墩头号大桥桩基及承台系梁施工措施.docVIP

墩头1#大桥桩基.承台及系梁 开 工 报 告 墩头1#大桥桩基.承台及系梁 一.工程概况 1.工程部位 永武高速公路永安至武平A3标段ZK25+651.5(YK25+645.5)墩头1#大桥桩基,承台及系梁工程施工 2.工程特点 墩头1#大桥横跨一‘U’字形小沟谷,沟谷宽20-30米.沟谷为一小溪流,两侧均为农耕用地,自然坡度15-25度,最大相对高差9m.位于墩头村,大桥左线中心桩号,ZK25+651.5,桥孔为5×25米预应力混凝土T梁,左线全桥长132米,大桥右线中心桩号YK25+645.5,桥孔为5×25米预应力混凝土T梁,右线桥全长132米,桥孔T梁直梁设置,通过调整内外翼缘宽度来调整桥面宽度及线型,墩台基础均为径向布置.设计水位为231.22米, 桥址属沟谷冲洪积地貌,桥址区沟谷地带表层分布有第四冲洪成因地粘性土.碎石土等,下伏基岩主要为寒武系林田组变质砂岩,属硬质岩,桥区处地区域性构造破碎带F302规模较大,且与桥位大致平行. 双向四车道高速公路,设计行车速度为80km/h,桥梁涵洞车辆设计荷载为公路—I级,桥面净宽2×11m.设计洪水频率：大桥1/100.本桥左线分别处于半径R=1500米,和R=900米,地圆曲线及缓和曲线,右线分别处于半径R=5000米和R=900米地圆曲线及缓和曲线上,纵坡为-2.1%,最大坡长1117.73m. 3.工程数量 1.φ1.2m