舒兰—蛟河二级公路课程设计报告书 参考.docVIP

工程概况 名称：舒兰—蛟河二级公路； 地质条件：粘性土，稠度为1.0； 地形条件：平原地形； 技术指标 2.1设计标准： 根据设计任务书要求，按公路技术标准勘察、设计 ,; JD2桩号K0+920，α2右=33度，。 5.2平曲线要素计算：  切线增长值： 內移植： 切线长： 外距： 平曲线： 5.3 曲线主点桩号计算：  5.4平面线形： 5.5例：JD1点计算数据 已知：R1=400m，Ls1=120m,α1右=39°。 切线增长值： q = Ls/2-Ls3/240R2 = 59.96m 內移植： p =Ls2/24R - Ls2*Ls2/2384R3=1.50m 平曲线长：L = Rαπ/180°+ Ls= 392.13m 切线长：T = (R +p)tanα/2+q =202.14m 外距：=25.93m 桩号： =K0+139 =K0+258 =K0+337 =K0+533 =K0+410 JD1线形图：  5.6平曲线要素汇总表 JD点 JD桩号 Ls（m） α R(m) L（m） T(m) E(m) JD1 K0+337 120 右39° 400 392.27 202.12 25.93 JD2 K0+920 140 左33° 450 399.18 203.78 21.22 主点桩号 ZH HY QZ YH HZ JD1 K0+139 K0+258 K0+337 K0+410 K0+533 TD2 K0+676 K0+811 K0+870 K0+925 K1+071 纵断面设计 6.1 纵断面设计原则 1.纵面线形应与地形相适应，线形设计应平顺、圆滑、视觉连续，保证行驶安全。 2.纵坡均匀平顺、起伏和缓、坡长和竖曲线长短适当、以及填挖平衡。 3.平面与纵断面组合设计应满足: 4.视觉上自然地引导驾驶员的视线，并保持视觉的连续性。1)设计必须满足《标准》的各项规范。 2)纵坡应具有一定的平顺性，起伏不宜过大和过于频繁。连续上坡或下坡路段，应避免反复设置反坡段。 3)沿线地形、地下管线、地质、水文、气候和排水等综合考虑。 4)应尽量做到填挖平衡，使挖方运作就近路段填方，以减少借方和废方，降低造价和节省用地。 竖曲线长度： 竖曲线切线长： 竖曲线外距： 6.4竖曲线计算数据： 已知：=-1.3%, = -1.6%，=5.13%； R1=6000m，R2=5000m。 纵断面要素示意图 BPD1: 桩号K0+352 =-0.3%，凹型竖曲线 曲线长：=30m 切线长：T1==15m 外距：=0.01125 m 起点桩号=K0+352-15=K0+337 终点桩号=K0+352+15=K0+367 BPD2:桩号K0+820 =3.53%，凹型竖曲线 曲线长：=336.5m 切线长：T2==168.25m 外距：=2.83m 起点桩号=K0+820-168.25=K0+651.75 终点桩号=K0+820+168.25=K0+988.25 6.5竖曲线要素汇总表 变坡点 桩号 R凸或R凹 i1 i2 切线长T 外距E 起点桩号 终点桩号 竖曲线长L BPD1 K0+352 10000 -1.3% -1.6% 15 0.0113 K0+337 K0+367 30 BPD2 K0+820 5000 -1.6% 5.13% 168.25 2.83 K0+651.75 K0+988.25 336.5 6.6纵断面设计成果表 由前面的计算即可确定出各直线段坡线上所对应的中桩标高，再由公式算出竖曲线内各点的竖距，凸形竖曲线的曲线上中桩标高即为对应直线坡线标高减去竖距，凹形竖曲线的曲线上中桩标高即为对应直线坡线标高加上竖距。由此即可确定纵断面线上各中桩的标高，也就可以算出各中桩的填、挖高度。 6.7绘制纵断面图 纵断面图一般采用横向1:2000，纵向1:200的比例尺绘制，上部画纵断面图，下部标注如图： 道路纵断面设计图 地质条件 填土高度 挖土高度 设计高程 地面高程 坡度（%） 坡长（m） 里程桩号 直线及平曲线 横断面设计 7.1横断面设计的原则 (1)、设计时应根据公路等级、技术标准，结合地形、地质、水文、填挖等情况选用。设计前必须做好各项勘察工作，收集横断面资料。 (2)、兼顾当地基本建设的需要，尽可能与之配合，合理设计