道（凤杨大道~南环公路）道路和管线工程施工图》（12）神山湖大道（凤杨大道~南环公路）道路和管线工程施工现场实际情况及施工条件。二、工程概况神山湖大道（凤杨大道~南环公路）道路和管线工程K0+076中桥桥梁上构采用1孔16m预应力砼空心板,桥梁全长为54.04m,桥梁全宽40m,桥型布置为3跨*30=90片，，其中边板12块，中板78块，板间铰缝底宽1cm，最大吊重约29T。三、施工部署（一）施工组织本公司实行公司经理安全生产总负责，现场负责人对经理负责，安全员管理现场一切安全工程及一票否决安全生产体系。重点做好施工现场安全标识设置，施工前进行安装交底，坚持无相应合格操作证不得上岗；统一指挥，电器设施实行三级用电、两级保护等工作机市政府关于建筑行业安全生产的实施细则。施工人员配备情况项目经理1名 现场安装指挥2名 安全员1名 运输车司机6名 押车人员6名吊车司机 2名 安装工8名 拟投入的施工设备配备情况130T吊车 1台50T级超长梁板运输车6台钢丝绳绳Ф42(长16米 4根.)5T手动葫芦6个（空心梁装车用）（二）施工安排及施工时间1、吊装方法本次需要吊装的梁板安装时采用1台130T级吊车单吊安装的方法。配用6台大型超长运输车进行运输。130T吊车安装梁板时，经计算本次吊装半径控制在12m范围内，臂杆控制在29.56m范围内，均在安全负荷之内（详见130T吊车起重特性表附后，34.3T*0.8=27.44T,大于最大吊重26T）；2、施工道路梁板吊装前必顺对吊装现场场地进行清理，确保施工便道坚实平整，以便运输车和吊车施工作业。配用6台大型超长运输车进行运输。进场日期由甲方提前一周通知我方，以便我方作好施工安排。我方将组织精干的人员及精良设备投入本工程，制定详细的施工计划，严格按图施工，确保工程进度的顺利完成。大型吊车及运梁车进场施工要求，保证一条8米宽的行车运输吊装施工便道，便道铺设后进行平整碾压，便其强度达到吊装施工要求。四、吊装施工方案空心梁板装车1、装车准备装车前仔细检查梁板车轮胎和各部件是否完好，有损坏和存在问题的地方应该及时修理和更换，存在安全隐患的吊具禁止投入使用。设专人负责运输线路的交通管理，保证运输车辆进出安全。钢丝绳选择空心梁板有4个吊点，最重为29T，两吊耳钢丝绳的最大夹角60°，可求出吊点最大荷载为7.25T/cos30°=8.37T。 选用抗拉强度为170kg/mm2，D=36.5的6×37的钢丝绳，查资料可知其破断拉力为85.6T,则安全系数K=85.6/8.37=10.2，按0.85的不均匀系数计算为10.2*0.85=8.67＞8倍,满足施工要求。3、卸扣的计算及选型空心梁板最重为29t,有四个吊点,每吊点为7.25t，选用17吨的卸扣, 直径为38.1mm,安全负荷17t，大于14.5t（2倍），满足施工要求。 4、地基承载力验算130T吊车自重75t、最大配重38t；吊车支腿下垫钢板为2.5m×2.5m×0.05m，梁板最重约26t。吊车吊梁过程匀速水平，吊车承受一个梁板重；承载力计算考虑130T吊车自重及最大配重，并且4个支腿受力均匀。N=1.2×（75+38）×10+1.4×26×10=1