新建深茂铁路某合同段路基C组填料试验段方案 参考.docxVIP

DK193+610-DK193+800路基C组填料填筑 试验性施工方案一、工程概况由中铁二十局深茂铁路JMZQ-4标工程指挥部二分部承建的深茂铁路起始里程为DK185+000，终止里程为DK196+000，线路全长11公里，其中路基工程施工长度6.377公里。DK193+610-DK193+800段路基长度190m。该段路基为丘陵地貌，丘坡舒缓，相对高差为5-20m，自然坡度为5°-20°，植被发育，丘坡表层分布有粉质粘土，下伏基层为泥质粉砂岩全-强风化。该段路堤基床以下路堤设计上采用ABC组填料填筑。结合本次试验段的试验目的，基床以下路堤采用C组填料进行填筑。二、试验目的根据路基工程施工技术指南的要求，C组填料填筑大面积施工前均应进行工艺性试验，通过试验获取相关施工数据以便指导大面积施工。1、通过试验对比设计确定填料的合理性；2、通过试验确定合理的机械、人员配置方案；3、通过试验确定填料的松铺厚度、确定控制填层厚度的合理方式以及现场含水量控制、最佳含水量的控制；4、通过试验确定合理机械组合方式及碾压方式、碾压遍数；5、通过试验确定检测过程及检测手段的合理性。三、试验地点及试验段层数选择试验地点选在DK193+610-DK193+800段落。该段落地势高低起伏，填土高度在2-6.8m之间。该段路基基床以下路堤采用C组填料进行填筑。第1、2层压实厚度按照30cm控制。第1、2层压实