基于双层规划的公交车调度问题的模型与算法-兰州交通大学.PDFVIP

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2018-06-06 发布于天津
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基于双层规划的公交车调度问题的模型与算法-兰州交通大学.PDF

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基于双层规划的公交车调度问题的模型与算法-兰州交通大学

27 6 Vol.27 No. 6 2008 12 Journal of Lanzhou Jiaotong University Dec.2008 : 1001 4373(2008) 06 0075 05 * 晏烽, 广晓平 ( , 730070) : 城市公交车辆调度的主要目的是在方便乘客出行的前提下追求企利益的最大化, 其关键问题是在企如何进行公交车辆配置和安排一天中各个时段上的发车频率. 在对现有问题研究的基础上, 基于对调查数据的分析和推导, 建立了以乘客满意度为上层目标企运营效益为下层目标的双层规划模型, 并对此设计了一个遗传模拟退火混合优化算法, 结果表明: 本文提出的双层模型和设计的遗传模拟退火算法具有一定得有效性和可行性. : 公交调度; 发车频率; 双层规划; 遗传模拟退火算法 :U491 :A 0 , , . , 1 [ 1~ 7] , Fig. 1 Relationship between enterprise s benefit , and passengers satifaction degree , , , ( , . ) , , . , , : , 1) , ( 1) . [ 8] . , 2) . . , 3) , . , 4) , . . 1 5) . 6) , 1 . 7) . *: 2008 05 26 : ( 0804GKCA038) ; ( 3ZX062 B25 003) : ( 1981 ) , , , . 76 27 8) , 1/ 3 n- 1 n