[理学]电磁1-1.ppt

重点 法拉第电磁感应定律 楞次定律 动生电动势 难点 动生电动势的计算 §10.1 法拉第电磁感应定律 电磁感应现象 法拉第电磁感应定律 楞次定律（1833年） 感应电动势产生的感应电流的方向，总是使感应电流的磁场通过回路的磁通量阻碍原磁通量的变化。 感应电流和感应电量 磁通量匝数（磁通链数） §10.2 动生电动势 动生电动势产生的原因 洛仑兹力传递能量 * 变化电场 变化磁场 变化磁场 变化电场 激发 相互依赖 相互激发 不可分割的统一的变化电磁场 主要内容 电磁感应定律 动生电动势和感生电动势 自感、互感和磁场能量 麦克斯韦的涡旋电场和位移电流 麦克斯韦方程组 1820年奥斯特首次由实验发现电流的磁效应 （一）电流的磁效应 （1）磁铁与线圈相对运动时线圈中产生电流 （2）线圈中电流变化时另一线圈中产生电流 1822-1831年英国物理学家法拉第进行多次实验和研究在1831年发现电磁感应定律 （二）电磁感应现象 N S R 法拉第上述两类实验归纳为： 当穿过闭合导体回路的磁通量发生变化时，闭合导体回路中就会出现电流。称之为电磁感应现象。所产生的电流称为感应电流。回路中的电动势称为感应电动势。 当穿过回路所包围面积的磁通量发生变化时，回路中产生的感应电动势的大小与穿过闭合回路的磁通量对时间的变化率成正比。 当采用国际单位制时，比例系数为 1，数学表达式为 “—”号反映感应电动势的方向与磁通量变化之间的关系：即选定回路 L 的绕行方向，规定：与绕行方向成右手螺旋关系的磁通量为正，反之为负。 L 的绕行方向 单位（SI）：磁通量φ：韦伯（Wb） 电动势ε：伏特（V） 如果闭合回路中电阻为R，则回路中的感应电流为 （1）感应电量仅与回路中磁通量的变化量有关，而与磁通量变化的快慢无关。 （2）磁通计的原理。 当回路线圈由多匝串联而成时，整个线圈的感应电动势是每匝线圈中产生的感应电动势之和，即 式中 是穿过各匝线圈的磁通量的总和 ——全磁通。 当穿过各匝线圈的磁通量相等时，N 匝线圈中的全磁通称为磁通量匝数（磁通链数）： 则有 例一 一长直导线通以电流 ，旁边一个共面的矩形线圈 abcd。求线圈中的感应电动势。已知： ， ，ab 边与直线相距为 x。 解：规定顺时针方向为回路正方向，穿过回路的磁通量为 线圈中的感应电动势为 讨论： 由楞次定律可得相同结果。 例二 交流发电机原理 面积为 S 的线圈有 N 匝，放在均匀磁场中可绕如图所示的 轴转动。若线圈以角速度ω作匀速转动，求线圈中的感应电流。 则任意时刻 t 穿过线圈回路的磁通量为 解：设 t = 0 时， 与 平行，t = t 时， 与 夹角为 线圈中的感应电动势为 线圈中的感应电流为 （1）设观察者甲随磁铁一起向左运动。 甲：线圈中的自由电子相对磁铁运动，受洛仑兹力作用，作为线圈中产生感应电流和感应电动势的原因。 （2）设观察者乙相对线圈静止。 乙：线圈中的自由电子静止不动，不受磁场力作用。产生感应电流和感应电动势的原因是运动磁铁在空间产生一个电场，电场力驱动使线圈中电荷形成电流。 在不同的惯性系中，对同一个电磁感应过程的理解不同： N S 甲 乙 动生电动势 感生电动势 恒定磁场中运动的导体 导体不动，磁场发生变化 磁通量发生变化的原因 正负电荷积累在导体内建立电场 达到动态平衡，不再有宏观定向运动，则 每个电子受到方向向上的洛仑兹力为 - 导体 ab 相当一个电源，a 为负极（低电势）， b 为正极（高电势），洛仑兹力就是非静电力。 - 非静电力 克服静电力 作功，将正电荷由 a 端（负极）通过电源内部搬运到 b 端（正极）