CESSNA525奖状CJ1氧气系统.ppt

CJ1  氧气系统 可供机组随时使用 乘客 自动 (29 VDC) 或人工 在应急情况下供氧 氧气系统 组成 氧气控制阀门 氧气表 氧气存贮罐 整体式关断阀门 压力调节器 维护装置 外部泄压盘 机组和乘客的氧气面罩 高度压力开关 氧气控制阀门 由三个位置和一个电磁阀门组成 氧气压力指示 黄弧 - 0 - 400 PSI 绿弧 - 1600 - 1800 PSI 红弧 - 2000 PSI 氧气 压力调节器 手动关闭阀门 压力调节器 可以使管道压力降到70PSI 氧气添加口 指示表 氧气控制阀门 高压释压管 机组氧气面罩 可手动调节, 稀释的氧气 ( 正常) 或 纯氧（100% ） 在20,000FT以下使用稀释的氧气 在20,000FT以上使用100%的纯氧 氧气电磁线圈阀门 当座舱压力高度高于13,500时高度压力开关关闭 接通电磁线圈回路（需要29伏的直流电压 ） 当座舱压力高度小于8,000FT时氧气电磁线圈阀门关闭 * 目的 能够指出氧气控制阀门，调整器，仪表指示和作用 学习91部和135部相关法规 飞行前氧气系统和氧气面罩的检查准备 应急情况下氧气的使用 氧气系统 2500PSI时自动卸压 (从卸压口放出) 氧气瓶 可选择22立方尺或55立方尺容量氧气瓶 在前舱右侧 的地板下 氧气瓶 氧气瓶由纤维和铝制成 (非常轻 非常坚固) 保持氧气瓶压力 避免氧气瓶长时间反复使用或是压力小于400PSI 不论氧气瓶控制阀门是开启还是关闭，压力表可指示气瓶压力 手动关断阀门 压力调节器 维护装置 在右前行李舱门 下缘的下方 外部泄压盘 (绿色) 副驾驶氧气面罩和麦克风装置面板 机长氧气面罩和麦克风装置面板 机组成员使用氧气面罩 机组氧气面罩检查 确认氧气面罩已连接好 应急检查 (如有安装) 确认是100%位 确认没有阻塞 如果有安装确认流量指示器正常 如果需要检查面罩调节是否合适佩带 EROS QUICK DONNING MASK EROS 快速带上面罩 乘客氧气面罩 29 volt dc Oxygen Control Valve Crew only Manual Drop Normal Normal 13500 客舱 Oxygen Control Valve Crew only Manual Drop Normal Oxygen Control Valve Crew only Manual Drop Normal 29 volt dc 客舱 人工放出不需要 29 VDC 29 VOLTS DC 客舱 Oxygen Control Valve Crew only Manual Drop Normal Manual Drop Normal PART 91 OXYGEN RULES 高度小于 FL350 一名或两名驾驶员时 – 正常增压时，氧气面罩放在能快速使用的位置上，不需要长时间佩带氧气面罩 FL350 -- FL410 两名驾驶员时 – 正常增压时，氧气面罩放在能 快速使用的位置上 不需要长时间佩带氧气面罩 一名驾驶员时 – 在正常增压时，氧气面罩应一直 佩带 CJ1 供氧图 22 FT3 供氧时间（分钟） 座舱高度 8,000 10,000 15,000 20,000 25,000 30,000 35,000 40,000 41,000 1 机组乘员 298 315 356 406 189 248 335 468 521 2 机组乘员 149 158 178 203 95 124 167 234 260 1 机组乘员 5 客舱乘员 23 24 24 25 24 2 机组乘员 5 客舱乘员 22 22 23 24 21 快速面罩: 能在5秒钟内单手佩带操纵 座舱失压 有乘客时: 下降到 FL 250 没有乘客时: 下降到 FL 340 或 FL410 － 装备有 PURITAN BENNETT面罩 FL400 － 装备有 EROS 面罩 应急情况下氧气的使用 座舱失压后计划高度在10,000英尺时， 氧气瓶压力应不小于200PSI 复习 正常的供氧压力是? 1600 到 1800 PSI 91部规定单人机组必须佩带氧气面罩的高度是? FL350 在插入 氧气连接器